向巧

1963年06月29日，向巧出生於重慶市彭水苗族土家族自治縣。

1979年09月至1983年07月，在南昌航空工業學院材料工程系航空金屬材料及熱處理專業學習，大學本科畢業，並獲得學士學位。

1983年08月至1986年03月，在航空工業部國營第3207廠工作。

1986年04月至1995年07月，在中國人民解放軍第五七一九工廠工作，擔任技術員。

1995年07月至1996年09月，擔任中國人民解放軍第五七一九工廠技術處副處長。

1996年10月至1999年12月，擔任中國人民解放軍第五七一九工廠技術處處長。

1999年12月至2001年07月，擔任中國人民解放軍第五七一九工廠新機工程辦常務副主任。

2000年06月11日，成為中國共產黨黨員，之後擔任過五七一九廠黨委書記。

2000年09月至2003年12月，在四川大學公共管理學院行政管理專業就讀碩士研究生，並獲得碩士學位。

2001年07月至2004年03月，擔任中國人民解放軍第五七一九工廠副廠長。

2004年03月至2015年03月，擔任中國人民解放軍第五七一九工廠廠長。

2007年09月至2010年07月，在北京航空航天大學理學院材料物理與化學就讀博士研究生，並獲得博士學位。

2009年05月，作為空軍第十一次黨代會代表，向巧受到中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤的接見。

2013年01月，擔任中國人民解放軍第五七一九工廠技術中心主任。

2014年05月至2014年08月，參加中共四川省委黨校省優秀幹部和人才遞進培養計劃第二期培訓班。

2015年12月，當選為中國工程院院士。

2016年12月30日，被聘任為南昌航空大學名譽校長。

2018年1月31日，在貴州省第十三屆人民代表大會第一次會議上，當選為貴州省出席第十三屆全國人民代表大會代表。

2021年5月，當選中國科學技術協會第十屆全國委員會副主席。

2020年9月7日，中國航發集團召開黨組會，通報了中央組織部關於中國航發集團副職人選任職的決定：向巧同志任中國航發集團副總經理、黨組成員。相關職務任免按有關法律和章程辦理。

2021年5月30日下午，中國科協第十屆全國委員會第一次會議在北京召開，向巧當選副主席。

● 科研綜述

向巧作為軍隊三代戰機發動機維修線建設工程負責人，解決了關鍵零部件再製造、控制系統修復和故障機理與預防等關鍵問題，提出軍用航空發動機維修線建設工程管理成熟度模型，創建航空發動機維修工程管理體系，主持完成3型軍隊先進航空發動機維修線建設工程，顯著提升了軍隊航空發動機自主維修保障能力。

● 學術論著&專利

根據2020年4月中國工程院網站顯示，向巧發表論文90餘篇，編著4部，譯著1部，授權發明專利20項，實用新型專利12項。

● 承擔項目

根據2020年4月中國工程院網站顯示，向巧主持完成先進航空發動機葉片等關鍵件再製造技術研發等17項科研項目。

● 科研成果獎勵

根據2020年4月中國工程院網站顯示，向巧先後獲得國家科技進步二等獎1項，軍隊及省部級科技進步一等獎等共8項。

人才培養

● 講座報告

2017年6月12日，向巧受母校南昌航空大學的邀請，做客“卧龍人生”文化講壇暨“與院士對話”青年訪談會，帶來了一場以《問題導向與創新》為主題的專題報告。

2018年9月28日，向巧受邀參加在西安航空職業技術學院南校區學術報告廳召開的第五屆國際航空職業教育論壇，作題為《振興航空動力、實現民族夢想》的主旨報告。

榮譽表彰

二十世紀九十年代，作為新機建線工程主要負責人之一，時任工廠副廠長兼航空發動機研究所所長的向巧承擔了打通某戰機發動機大修線的重任。建線工程伊始，相關資料短缺、經費嚴重不足、基礎設施建設與新裝備修理不相適應等一大堆現實問題擺在向巧面前。為了加快掌握新機修理中的核心技術，提高自主創新能力，向巧夜以繼日地論證、編寫建線方案，先後主持和參與多項發動機關鍵修理技術難題研究，組織完成了新機試修的特種工藝攻關項目。她運用熟練的英語能力在引進技術資料、工藝設備、赴外培訓及合同談判中，發揮了以一當十舉足輕重的作用。向巧肩負著家庭重任，但是艱巨而急迫的建線任務，使她不得不拋開一切，專心致志撲在技術攻關上。在歐洲考察期間，短短六天里，她馬不停蹄地連續考察了六家國際先進企業，獲取了對工廠有用的關鍵信息。回廠后，她帶領技術人員們分秒必爭奮戰在新機建線中。四年苦拼，攻克難關無數，工廠自籌資金近5億元投入修理線建設，新建、改造廠房40000多平方米，自行研製新機試修所需工裝1000多項、設備近百台(套)，建成了國內航修企業一流的計量測試中心、理化檢測中心、零備件製造中心，尤其自行設計並研製的多項試驗設備達到國內領先水平。

2004年初，她接任廠長。工廠成立了企業發展研究中心，向巧直接督戰，作為工廠高層領導的決策參謀機構，全面負責流程再造的頂層設計，強調各部門參與，很快出台了流程再造主體方略，以“先小規模預演，繼而全面鋪開”的原則，將此六個步驟整體規劃，分步實施。實施流程再造后僅僅八個月的時間裡，工廠經濟效益就實現歷史大突破，2004年，軍民品產值、銷售收入、利稅同比分別增長11.63%，11.44%和10.91%；總資產由上年的11億元猛增到17億。

