北京地鐵22號線

北京地鐵一大重要的在建軌道交通線路

北京地鐵22號線(Beijing Subway Line 22),又稱北京地鐵平谷線,是北京地鐵一大重要的在建軌道交通線路。

北京地鐵22號線北京段線路西起朝陽區東大橋,東至平谷新城,途徑朝陽區、通州區、河北省三河市、平谷區等地區,串聯了CBD核心區、定福庄組團、城市副中心、燕郊開發區、平谷新城等重點功能區。線路全長約81.2公里,共設置21座車站,是北京與河北之間首條跨省地鐵線路,建成后將有效保障跨市域公交線路常態化運行,助力京津冀城市交通一體化建設。

截至2021年2月,北京地鐵22號線(北京地鐵平谷線)共設21座車站,其中高架站5座,地下站16座。項目北京段全長51千米,其中高架線17千米,地下線34千米,共設16座車站,其中高架站2座,地下站14座。北京地鐵22號線列車採用8節編組D型列車運行。

2021年3月20日,北京地鐵22號線北京段正式開工建設。北京慈雲寺橋站是全線首座開始進場施工的站點。

2021年6月26日,北京軌道交通M22號線平谷線河北段正式開工建設。

建設歷程


2015年,北京地鐵22號線(平谷線)獲得關於《北京市城市軌道交通第二期建設規劃》批複。
2016年12月23日,北京地鐵22號線(平谷線)宣布開工。
2018年初,北京地鐵22號線因方案調整而暫停建設。
2019年12月5日,中華人民共和國國家發展改革委員會對《北京市城市軌道交通第二期建設規劃(2015-2021年)》方案進行調整。
2020年4月28日,北京地鐵22號線項目重啟;6月,北京市規劃和自然資源管理委員會批複了《北京地鐵22號線工程近期實施規劃方案》。
2021年3月20日,北京地鐵22號線朝陽段慈雲寺橋站有序、安全地完成了施工圍擋搭設,打響了22號線項目建設的第一槍,標誌著全線首家單位正式佔地進場施工。
2021年6月26日,北京軌道交通M22號線平谷線河北段正式開工建設。

線路站點


線路參數
技術標準
設計速度東大橋站至潮白河市界設計120千米/小時、其餘為160千米/小時
軌道類型無砟軌道、有砟軌道
正線數目雙線
最大坡度一般30‰,困難35‰
最小曲線半徑一般1300米,困難800米
車站列表
北京地鐵22號線車站列表
車站名稱敷設方式所屬區段換乘線路所屬行政區
東大橋站地下朝陽通州段
北京地鐵6號線
北京地鐵17號線(在建)
北京地鐵28號線(在建)
北京市朝陽區
金台夕照站
北京地鐵10號線
北京地鐵28號線(在建)
紅廟站
北京地鐵14號線
北京地鐵20號線(規劃)
慈雲寺橋站北京地鐵四環線(規劃)
甘露園站——
定福庄站
北京地鐵18號線(規劃)
北京地鐵32號線(規劃)
管庄站
北京地鐵八通線
北京地鐵103號線(規劃)
北京地鐵18號線(規劃)
永順站——北京市通州區
通州北關站北京地鐵6號線
運河商務區站北京地鐵103號線(規劃)
副中心站
北京地鐵6號線(北運河東站
北京地鐵101號線(規劃)
北京地鐵104號線支線(規劃)
政務中心站——
政務中心東站北京地鐵102號線(規劃)
燕郊鎮站河北三河段——河北省廊坊市三河市
神威大街站北京地鐵102號線支線
潮白大街站——
高樓站高架——
齊心庄站——
馬坊站平谷段——北京市平谷區
馬昌營站——
平谷站高架——
注:未開通線路均使用斜體字表示
線路走向
北京地鐵22號線(平谷線)北京段工程西起朝陽區東大橋站,由東大橋站向東沿朝陽路地下敷設,過定福庄組團並在楊閘環島西側轉向京通快速路,沿通惠河北岸進入通州區。線路穿越現狀八里橋建材市場,經永順南街接入北關站,隨後下穿運河至北運河東岸,沿北運河東濱河路向南,區間上跨京唐城際鐵路咽喉區後轉向東北,與城際鐵路聯絡線平行接入副中心站。出站后線路沿兆善大街向東經過行政辦公區北側, 向東下穿潮白河進入河北省。線路在河北省經過燕郊開發區,齊心庄后沿平三鐵路進入平谷區,經過平谷區馬坊鎮後向北跨京平高速轉為沿密三路向北敷設,跨順平路後轉向東,下穿洳河北京地鐵22號線(平谷線)北京段並在平谷新城西端設終點站平谷站。北京軌道交通22號線(平谷線)北京段工程線路走向示意圖
北京軌道交通22號線是北京城市副中心與中心城區、廊坊北三縣軌道交通聯繫的重要通道。2021年6月26日北京軌道交通22號線河北段在三河燕郊正式開工。
2021年6月26日,在河北燕郊的迎賓大道上,北京軌道交通22號線潮白大街地鐵站正式開工,標誌著北京軌道交通22號線河北段全面開工建設。
北京軌道交通22號線河北段項目建設領導小組工作人員王強表示:北京軌道交通平谷線(22號線)從北京的CBD東大橋站始發,途經(通州)城市副中心、河北三河,最後到平谷新城,2025年全線貫通。
據了解,作為北京首條跨省域的軌道交通工程,全長81公里的22號線北京段此前已經開工,河北段在燕郊範圍內共設置5座地鐵站,目前最先修建兩座地下車站。通車后將大大緩解北京東部的交通壓力,也使京冀兩地人員來往更加密切,將有力地推進京津冀交通一體化建設。

運營情況


運營時刻
北京地鐵22號線運營時間如下所示:
線路名行車方向首班車末班車
北京地鐵22號線開往平谷05:0021:30
開往東大橋05:0023:00
客運流量
北京地鐵22號線預計初期全日最大客流量56.2萬人次,近期全日最大客流量63.2萬,遠期全日最大客流量69.6萬人次。初期早高峰最大斷面3.95萬人次,近期早高峰最大斷面4.41萬人次,遠期早高峰最大斷面4.7萬人次。
北京地鐵22號線
北京地鐵22號線

設備設施


● 車輛設施
北京地鐵22號線車輛採用D型車,初期、近期、遠期均為8輛編組。北京地鐵22號線列車

價值意義


北京地鐵22號線(平谷線)北京段工程是北京市軌道交通第二期建設規劃調整中的線路,北京地鐵22號線串聯了中心城、副中心和東部發展軸,在推動中心城區功能疏解的同時輻射周邊地區協同發展具有重要意義。(北京市基礎設施投資有限公司 評)
北京地鐵22號線(平谷線)的建設將加強副中心與其它區域的聯繫。(時任北京市規劃和自然資源委員會副主任周楠森 評)
2021年6月26日,北京平谷線河北段正式開工,從燕郊將可乘地鐵到北京,M22線是推動京津冀協同發展交通先行的重大工程。