巴爾的摩

巴爾的摩（Baltimore，也譯作巴的摩爾）一般指巴爾的摩市。巴爾的摩市是美國馬里蘭州最大的城市，美國重要的海港之一。巴爾的摩市被巴爾的摩縣環繞，但是不屬於巴爾的摩縣，是馬里蘭州唯一的一個獨立市。面積92.1sqmi（238.5km²）。陸地80.8sqmi（209.3km²），水域11.3sqmi（29.2km²）。

美國馬里蘭州最大城市,大西洋岸重要海港。位於切薩皮克灣頂端西側、帕塔普斯科河口附近，西南距華盛頓60多公里。市區面積207平方公里，人口78.3萬(1980)，黑人約佔55％。大市區包括周圍6縣，面積5763平方公里，人口217.4萬(1980)。

巴爾的摩市命名於馬里蘭地區的封地所有者巴爾的摩男爵。

巴爾的摩市的早期發展同海運和製糖業密切相關。

1814年，在1812年戰爭期間英國軍隊在火燒華盛頓之後分兵海陸兩路進攻巴爾的摩。9月12日英國軍隊和美國民兵在巴爾的摩西南的北角發生交火。英國指揮官Ross將軍被擊斃。英國海軍在對守衛巴爾的摩內港的FortMcHenry進行了通宵炮擊后沒有能夠趕走守衛FortMcHenry的美國軍隊。隨後英國軍隊放棄了對巴爾的摩的進攻。美國人FrancisScottKey目睹了英國海軍對FortMcHenry的炮擊后寫下了後來稱為美國國歌的《TheStar-SpangledBanner》。1851年，巴爾的摩市脫離巴爾的摩縣，成為獨立市。

1861年，一隊美國士兵在巴爾的摩轉火車的時候遭到親南方的巴爾的摩市民圍攻，士兵向市民開槍，導致巴爾的摩暴亂。巴爾的摩暴亂的直接結果是林肯政府對親南方的州鐵腕鎮壓。巴爾的摩被宣布進入軍管狀態，巴爾的摩市長和警察局長被捕，馬里蘭州議會多名議員被捕。在整個美國內戰期間馬里蘭州被置於美國聯邦政府的直接管理。德拉瓦州則被置為北方軍事佔領狀態。阿肯色州和田納西州在了解到林肯政府對親南方的地區的鎮壓后宣布脫離美國北方政府加入南方政府。

1904年2月7日，巴爾的摩市發生大火，整個城市幾乎被燒毀。從哥倫比亞特區，

費城，紐約等地趕來的消防隊由於消防水龍頭的接頭不一樣而面對大火無能為力。這件事件導致了國家標準與技術院(NIST)的誕生。

1980年，巴爾的摩國家水族館建成。同年在巴爾的摩內港地區還建成了一系列的商業觀光區。巴爾的摩內港逐漸從工業區和居民區轉變成為觀光旅遊區。

2003年，颶風依莎貝爾導致的潮水淹沒了巴爾的摩內港地區。

巴爾的摩位於馬里蘭州中部，Patapsco河口地區，緊鄰Chesapeake灣，是優異的港口。巴爾的摩的天氣屬於亞熱帶海洋氣候，冬天冷夏天熱，濕度高。

進出口貿易在城市經濟中占重要地位，年收入40億美元，有17萬從業人員。港灣內潮差小、航道深、入冬季不凍，有現代化的碼頭以及裝卸和倉庫設施，又處於美國東北部經濟發達區內，航運十分繁忙。海輪南經切薩皮克灣或北穿特拉華－切薩皮克運河出入港區，年達6000多艘;貨物年吞吐量5004萬噸(1980)，居全國第八位，以礦石、煤炭、石油產品、食糖、鋼鐵、穀物、木材等為大宗。3條鐵路線、多條州際公路以及60年代建成的環城高速公路均通達港區，構成城市對外聯繫的陸路交通網。巴爾的摩－華盛頓國際機場位於城南。工業發展以進口原料為基礎，多分佈於運輸便利的港區附近和市區東部，鋼鐵、造船和有色冶金（以煉銅為主）為三大工業部門，斯帕羅斯角的鋼鐵工業向負盛名；其次是化學、軍火、電子、食品和服裝等工業。

