張弓

張弓曾參與國家“863”項目(項目編號2006AA09Z226)——超高速電液比例閥的研究，項目提出一種能夠滿足電液比例控制系統高速、高精度、大流量、低成本和抗污染綜合要求的超高速電液比例閥；四川省重點學科項目(項目編號Z00221)——汽車電噴發動機神經網路控制，項目對汽車發動機怠速PI、模糊和模糊RBF神經網路控制策略進行了研究。

作為第一作者發表論文12篇，其中EI收錄2篇；作為非第一作者發表論文4篇，所有論文均發表於核心庫或以上期刊。具有較強的英文聽、說、譯及寫作能力。精通AutoCAD、UG NX進行結構設計；熟練運用PLM軟體Teamcenter將創意轉化為產品；精通ERP軟體SAP進行項目管理。精通Ansys Workbench進行結構FEM分析；熟練運用Ansoft/Maxwell進行電磁場分析；精通Matlab/Simulink進行動力學分析；熟練運用Visual C++和彙編語言編程；熟練運用Star-CD進行CFD分析。精通IQ-RM軟體對產品進行FMEA、DRBFM和8D分析；能採用6 Sigma工具進行產品質量管理。曾獲“2005年度西南交通大學博士綜合獎學金”和“2010年度博世集團優秀團隊獎”。

2007.5～2007.9，在五糧液集團普什驅動有限責任公司作技術支持；2008.5～2009.2，在五糧液普什集團產品技術研究院作技術支持；2009.4～2011年9月，工作於博世汽車部件(長沙)有限公司。作為核心成員，為公司開發新一代緊湊型高效能汽車發電機和起動電機，以滿足節能環保的新需求。2011年10月～，工作於廣州中國科學院先進技術研究所精密工程研究中心，主要從事數控控制系統，特種電機及類人型機器人的研究。