深圳—岑溪高速公路
長深高速（G25）的聯絡線之一
深圳—岑溪高速公路（Shenzhen-Cenxi Expressway），簡稱深岑高速，又稱深岑高速公路，是連接廣東省深圳市和廣西壯族自治區岑溪市的高速公路，為中國國家高速公路網中首都放射線長春—深圳高速公路（國家高速G25）的并行線之一。
江門至鶴山段一期於1999年1月通車；中山至江門段和江門至鶴山段二期於2005年10月28日通車；岑溪至羅定段於2010年4月13日建成通車；雙鳳至雙東段於2012年12月29日通車；羅定至榃濱（粵桂界）段於2013年12月28日通車；江門至羅定段一期於2015年12月通車；江門至羅定段二期於2016年12月28日建成通車。
徠深岑高速起點在廣東省深圳市，終點在廣西壯族自治區岑溪市。
2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則 。
2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線，其中包括深圳—岑溪高速公路（簡稱“深岑高速公路”），編號為“國家高速G2518” 。
2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），深岑高速公路編號不變 。
2016年12月28日，江門至羅定段二期建成通車 。
2009年9月1日至2010年8月31日，江鶴高速公路杜阮至龍灣段實施半幅封閉施工 。
2021年7月3日，深圳至岑溪高速公路江門龍灣至共和段（簡稱江鶴高速公路）改擴建項目啟動儀式在江鶴高速公路平嶺互通立交K105+380右側舉行 。
江門至羅定高速公路是廣東省高速公路網第四橫的西段，起於江鶴高速公路，終點在羅定市華石鎮莫村，橫穿江門市新會區、鶴山市、開平市，佛山市高明區，雲浮市新興縣、雲安縣、羅定市，按雙向六車道設計。由起點江鶴高速公路至新興縣良洞段設計時速120公里，良洞至羅定市華石段設計時速100公里，線路全長約147公里，預計投資184億多元 。
江羅高速橫穿粵西中部地區，位於江門鶴山和雲浮新興、羅定境內，項目起於佛開高速共和樞紐互通，途經江門市鶴山市、新會區、開平市，佛山市高明區，雲浮市新興縣、雲城區、雲安區、羅定市，終於羅定市華石鎮莫村立交，與連接廣西的雲（浮）岑（溪）高速，以及即將在11月建成通車的羅（定）陽（春）高速相接 。
截止2019年底，除深圳至中山段（即深中通道）建設中外，其餘全部通車。
深圳至岑溪高速公路，簡稱深岑高速，大致呈東西走向，自東向西依次經過廣東、廣西兩省區南部。
廣東省深圳市
廣東省中山市
廣東省江門市
廣東省新興縣
廣東省羅定市
廣西壯族自治區岑溪市
深羅高速(深圳至羅定高速公路江門至羅定段)廣東省交通運輸廳下達通知，2015年建成通車最遲延期至2016年。深羅高速與廣西岑羅高速調整升級為，國家高速G2518深圳至岑溪高速公路。國家公路2013年一2030年規劃建設。
江羅高速開通后，從中山、江門等地前往廣西地區，車主行經江羅高速后，直接連上廣東雲浮與廣西岑溪之間的雲岑高速，車程有望縮短1小時以上。
基本信息
- 中文名
- 深圳－岑溪高速公路
- 外文名
- Shenzhen-Cenxi Expressway
- 別名
- 深岑高速公路
- 起點
- 廣東省深圳市寶安區京港澳高速鶴洲互通
- 終點
- 廣西壯族自治區岑溪市包茂高速岑溪東互通
- 國家高速編號
- G2518
- 性質
- 國家高速-聯絡線
- 公路級別
- 高速公路
- 服務設施
- 江羅高速新城、司前、蘋塘服務區