城區環繞著帕塔普斯科河口灣展開。商業區位於西部，聚集各種商場、旅館、飯店，以及政府機關和文化設施。商業區以東原是街道狹窄、建築陳舊擁擠的老城區，通過多年來的重建和改造，出現了以辦公大樓為主，包括各種商業、交通、娛樂設施和公寓住宅的綜合性建築群查爾斯中心城區。北部是高級住宅區，多公園和綠地；東部與港區毗鄰地為低收入家庭住宅區。規模巨大的港區全面整治規劃正在實施中。

巴爾的摩還是美國東部重要的文化城。著名的科研機關和大學有約翰斯·霍普金斯應用化學研究所、國立保健研究所、約翰斯·霍普金斯大學等。巴爾的摩俄亥俄運輸博物館以保存各種火車頭、展現機車發展歷史著稱。市內還多反映美國早期歷史的文化珍品和紀念遺址，有“不朽城”之稱。它是美國國歌的誕生地，其原稿還保留在馬里蘭歷史協會。芒特弗農廣場聳立著華盛頓紀念碑（建於1815年，高62米）和麥克亨利堡保衛戰戰鬥紀念碑。聯邦研究機構就有61家，大專院校30餘所。著名的約翰斯·霍普金斯大學創建於1876年，是美國著名的私立大學之一。由當地富商霍普金斯捐資700萬美元而成。它建校伊始，就特彆強調科學研究，首先設立博士學位班。該校的醫學院和醫院為聞名天下的醫學中心。它重視研究，在美國內僅次於哈佛大學。這所醫院裡有一些特殊的科，為其他醫院所沒有，如血液科設備完善，頗為有名。另外該市還有州立科賓學院(1900)、州立托桑大學(1866)、洛約拉學院(1852)､馬里蘭聖母學院(1873)、州立穆爾甘大學(1867)、馬里蘭大學(1807)、馬里蘭藝術學院(1826)、皮博迪音樂學院(1868)和巴爾的摩大學（馬里蘭巴爾的摩大學USNEWS最新排名第160位）(1925)等院校。文化設施有圖書館、博物館、美術館、歌劇院和劇場。沃爾特斯藝術陳列館是美國收藏品最豐富的藝術館之一，藏有從古埃及到20世紀初斯的藝術品2.5萬件。巴爾的摩藝術博物館則以陳列歐美各國的繪畫和雕刻著稱。《巴爾的摩太陽報》常刊載有系統性而又深入的新聞，為美國10大名報之一。

約翰·霍普金斯大學位於巴爾的摩市內。

摩根州立大學是美國第一所黑人大學。

MarylandInstituteArtCollege馬里蘭藝術學院(MICA)：2008US.NEWS排名第四的美術學校。

棒球(MLB)

巴爾的摩金鶯(屬美國聯盟東區)

美式足球(NFL)

巴爾的摩烏鴉(2013年冠軍)

籃球(NBA)

巴爾的摩子彈(BaltimoreBullets)是美國籃球聯盟(1944–47)球隊，之後轉投美國籃球協會(1947–49)，並隨著BAA併入國家籃球協會成為其一員，主場位於馬里蘭州巴爾的摩。該隊曾於1948年BAA(NBA前身)總決賽中奪冠，在1954年解散。巴爾的摩子彈隊是NBA早期成立的球隊之一，也是一支勁旅。也是NBA歷史上唯一一支解散的總冠軍球隊。

