中國建築奇觀

自2004年以來，在國務院新聞辦公室的支持下，共計有《中國建築奇觀》、《非凡奧運》等20多小時的中國題材紀實節目以聯合製作的方式通過Discovery探索頻道播出，向全球觀眾展現了中國恢宏的地標景觀、豐富的人文精神和獨特的文化魅力。《神奇的中國》合作計劃啟動后，將組成國際化的攝製團隊，通過Discovery探索頻道，向全球電視觀眾講述一個社會經濟飛速發展、擁有深厚文化底蘊的神奇中國。

《中國建築奇觀》講述了上海虹橋交通樞紐、京滬高鐵、上海世博園、中國西安古城、樂山大佛等的故事。

（2010年第四季度首映）正如一位著名的法國建築師近日所言：“倫敦是十九世紀的城市；紐約是二十世紀的城市；上海則將是二十一世紀的城市”。為了適應這座未來大城市的商業運轉和人口流動，上海將建造迄今為止最雄心勃勃的城市綜合交通樞紐。在建的虹橋交通樞紐佔地超過十二平方英里：上海史上最大的地基工程也因此而勢在必行。這是一個規模浩大的建設項目：地上六層和地下三層的換乘中心；三十多條高速鐵路線；最終形成一個集十條磁懸浮線、五條軌道交通線、一個新機場航站樓、一條新飛機跑道以及眾多出入道路於一身的全新而複雜的系統。2010年竣工后的虹橋樞紐將創下兩項紀錄：全世界最大的火車站和全世界最大的地下購物中心。

（2010年第四季度首映）在這片大型建設項目此起彼伏的熱土上，京滬高鐵項目也許是最宏偉的一個：長達1,318公里的全球最長的高速鐵路將連接起中國最繁忙的兩大城市 － 北京和上海。作為中國規劃中將要升級的一萬八千公里高速鐵路網的樣板，京滬高鐵的地位堪稱重中之重…… 但現在，隨著項目建設的進行以及武廣高鐵的開通，中國領導人打算進一步加大投入。隨著新設計的子彈列車的時速達到創紀錄的三百八十公里，京滬高鐵將會成為世界上最快的鐵路線，京滬兩地間的直達時間將從如今的十二小時縮短到驚人的四小時……

預計在上海世博會期間，每天都會有八十萬人湧入上海，湧入世博會大門。到2010年5月，世博會正式開幕之前，一切都得準備就緒。參觀者們相當於參加一個長達六個月的盛大派對，共同歡慶建築、科技、發明、創新和人類的進步。整個園區將成為世博會主題 －“城市讓生活更美好”的完美縮影，還必須能夠代表一個以和諧為理念的理想主義未來之城，這個和諧不僅指人類和自然之間的和諧，還有人與人之間的和諧，以及現代文化和歷史傳承之間的和諧。隨著準備工作逐步推進，整個上海正日益換上新顏。作為二十一世紀的新型城市，上海已做好了迎接世博會的準備，也做好了迎接各項挑戰的準備。不過，最奪人眼球的還是世博會的最新地標 － 三棟巨大的建築，它們是：人稱“東方之冠”的中國館、世博軸以及人稱“飛碟館”的上海世博會演藝中心，即使在世博會結束后，它們依然會保留下來。這裡處處都是令人震撼的建築奇觀，組織者和建設者希望能造出世博會歷史上最偉大的建築。十萬多名建築工人日以繼夜，加班加點，他們和時間爭分奪秒，只為了打造一個最璀璨的舞台，給這個全球最重要的盛會增姿添彩。

西安因擁有兵馬俑和六百年歷史的城牆而聞名於世，但這些都只是它的冰山一角。一千多年前，西安是世界上最大的城市，孕育了古代中國最偉大的工程和建築奇迹。依賴電腦動畫技術、情景再現和科學舉證，我們將栩栩如生地再現這座失落已久的偉大城市，其歷經兩千年的輝煌和榮耀將再度震驚整個世界。

在中國四川省的中心，矗立著世界上最大的一尊石像。比自由女神像還高的樂山大佛，歷經一千年的歲月滄桑，由一個和尚以一生之力開鑿於懸崖峭壁。但是，時至今日，現代世界正日益威脅著這座人間奇迹。我們將加入一群中國科學家，親眼目睹他們如何搶在時間前面拯救樂山大佛。

全球最大的地鐵正以創紀錄的速度在北京人的腳下延伸。本輯節目將檢視北京地鐵正在如何成為全世界規模最大、可能也是技術最先進的快速交通系統。通過探究確保現有線路順利運轉所需的工程和技術以及拓展北京地鐵網路所需的大規模挖掘、施工和安裝過程，我們將揭示這個龐大的系統正在如何成為上方這座飽受交通擁堵不堪、汽車增長不斷之苦的城市的大救星。十萬名建設工人正在城市地下日以繼夜地忙碌著，以確保全球最大的建設項目早日竣工。

隨著2008年北京奧運會的逼近，北京必須建造一個全新的大門以迎接遊客的蜂擁而至。解決方案是什麼？一個佔地一百萬平方米、造價高達三十六億美元的超級機場。8月6日播出的特別專輯《建築奇觀：打造北京T3航站樓》將帶領觀眾親身體驗在短短四年內造就北京T3航站樓的終極挑戰 － 通常情況下，這樣一個建築奇迹需要至少八年才能完工。

國家體育場的初步構思始於2001年，來自全球各地的建築師受中國政府的邀請，為北京2008年奧運會設計一個引人注目的世界級體育場。這座未來主義風格的體育場將承辦2008年奧運會的開幕式和閉幕式，屆時將容納九萬多名觀眾。但是，這座體育場在成型過程中曾面臨許多困難，包括地震的威脅。工程師們必須尋找加固體育場的方法，好讓體育場能堅固到足以抵禦里氏九級地震。8月7日，讓我們跟隨特別專輯《建築奇觀：“鳥巢”國家體育場》，深入2008年北京奧運會的核心區，親眼目睹這座未來主義風格的建築奇觀。

為了迎接2008年奧運會，中國花費數十億美元，召集全世界最優秀的建築師前來建造全球最尖端、最創新的建築，把首都北京打造成"新中國"的形象展示地。北京迎來的不僅是史詩般工程，更是與時間的競賽。

上海，昔日中國最西化的城市，也是中國與外界交流的門戶。如今，由玻璃和鋼鐵構成的環球金融中心，將傲視相鄰的浦東天際線，其最大特色就是頂部的巨型通風孔，可讓颱風穿過。它將再度刷新這座城市的高度，更是建築史上的偉大奇迹。

它是全球最長的跨海大橋，將上海港和寧波港連接在一起。然而當杭州灣的惡劣天氣伴隨，工程師們必須對抗危險的水流和颱風，還要應付錢塘潮－ 一道巨大的水牆。龐大的項目、龐大的機器和獨一無二的施工地點，杭州灣跨海大橋堪稱設計與工程領域的一場終極挑戰。

中國萬里長城：中華民族的象徵與驕傲，人類歷史上最極至的建築奇觀，也是最偉大的工程項目。我們將穿越歷史的河流，追溯關於萬里長城的光榮、智慧、夢想與苦難。

五十多年來，在與世隔絕的中國西南部修建一條橫貫青藏高原的鐵路，一直是中國人的夢想。歷經與天氣、地形、地震和海拔的抗爭，鐵路工程師們最終創造出一個真正的奇迹：一條穿越世界屋脊的鐵路。青藏鐵路，將成為史上最不可思議的建築奇觀。