太谷東站

線路起自太原樞紐太原南站，利用既有石太線經新鳴李站折向西南，并行在建榆次至晉中貨聯右線右側，並依次跨過規劃綜合維修通道、在建晉中-太原城際鐵路和迎賓西街，於大西客專晉中站與在建的北六堡建物流中心之間設太焦城際晉中站，出站后并行太中銀鐵路向西南走行，於西賈村南跨過太中銀鐵路和二廣高速，并行大西客專向南，在楊李青村東北側上跨大西客專折向東南。於胡村鎮西北方向自太原市清徐縣進入太谷，上跨榆祁高速后經過胡村鎮西南側，上跨108國道和南同蒲鐵路后，於桑梓村和朝陽村之間設太谷東站，出站後上跨烏馬河、319省道，穿過南杏林村和南郭里村之間后折向東南，經過太谷隧道和白北隧道出太谷縣進入榆社，出隧道后兩跨清秀河走行在清秀河東側山腳下，於河峪鄉正東側約1km處設榆社西站，出站後上跨和汾高速，向東繞過雲竹湖，繼續向南經過雲竹鎮西側，跨過規劃東山供水管線，於狐家溝村西側進入隧道出榆社，進入武鄉境內。經趙八峪東側、神前村西側、峰溝村東側、凹里村西側，於西城村東北側設武鄉西站，出站后跨越太焦鐵路聶村站、322省道、榆濟天燃氣管線和涅河，之後折向東南，於武鄉電廠王海溝棄渣場南側經過，穿過曹村與大象農牧之間后跨越二廣高速和102省道，於武鄉縣栆嶺村東南側進入武鄉隧道向東偏南依次途經上司鄉、趙家堖村、下司鄉，通過行道嶺村北側向東出隧道，線路繼續向東南下穿下坪角經過新莊北側后跨越吳北村南側，然後向東通過吳北村2號隧道、西營隧道后折向東南依次跨越縣道652、濁漳河、縣道654、榆濟天然氣及太長煤層氣幹線管道後於城底村西側向南經過南坪村東側進入長板嶺隧道，出隧道後上跨勇進渠明渠、濁漳河以及縣道659後轉向西南進入襄垣隧道，隧道出口位於堡后村北側。線位向南跨越法顯大道及濁漳河後上跨西曲里村后，於襄垣縣垃圾處理場及東外環西側設置襄垣東站。出站后線位折向東南下鑽米坪村北側及宏傑建材進入安德隧道，之後上跨縣道658進入店上隧道。出隧道後進入襄垣縣申庄鄉，線路走向正南，以隧道形式下鑽卓越水泥廠皮帶長廊，之後經過宋家莊西向南，上跨華潤水泥廠皮帶長廊，折向東南上跨邯長高速、電廠專用線、309國道。之後線路折向西南，上跨邯長鐵路、長潞快速連接線，於無影崗西，走行於207國道以西，經過羌城村東折向東南，上跨207國道以及海事飛機維修基地維修通道，向東南經過南垂村東側於朝陽村東側設置長治東站。出站后採用隧道明洞形式通過山門村，下鑽太行東街進入老頂山隧道，隧道由東南轉向正南依次下鑽長安連接線、省道325後於小羅村東南側進入天橋隧道，出隧道後上跨辛安泉天河水庫後向南設置長治縣站。線路出長治縣站后折向西南依次上跨長陵公路、光明路、中南部鐵路、長治市繞城高速及二廣高速，之後下穿煤礦採空區走行至西倉水庫西側，繼續向西南於高平市店上村西側繞避店上煤礦后折向南，沿207國道西側前行，之後上跨207國道於高平市官莊村西設高平東站。出站後繼續向南，繞過任庄水庫折向西南，於澤州縣水東村東南側設晉城東站。出站後上跨丹河，繼續向南前行，下穿晉新高速后折向西南進入隧道群，向南穿越太行山脈，於太焦鐵路東坡站東上跨太焦鐵路和白水河，繼續向南走行至河南省。之後線路折向東南至博愛縣，於博愛縣人民南路北設博愛站，然後向東引入焦作站與鄭焦城際貫通。

線路長度362.095km，其中山西省境內328.178km，河南省境內33.917km，全線共設13個車站，分別為太原南站、新鳴李站、晉中站、太谷東站、榆社西站、武鄉西站、襄垣東站、長治東站、長治縣站、高平東站、晉城東站、博愛站、焦作站。

太谷東站，位於素有晉商故里之稱的晉中市太谷區東北方向，距離太谷區6 公里。太谷東站立足於“太行金谷、古色古香”的地域文化特徵，建設外形兩側採用大氣質樸的石材，加以錯落有致的線條變化體現太行金谷的意向，中部立柱撐起現代化的鋁板檐口，金屬屋面象徵太行金谷孕育的燦爛文化，展現飛速發展的現代之城風采。

T02路 太谷西站——太谷東站

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