科納克里

位於西非西岸，北鄰幾內亞比索、塞內加爾和馬里，東接象牙海岸，南界獅子山和賴比瑞亞，西瀕大西洋，海岸線長352公里。地形複雜，全境分4個自然區：西部（稱下幾內亞）為狹長的沿海平原。中部（中幾內亞）為平均海拔900米的富塔賈隆高原，西非3條主要河流—尼日河、塞內加爾河和甘比亞河均發源於此，被稱為“西非水塔”。東北部（上幾內亞）為平均海拔約300米的台地。東南部為幾內亞高原，有海拔1752米的寧巴山，為全境最高峰。沿海地區為熱帶季風氣候，內地為熱帶草原氣候。

科納克里是幾內亞首都和最大港市。在大西洋岸卡盧姆半島和通博島上，其間有堤道和鐵路橋連接。人口約220萬（2019年） 。始建於1895年。全國政治、經濟、文化中心。工業以機車車輛修配、煉油、紡織和水果罐頭為主，次有肉類加工、榨油、捲煙等。卡盧姆半島有大鐵礦。近郊有水電站。西非重要深水港之一，碼頭總長1900多米，可泊萬噸海輪。輸出香蕉、水果，咖啡、鋁土，鐵礦石等。有高等學校、植物園。鐵路通內地康康。公路通國內主要城鎮和鄰國馬里、塞內加爾和象牙海岸徠。有國際航空站。科納克里是座美麗的濱海城市，它背靠山巒、三面環以湛藍的大海，地跨卡魯姆半島和通博島。科納克里在幾內亞的蘇蘇語中是“去海那邊”的意思。整個城市掩映在椰子樹、芒果樹、棕櫚樹等高大的熱帶林木中。城市有著豐富的鐵礦資源。繁華的市區主要在通博島，總統府等國家機關、銀行、商店、旅館等均在島上。居民住地正向卡魯姆半島東北部發展。市內重要建築有總統府、人民宮、國家博物館等。共和國廣場中央豎立著一座長方形的花崗石紀念碑，以紀念為國家獨立而獻身的烈士。市內有綜合科技學院和其他文化教育機構。

名列聯合國世界遺產的寧巴山自然保護區,因其特殊的地理位置和極為豐沛的降雨，造成不同海拔高度的動植物各具特色，為非洲獨一無二的景觀。主要有：

胎生蛙：寧巴山區有一種胎生蟾蜍，與各地的卵生蛙類大相徑庭，幾內亞特為此發行了紀念郵票。

淹死魚：當地有一種浮魚,只能躺在水面上浮動，入水便會淹死，雖屬魚類,但呼吸器官近似陸棲動物。

蠟燭蛇：在幾內亞海灣的洛俾島上，居民夜晚常用一種名叫“庫加沙”的蛇照明。這種蛇全身赤紅似火，體內含大量脂肪。人們捕蛇後去除內臟，穿入棉芯，曬乾備用。干蛇點燃后如蠟燭燃燒，亮度超過煤油燈，一條蠟燭蛇通常可用數夜。

涼席樹：有一種樹形狀如芭蕉，四季常綠，高約10公尺，葉長可達6公尺，闊3公尺，葉面光滑無刺，且散異香，躺在上面涼爽舒適，堪稱妙趣天成的涼席。

怪香蕉：幾內亞的大香蕉一般每支重達半公斤以上，個頭大，肉質厚，不甜膩，常為居民的主食。收穫季節，一日三餐以蕉代食。平時可曬乾磨粉，摻入少許麵粉，烤成麵包，香氣四溢；如切片油炸，則外焦里嫩，色香味俱全。另有一種香蕉樹高達七八公尺，蕉小質優，清滑香甜，入口即化。

“金絲雀香蕉”長期存放后仍然色澤鮮活，味道純正。

幾內亞首都和最大港市。在大西洋岸卡盧姆半島和通博島上，其間有堤道和鐵路橋連接。人口約100萬（1988年）。始建於1895年。全國政治、經濟、文化中心。工業以機車車輛修配、煉油、紡織和水果罐頭為主，其次有肉類加工、榨油、捲煙等。卡盧姆半島有大鐵礦。近郊有水電站。西非重要深水港之一，碼頭總長1900多米，可泊萬噸海輪。輸出香蕉、水果，咖啡、鋁土，鐵礦石等。有高等學校、植物園。鐵路通向內地康康。連通國內主要城鎮和鄰國馬里、塞內加爾和象牙海岸。有國際航空站。科納克里是座美麗的濱海城市，它背靠山巒、三面環以湛藍的大海，地跨卡魯姆半島和通博島。科納克里在幾內亞的蘇蘇語中是“去海那邊”的意思。整個城市掩映在椰子樹、芒果樹、棕櫚樹等高大的熱帶林木中。城市有著豐富的鐵礦資源。繁華的市區主要在通博島，總統府等國家機關、銀行、商店、旅館等均在島上。目前居民住地正向卡魯姆半島東北部發展。市內重要建築有總統府、人民宮、國家博物館等。共和國廣場中央豎立著一座長方形的花崗石紀念碑，以紀念為國家獨立而獻身的烈士。市內有綜合科技學院和其他文化教育機構。