優良的港口必須具備優良的運輸和通訊條件｡在1827年，這裡就鋪設了美國第一條鐵路——巴爾的摩─俄亥俄鐵路，成為通往中西部的大門｡當年的火車站芒特克萊爾車站已改為鐵路博物館，以志紀念｡1844年，此地和華盛頓之間的線路設置完畢，5月24日，巴爾的摩收到了摩爾斯(1791年至1872)發出的人類歷史上第一份長途電報：“上帝創造了何等的奇迹!”(Whathathgodwrought!)｡現在有3條鐵路線､多條州際公路以及60年代建成的環城高速公路均通達港區｡從高速公路乘車接近港區時，從很遠處就能望見那一座座高大的裝卸橋，一排排整齊的集裝箱，一堆堆小山似的散貨，黑的是煤炭，紅的是鐵砂，給人的印象十分深刻｡城南有巴爾的摩-華盛頓國際機場｡便捷的交通有力地促進了港城的發展｡

巴爾的摩國際機場（Baltimore Washington International Airport），代碼BWI，為巴爾的摩和華盛頓的居民提供客運服務，該機場設有巴爾的摩國際機場火車站，可在該站乘坐美鐵或者馬里蘭通勤鐵路（MARC）列車到達巴爾的摩和華盛頓市中心。

巴爾的摩賓夕法尼亞車站，車站代碼BAL,於1911年啟用。該車站位於美國電氣化鐵路東北走廊鐵路線的南部，往北為紐約市及波士頓，往南為華盛頓，因此客流量可觀，是是美鐵系統內，全美國第八繁忙的車站，2016年客流量為1,030,161人次，同比增加3.7%。

另外，巴爾的摩國際機場也設有巴爾的摩國際機場火車站，可在該站乘坐美鐵或者馬里蘭通勤鐵路（MARC）列車到達巴爾的摩和華盛頓市中心。

重要高速公路：

95號州際公路I-95

695號州際公路I-695

795號州際公路I-795

895號州際公路I-895

70號州際公路I-70

83號州際公路I-83

97號州際公路I-97

歷史遺跡

獨立戰爭期間，在英國軍隊威脅費城時，這裡曾一度是美國戰時首都，有豐富的歷史遺跡，因此有“不朽城”之稱。芒特弗農廣場上高聳著華盛頓紀念碑，高約50米，碑頂站立著華盛頓的全身像。它由雕塑家羅伯特·米爾斯設計，於1829年落成，是全國奉獻給華盛頓的第一個大型紀念碑。其南不遠是美國最早的天主教大教堂，1821年建成。市中心的戰爭紀念碑為紀念1812年至1814年第二次英､美戰爭期間犧牲的巴爾的摩民兵而建，1825年完工。是美國第一個大型戰爭紀念碑。戰爭紀念碑西有“愛倫坡故居”，是美國詩人埃德加·愛倫坡居住過的一座窄小的雙層磚房，現供遊人瞻仰憑弔。附近的列剋星敦市場是一座特大的食品市場，一個屋頂下設有130家攤檔，水果蔬醫､肉類海鮮､風味小吃應有盡有。這個市場已有200多年歷史，當年華盛頓、傑斐遜總統都曾慕名而來。在這裡遊客可以品嘗到當地特產——味美汁鮮的切薩皮克灣海蟹和牡蠣。巴爾的摩最吸引遊人的還是內港遊覽區。它本是以前的碼頭，經過修整翻新，改造為觀光､娛樂和購物區，成為老市區復興的一個典範。由著名美籍華人建築大師貝聿銘設計的世界貿易中心大廈矗立在內港旁，水面則是遊艇､帆船和腳踏船的世界。3號碼頭上一棟頂部成玻璃金字塔狀的新奇建築，格外引人注目，它就是巴市第一名勝——國家水族館。