2009年，隨著企業發展進入全新階段，向巧敏銳地發現，裝備修理的主要矛盾已經發生變化，現在企業發展面臨的主要矛盾已經不是2004年流程再造時需要快上能力的問題，而是要解決多機型、小批量以及“寓軍於民”等一系列新矛盾、新問題。在深入學習實踐科學發展觀，深化開展“三項整治”活動中，向巧果斷在全廠組織開展了主題為“話危機、找差距、定措施、迎挑戰”的全員大討論。通過這場人人參與、人人發言的“頭腦風暴”，再經過仔細分析、深入調研、充分認證后，找到了適合企業實現可持續發展的新路徑。

向巧認為，企業要實現持續改進、追求卓越，打造“百年老店”的目標，就是要不斷向管理要質量、向管理要效益、向管理要發展，而實施柔性修理線建設就是達到這一目標的捷徑。向巧用黨的創新理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作，創造性地提出了符合企業自身實際的“五個統籌”、“保持五個先進性”等理念，引領企業科學發展。倡導“成為飛機心臟的頂級服務者”的願景、“給飛機心臟創造新的生命，為航空發展貢獻不竭動力”的使命，“誠、新、快、實、和”的核心價值觀、“情系藍天，追求卓越”的企業精神，用獨具軍隊特色和航修特質的企業文化助推企業和諧發展，工廠成為了全軍唯一、西南地區唯一的“中國企業文化建設示範基地”。她擅於將國內外先進的管理理念導入軍企，以流程再造和卓越績效模式兩個變革性管理工具為載體，推動企業全面管理創新，2008年以來，率先垂範，科學指揮，帶領員工戰勝“5·12”特大地震災害，全面超額完成生產經營任務，並圓滿完成奧運空中安保、國慶閱兵保障等多個重大專項任務。

2016年12月30日，南昌航空大學舉辦校友會成立大會暨“雙一流”建設與發展論壇，校友會成立大會後進入活動第二階段，省政協副主席鄭小燕向中國工程院院士、我校83屆校友向巧頒發名譽校長聘書。向巧滿懷深情地回憶了在昌航學習、生活的美好校園時光，表示受聘為名譽校長，是一份莫大的榮譽，更是一份沉甸甸的責任；感謝母校的培養與信任，感謝校友之間的相互激勵、共同前行，感謝中國航空發動機集團公司對母校的支持與幫助，未來將“不忘初心，繼續前行”。向巧指出，近年來，母校在教學、科研、學科建設等多方面取得了顯著成就，身為校友備感自豪且振奮。昌航的明天值得期待，懇請江西省委省政府一如既往地關心支持學校發展，希望母校抓住機遇、順勢而為、策馬揚鞭，把特色做成優勢、把優勢做成不可替代。全體校友一定會繼續密切關注著母校的建設發展，共同祝願母校蒸蒸日上，立足江西、面向全國、放眼世界！

2017年8月28日，中國航空發動機集團與南昌航空大學戰略合作協議簽訂暨共建航空發動機學院揭牌儀式在專家樓三樓多功能會議廳舉行。江西省人民政府副省長李利，中國航空發動機集團黨組副書記、副總經理羅榮懷，中國工程院院士、中國航發集團總經理助理、科技委副主任、校友向巧，省政府副秘書長劉曉藝，省委教育工委書記黃小華，學校黨委書記郭傑忠，校長羅勝聯出席戰略合作協議簽訂及揭牌儀式現場。中國航空發動機集團質量科技部、人力資源部、省教育廳高教處相關負責人，南昌航空大學在家其他校領導，各學院黨政負責人、相關職能部門負責人、師生、校友代表及媒體記者參加。

作詩：

沁園春賀南昌航大航空發動機學院成立

贛水之濱，滕王巍巍，鄱湖濤濤。有南昌航大，為國立命，航發學院，勇領潮梢。軍旗引路，井岡導航，誓采寶珠競妖嬈。動力夢，放飛卧龍港，志比天高。

航發如此多嬌，引各路豪傑競折腰。登太行秦嶺，尤識馬力，崑崙玉龍，尚知路遙。寶頂熣輝，雄關漫道，矢志攀登不動搖。待來日，一覽群峰美，笑談今朝。

作者向巧，系中國工程院院士，中國航空發動機集團總經理助理、科技委副主任，南昌航空大學傑出校友、名譽校長

北京航空航天大學兼職教授；

南昌航空大學兼職教授；

清華大學航天航空學院顧問；

裝備再製造技術國防科技重點實驗室諮詢專家；

《中國表面工程》雜誌第一屆理事會副理事長；

《失效分析與預防》雜誌編委。

向巧，一個集思想、創新、意志、品質、不屈於一身的當代中國航修女人。（四川新聞網評）

向巧身材修長，淡裝適體，面容清秀，婉約中透著恬靜，言語隨和，淡雅中不失深刻。（人民網評）

向巧不但擅於管理，還精於技術，以不懈的努力，創造了不平凡的工作業績。（北京航空航天大學物理科學與核能工程學院評）

在向巧的帶領下，5719廠自主創新的航空發動機維修（再製造）打破了少數發達國家對這項尖端技術的壟斷，使中國在這一領域達到國際先進水平。她長期從事航空發動機工程管理和技術研究並作出突出貢獻。