昆崙山口西地震

震中區位於可可西里國家自然保護區內，平均海拔4600米以上。因震中區人口稀少，絕大部分地區為無人區，無人員死亡報道，僅有2人輕傷，直接經濟損失約為3369.96萬元。地震發生在新疆、青海交界的東崑崙斷裂西段。東崑崙斷裂是一條大型活動左旋剪切斷裂，又是青藏高原北部一條強震密集帶。這次地震震中在北西西向東崑崙斷裂與北東東向次級斷裂的交會部位，破裂表現為自西向東單向擴展的特點。規模巨大的地表破裂帶總長度達300～400千米，總體走向北西80°～85°，具有明顯的左旋水平走滑運動性質，最大左錯量為6～7米，垂直位錯很小，一般不超過1米。

節面Ⅰ：走向21°，傾角80°，滑動角175°；節面Ⅱ：走向290°，傾角85°，滑動角10°。

東崑崙斷裂帶是分割青藏高原北部柴達木-祁連山塊體和中部的羌塘塊體的邊界斷裂帶。以左旋走滑兼擠壓活動為主。野外調查表明，這次地震造成了350KM長的地表破裂帶，該破裂帶由五個幾何段組成，各段之間擠壓隆起或拉分盆地相隔。其中，昆崙山口以西段全新世左旋走滑速率最大達12mm/a ；東西大灘走滑速率7.5mm/a；托索湖段走滑速率6mm/a；碼沁段走滑速率達9mm/a。除托索湖段1937年發生7.5級地震外，其它段落均無歷史記載的強震發生。因此，具有發生大地震的地震構造背景。該次8.1級地震即發生在昆崙山斷裂西段，它是自1951年西藏當雄8級大地震后相隔50年後的又一次特大地震。

此次地震造成2人輕傷，部分臨時住房、圍牆倒塌，一些住房和地表出現裂縫。生命線工程中109國道2894千米處路基開裂，涵洞毀壞，路面翹起變形，長約100米；蘭-西-拉通訊光纜被切斷，大幹溝水庫出現新裂縫6條，裂縫寬1至2毫米，小乾溝、溫泉水庫也都出現裂縫。這次地震造成了4793.17萬元的直接經濟損失。

一是由於震中位於無人區，沒有造成嚴重的人員傷亡；二是青藏公路沿線破壞較重；三是受災的單位主要有青藏鐵路建設單位等；四是青藏公路沿線生命線工程較為集中，由於地震形變帶的穿過造成多種生命線破壞；五是沿地震形變帶兩側建築物破壞的衰減較快