國家水族館

國家水族館建於1981年，共有5層展廳，設有好幾個巨大的水池水櫃，展出了5000多種水生生物。館內採用先進技術能使觀眾在參觀時有一種在海底漫遊､與魚蝦共舞的感覺，堪稱是一座向人們展示海底世界奧秘的“水晶宮”。館內分兒童海灣､開闊海洋､珊瑚世界､熱帶雨林和海豚館等好幾個展區。遊人可沿自動浮梯盤旋而上，欣賞那看不盡的珍奇異物，海星､閃光魚､大鯊魚､巨晰､海豹……，使人目不暇給。在參觀過程中，還會聽到鯨魚求偶的歌唱､海鳥覓食的啁啾，海浪有節奏的拍岸聲，甚至還有海蟹行走的沙沙聲，使人感到自己似乎置身於一個神奇的世界。每天，來自世界各國和美國各地的觀眾絡繹不絕。在這座“水晶宮”里，人們不僅可以飽覽海底景色和動物奇觀，還可以學習到許多生物學知識。水族館對面停泊著一艘三桅戰艦“星座號”。它是美國立國之初的戰艦之一，1797年在巴爾的摩下水，曾在海上屢立奇功。退役后，在它的最初啟航地--巴爾的摩港建成博物館，1961年被列為國家文物。

麥克亨利堡

曾在第二次英美戰爭期間作為前哨陣地抗擊英軍。它建在一個小半島上，是個平面成五角星狀的要塞，扼進港要道。1814年，英國艦隊直撲麥克亨利堡，晝夜連續猛轟此堡。當時，有一位名叫弗朗西斯·斯科特·基的美國律師乘船到英艦交涉釋放被扣留的美國平民。他目擊了英軍炮轟麥克亨利堡的經過，憂心如焚。次日早晨當他透過濃霧看到美國國旗仍在要塞上空獵獵飄揚時感慨萬分，於是激情滿懷地寫下了《星條旗永不落》這首詩。詩歌很快不脛而走，被配上曲譜后流傳全國，1931年被正式定為美國國歌。現在麥克亨利堡已被闢為國家紀念地和歷史聖地。要塞中央，高高的旗杆上，依然飄揚著永不落的星條旗。“星條旗之家”是女裁縫瑪麗·皮克斯吉爾製作懸掛在麥克亨利堡上空的那面美國國旗的房子，現也闢為博物館。

歷史博物館

坐落在市區西南面的火車頭歷史博物館，據說是美國唯一的一個保存著各種火車頭的地方，這個僅1200平方米古色古香的博物館布局集中緊湊。展覽大廳里，井井有條地擺放著各式各樣的火車頭，從世界上出現的第一個火車頭到今天世界上常用的各種火車頭。有用木炭、煤塊作燃料的各種蒸汽機車車頭，各種內燃機機車車頭以及其它形式的火車頭，都保存在這裡供人參觀。在這裡人們可以看到最初的蒸汽機車的鍋爐是豎直的，有點像壓路機，火車頭重不到一噸。火車功率只有12馬力，比現在的三輪摩托車馬力還小，速度每小時只有25公里，僅比馬車跑得稍快些，因用木炭作燃料，就把它叫做“火車”了。這種蒸汽機車是一位英國工程師研究了相當長時間後於1825年發明的。在博物館的另一處還有一台熱效率高、重量輕、速度快的活塞式內燃機車，它是美國人發明的，成為現今世界鐵路內燃機車的鼻祖。火車頭歷史博物館的展品和豐富史料展現了一幅機車發展歷史的畫卷，給人們留下深刻的印象。

友好城市

1985年11月7日，巴爾的摩市與中國福建省的廈門市結為友好城市｡

巴爾的摩市與中國安徽省合肥市結為友好城市。

2020年，全球城市500強榜單發布，巴爾的摩排名第76位。

2020年9月19日，“自然指數-科研城市2020”公布，巴爾的摩排名第6位。

2020年12月8日，位居全球經濟競爭力排名第24位，全球可持續競爭力排名57位。