霧島號戰列艦
霧島號戰列艦
霧島(きりしま)是日本海軍的軍艦。原為巡洋戰列艦(即西方的戰列巡洋艦),後來被改裝成戰列艦。金剛型戰列艦的4號艦。艦名是以宮崎縣與鹿兒島縣縣境內的霧島山來命名。
於1930年進行第一次近代化改裝,再於1936年接受第二次近代化改裝。在第一次改裝期間,進行了擴闊艦身、加設增強水平及水中防禦的裝甲、以及裝備應對魚雷攻擊的船腹等工程。雖然亦強化了引擎的馬力,但由於排水量增加,所以極速仍然下降。而在第二次近改裝期間,不但加強裝甲防禦,亦同時更換了引擎。而對比改裝之前,其馬力增強近倍達136,000匹,一躍成為擁有近30節高速的高速戰列艦。
霧島號於1912年3月17日在三菱重工業長崎造船所動工。
1913年12月1日下水,1915年4月19日服役。艦籍佐世保鎮守府。
霧島號戰列艦
1934年霧島號開始第二次大改裝工程,重點提高航速。至1936年改裝完成,霧島號成為了高速戰列艦。
在太平洋戰爭中頻繁隨航空母艦機動部隊出擊,表現活躍。
1941年12月7日,日本海軍偷襲珍珠港,霧島號編入支援部隊掩護機動部隊的航空母艦作戰。隨後包括霧島號在內的4艘金剛級護衛航空母艦機動部隊參加了西南太平洋以及掃蕩印度洋海域的作戰。
1942年6月4日,在中途島海戰中,霧島號與榛名號掩護機動部隊的航空母艦作戰。霧島號受到美軍飛機攻擊,右舷遭近失彈炸開破口而損傷。
第一次大改裝工程完成後的霧島號
第二次大改裝工程完成後的霧島號
在12隻參加太平洋戰爭日本戰艦中,霧島號是在戰艦炮戰中被擊沉的第一艘戰列艦。
在近年的海洋考察中發現了霧島完全覆轉的船體。
基準排水量31,980噸
滿載排水量36,600噸
全長222.0米
全寬31.0米
吃水9.7米
乘員1360人
動力蒸氣渦輪引擎(4座4軸)
功率136000馬力
最高速度29.8節
續航距離10000浬(14節)
5400浬(18節)
4座35.6厘米連裝主炮
16座15.2厘米5裝艦炮
8座12.7厘米連裝高角炮
水線203毫米
甲板70毫米
彈藥庫甲板70至102毫米
志摩猛大佐(大正4年/1915年4月19日就任)
志摩猛大佐(大正4年/1915年12月13日就任)
松村純一大佐(大正5年/1916年12月1日就任)
中村正奇大佐(大正6年/1917年7月16日就任)
三村錦三郎大佐(大正6年/1917年12月1日就任)
勝木源次郎大佐(大正7年/1918年11月10日就任)
橫尾尚大佐(大正8年/1919年11月20日就任)
安村介一大佐(大正9年/1920年1月8日就任)
寺岡平吾大佐(大正10年/1921年12月1日就任)
安東昌喬大佐(大正11年/1922年12月1日就任)
坂元貞二大佐(大正12年/1923年11月6日就任)
藤田尚德大佐(大正13年/1924年12月25日就任)
加藤隆義大佐(大正14年/1925年10月20日就任)
本宿直次郎大佐(大正15年/1926年12月1日就任)
岩村兼言大佐(昭和2年/1927年12月1日就任)
古川良一大佐(昭和3年/1928年3月10日就任)
廣田稔大佐(昭和4年/1929年2月8日就任)
藤澤宅雄大佐(昭和4年/1929年11月1日就任)
菊野茂大佐(昭和5年/1930年12月1日就任)
宇野積三大佐(昭和6年/1931年12月1日就任)
北岡春雄大佐(昭和7年/1932年12月1日就任)
高橋伊望大佐(昭和8年/1933年11月15日就任)
丹下薰二大佐(昭和9年/1934年11月15日就任)
三川軍一大佐(昭和10年/1935年11月15日就任)
牧田覺三郎大佐(昭和11年/1936年12月1日就任)
金澤正夫大佐(昭和12年/1937年12月1日就任)
多田武雄大佐(昭和13年/1938年11月15日就任)
久保九次大佐(昭和14年/1939年11月15日就任)兼任
友成佐市郎大佐(昭和14年/1939年12月27日就任)
河野千萬城大佐(昭和15年/1940年11月15日就任)兼任
山口次平大佐(昭和16年/1941年8月15日就任)
岩淵三次大佐(昭和17年/1942年4月20日就任)