東風雷諾汽車有限公司

經營範圍研發、製造、裝配、銷售汽車、汽車零件、鑄件、發動機和發動機部件；組織管理工程建設項目；與合資公司經營範圍相關的技術諮詢、技術服務、信息服務、物流服務以及售後服務；為汽車用戶或汽車業務經營者提供的二手車業務以及其他汽車服務業務；貨物或技術進出口（國家禁止或涉及行政審批的貨物和技術進出口除外）；從事汽車產品的網上銷售及服務業務。（上述業務涉及配額、許可證管理的，需按國家有關規定取得許可或相關資質許可或相關資質后經營）（依法須經批准的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）

東風雷諾汽車有限公司配套的用地約5000畝，包括焊裝、衝壓、塗裝、總裝四大車間及發動機生產線，還有研發中心、配套的公輔環保工程等，主要生產SUV、MPV車型。規劃年產15萬輛乘用車和15萬台發動機，建設周期為28個月。12月2日，國家發改委以（發改產業[2013]2373號）文，核准了東風雷諾汽車有限公司15萬輛乘用車建設項目。這是近年我省產業結構調整升級和優化生產力布局的重大項目，是省委、省政府搶抓機遇、加快發展的重大成果，是打造中國最大汽車生產基地的重要支撐。該項目由東風汽車集團股份有限公司和法國雷諾汽車公司聯合重組三江雷諾汽車有限公司，將其註冊地址孝感市遷移至武漢市，名稱變更為東風雷諾汽車有限公司（暫定名）。項目總投資77.56億元，建設規模為年產15萬輛SUV、MPV（不含轎車）及發動機能力。

東風將藉此進一步匯聚全球資源,加速推進國際化進程,實現在全球汽車市場的快速發展。雷諾將藉此強化進入中國汽車市場的深度和廣度,並由此鞏固和提升在國際市場的地位。

東風汽車集團反腐行動持續進行，又有三名原合資公司高管被調查。8月13日的《東風汽車報》頭版報道顯示，原東風雷諾汽車有限公司副總裁兼市場銷售部部長陳曦涉嫌嚴重違法，目前正接受咸寧市委調查，並被採取留置措施。與此同時，被調查的還有原東風雷諾汽車有限公司市場銷售部部長助理瞿剛以及東風雪鐵龍品牌部市場部原部長孫亦文。據悉，三人都已經離開東風長達五年，但還是沒逃過東風集團掀起的反腐行動。三人之中，陳曦的資歷最深，在東風汽車集團有超過二十年的工作經驗。早在今年五月，業界就曾有傳聞陳曦涉嫌違紀將被調查，當時陳曦接聽了記者的電話，表示自己人在上海，“被調查是一個假消息。”公開資料顯示，自2020年起，東風汽車內部已形成有意識的“有腐必懲、有貪比肅”，調差範圍已由核心團隊擴張到了集團的上上下下，包括旗下合資公司。據相關統計，自去年六月以來，東風系已有13人被查。其中，今年4月9日，神龍汽車有限公司東風雪鐵龍品牌部市場部原部長章宇光，因涉嫌嚴重職務違法接受調查。5月20日，神龍汽車有限公司東風雪鐵龍品牌部市場部原副部長楊寧涉嫌嚴重職務違法接受調查；6月4日，神龍汽車有限公司東風標緻品牌部市場部原副部長董安銀涉嫌嚴重職務違法正接受咸寧市崇陽縣監委監察調查，並被採取留置措施。目前尚不知東風集團這一輪反腐行動何時劃上句號。東風公司董事長、黨委書記竺延風曾表示“面對腐敗問題，公司黨委的態度始終是鮮明的，不論什麼人，不論其職務有多高、多重要，只要觸犯了黨紀國法，必將受到嚴厲懲處。”