友好城市

美國 克里夫蘭

科納克里港是西非的大港之一，是幾內亞進出口的重要通道，年吞吐量逾600萬噸。港口有鋁土礦、氧化鋁、鐵砂礦、香蕉、雜貨等多個專業碼頭，並設現代化裝卸和倉儲設備。科納克里的工業有紡織、罐頭、火柴、捲煙、鋁製品、車輛裝配、塑料製品、食品加工、建築材料等。其鐵路幹線直達康康和弗里亞，公路與國內主要城鎮相通，並可達鄰國馬里、塞那加爾和象牙海岸等地。主要工業有煉油、車輛修配、紡織、水果罐頭、肉類加工、榨油及捲煙等。港口距國際機場約15公里，有定期航班飛往世界各地。

科納克里Conakry幾內亞首都，最大城市。位於通博島和卡盧姆半島上。人口約90萬。1884年由法國建立，1893年成為法屬幾內亞殖民地首府。1958年成為獨立後幾內亞首都。為全國政治、經濟、文化中心和水陸交通樞紐。有紡織、罐頭、車輛裝科納克里街頭配、塑料、建材、鋁製品和一些簡單的機械製造等工業。鐵路通康康、弗里亞礦區，公路通全國各主要城鎮。近郊有國際機場。港口有鋁土礦、氧化鋁、鐵砂礦、香蕉、雜貨等多個專業碼頭，並設現代化裝卸和倉儲設備。輸出品除礦石和氧化鋁以外，還有香蕉、咖啡、鳳梨、柑橘、棕櫚等農產品和魚類。設綜合科技學院、師範、職業、護士、軍事學校等，幾內亞國家博物館內藏幾內亞珍貴藝術品。

港口性質：海港、基本港（M）經緯度：09度31分N，013度43分W航線：西非，丹麥馬士基航運公司（MAERSK）有班輪直掛本港。位於幾內亞（全稱：幾內亞共和國THEREPUBLICOFGUINEA）西南沿海的通博（TOMBO）島上，瀕臨大西洋東側，是幾內亞的最大海港，又是鋁土礦的輸出港，也是西非的最大海港之一。始建於1985年，地跨通博島和卡盧姆半島，現為幾內亞的首都和全國政治、經濟及文化的中心。幾內亞的鋁土儲量達180億噸，品位達50%~60%，年產量達1200萬噸，居非洲第一位，世界第二位。該港是主要的交通樞紐，有海堤及鐵路橋與內地相接。其中一條東西鐵路幹線直達康康（KANKAN），另一條鐵路可通北部的弗里亞（FRIA），公路與國內主要城鎮相通，並可達鄰國馬里、塞那加爾和象牙海岸等地。主要工業有煉油、車輛修配、紡織、水果罐頭、肉類加工、榨油及捲煙等。港口距國際機場約15km，有定期航班飛往世界各地。該港屬熱帶雨林氣候，1月盛行北風，7月為南風。年平均氣溫最高為34℃，最大氣溫18℃。全年平均降雨量約3000mm，5~11月為雨季。

港區主要碼頭泊位有9個，岸線長1904m，最大水深11m。裝卸設備有各種汽車吊、鏟車、輸送機、浮吊、拖船及滾裝設施等，其中汽車吊最大起重能力為50噸，浮吊達60噸，拖船的功率最大為1400kW，還有直徑為250mm的輸油管，長達1610m。港區倉庫面積為5.9萬平方米，貨棚面積為2.5萬平方米。裝卸效率：礦石每小時裝1000噸。年貨物吞吐能力約800萬噸。主要出口貨物除鋁礬土外，還有鐵礦石和香蕉等，進口貨物主要有石油、機械、大米及日用品等。在節假日中如果需要，可以安排作業，但必須與工人協商。

19世紀中葉，科納克里還是一個小漁村，1884年法國殖民者開始在這裡建城，1893年成為法屬幾內亞殖民地首府。1958年成為獨立後幾內亞首都，為全國政治、經濟、文化中心和水陸交通樞紐。該城三面環海，背枕終年常青的岡嶺，海濱景色綺麗迷人：白雲伴藍天，金沙偎細浪；藍天共碧水一色，晚霞與鷗鳥齊飛；入夜大浪涌，海上生明月；詩情畫意，美不勝收，每每令遊客流連忘返。市區街道旁、庭院內，熱帶林木一片片，一行行，遮天蔽日；四時鮮花一朵朵，一簇簇，遍地皆是。國家宮、人民宮、紀念碑、“非統村”、科納克里大學、“9．28”體育場等建築物各呈風采，風格獨具。商業街各類商店與攤商鱗次櫛比，熱鬧非凡。市中心的國家博物館收藏著幾內亞的珍貴藝術品，如象牙雕刻、金器、木器和陶器等。