武漢西站

在武漢政府修編研究中，專家給出兩套方案，方案一基本維持現有鐵路總圖方案，福銀高鐵經由武漢西站和光谷站，沿江高鐵經過漢口站，同時沿武漢西站、天河機場、武漢站規劃設置一條鐵路客運環線，將城鐵、高鐵、城市軌道交通與天河機場進行高效銜接。

方案二則是將規劃中的福銀高鐵、沿江高鐵引入天河機場，設置天河綜合交通樞紐，將武漢西站的功能調整為漢天、漢潛城際鐵路與城市軌道交通換乘站。並設置鐵路客運外環，將武漢西站、天河綜合交通樞紐、武漢站等高效聯繫起來，這樣可打造與虹橋樞紐媲美的天河綜合交通樞紐。

武漢西站位於漢陽區快活嶺附近，毗鄰中法生態新城，距武漢城市地理中心南岸嘴約13km，是武漢樞紐客運系統“四主（武漢站、漢口站、新漢陽站、武昌站）兩輔（光谷站、天河北站）”中的特大型客運站，主要承擔襄陽（西安）、宜昌（重慶）方向動車組始發終到（預留張家界、阜陽、廈門方向），兼顧西安、宜昌至九江、杭州、長沙方向動車組通過作業，兼顧部分城際動車組到發作業。新漢陽站正線4進4出，初擬規模16台30線，採用兩場並列布置站型，西南側設動車運用所、綜合維修車間和高鐵物流基地。

2020年1月7日上午，武漢市十四屆人大五次會議開幕。武漢市市長周先旺作政府工作報告。報告指出，今年武漢將積極推進天河機場第三跑道、衛星航站樓建設。開工建設武漢西站，加快推進武西高鐵武漢樞紐直通線，沿江高鐵武漢至合肥段、武漢至宜昌段等項目。