孫寧

1984年7月畢業於上海同濟大學建工系，獲學士學位；1987年8月畢業於鐵道部科學研究院研究生部橋樑結構專業，獲碩士學位；1991年10月，畢業於鐵道部科學研究院鐵道工程專業，獲博士學位。1996年~1997年，經中國科協遴選，獲英國皇家學會資助，在英國皇家建築科學研究院（BRE）從事“人與結構相互作用及地鐵振動環境工程”博士后合作研究；1987年~1988年，在北京第一外國語學院學習法語。

1991年10月~1998年3月在鐵科院鐵建所工程振動（抗震）室工作，歷任副主任、主任，並在1992年12月評聘為副研究員（高級工程師）；1996年批准為鐵道部首批青年拔尖人才；1997年12月評聘為研究員；1998年3月~1999年2月任鐵科院開發處副處長；1998年12月起任鐵科院遠通城市軌道交通中心總經理； 2000年10月起兼任鐵科院市場部副總經理；2002年11月起任鐵科院（北京）工程諮詢公司副總經理。

第八屆中華全國青年聯合會委員，歐美同學會會員。受聘為“國家自然科學基金”、“北京市科技貸款擔保項目”評審專家；受邀為“天津海河大橋”技術顧問；現為中國建築學會抗震防災研究會理事；中國標準化協會建築振動專業委員會理事；中國振動學會北京振動學會理事；中國鐵道學會高級會員；中國交通運輸協會城市軌道交通委員會委員，城市軌道交通中青年專家；2003年3月認定為首批國家投資諮詢工程師。

城市軌道交通及地下鐵道工程系統技術；城市軌道交通及地下鐵道工程的工程管理和介面管理；建築及地下結構抗震分析、地震危險性評估、結構評估；橋樑及結構檢測與損傷評估、大跨度橋樑抗震及主動控制；結構及城市軌道交通減振降噪技術及工程關鍵技術；混凝土結構力學、土與結構相互作用；建築人工環境工程與智能小區及樓宇工程等。在上述研究領域中，獲英國皇家學會獎一項；國家自然科學基金優秀研究項目獎一項；鐵道部科技成果獎一項；鐵道科研成果一等獎二項。在國際、國內正式刊物和學術會議上發表論文三十餘篇，論文獲獎三次。

主要科研成果及技術應用：國家自然科學基金四項，分別為：長大結構地震破損機理研究、大跨結構減振與主動控制研究、城市高架橋樑地震倒塌機理研究、大跨度橋樑抗震對策研究等；鐵道科技發展項目五項：橋樑墩台不明基礎檢測及評估技術、25噸軸重作用下鐵路橋樑墩台的狀態評估、鐵路及地鐵工程環境評估與對策、高速鐵路橋樑抗震設防標準研究、鋼軌螺栓孔冷擴張防裂技術等；此外，還完成了十餘項各鐵路局、各地鐵公司及公路和道路橋樑方向的科研開發應用項目。

科研及技術應用領域：涉及土建、鐵道和城市軌道交通的力學和振動問題、環境問題。對土建工程的技術應用和現代發展的國際動態有深入跟蹤研究，近年來，著重開展了城市軌道交通及城市軌道交通機電設備國產化問題、項目管理、投融資模式、介面管理的研究與調查工作；參與多項多個城市地鐵與輕軌及其基礎設施建設的項目論證和技術難題會診。