Amarok

Amarok將搭載共軌式渦輪增壓柴油引擎，以在提供強勁動力的同時也能兼顧到效能和排放水平。該車將在阿根廷製造，並在2010年登陸南美以及北美市場。

值得一提的還有Amarok這個名字。大眾的車名往往用意深刻，令人回味無窮。例如桑塔納，途銳，和途觀的名字都是大眾車迷津津樂道的經典大眾命名學--它們都擁有各自的特點。Amarok當然也不例外。Amarok一詞在因努特伊族的語言中代表北極圈內野獸中的王者--北極狼。選擇以Amarok命名全新的皮卡，大眾方面也希望賦予其強健、耐久的特性。

Amarok是時隔多年來第一款大眾皮卡產品，是真正的大眾汽車，它將向日本皮卡產品發起挑戰，而目前，輕型皮卡市場恰恰由清一色的日本產品所佔據。正如概念車一樣，量產的Amarok為雙排五座皮卡，四輪驅動，這款車標榜的不僅僅是藝術性的外觀設計和完美的工程設計，還有高效的發動機，包括大眾最為先進的TDI柴油發動機，它將使經濟燃油性達到一個新的高度。

外觀方面：Amarok雖然是一款皮卡，但是依然保持這大眾最新的家族式前臉設計，只是頭燈、前格柵等元素都被進行了放大，得前臉比大眾途銳看起來都更大更霸氣。Amorak整車長5.25m、寬1.944m、高1.834m。Amorak后箱的離地高度為0.525m，擁有2.52平方米的裝載面積，載重為1.15噸，拖曳能力最大2.8噸。

內飾方面：依然是很濃烈的大眾風格，不過Amarok的內飾相比大眾其他車型更加簡潔，更偏向實用性。

大眾Amarok採用了梯形車架結構，並且採用分時四驅系統，可以在後輪驅動和四輪驅動之間自由切換。這款車還配別了電子車身穩定系統、坡道穩定系統等電子輔助系統。

動力方面，Amarok搭載兩款2.0L柴油發動機，最大功率和最大扭矩分別為162馬力400N·m和121馬力340N·m。傳動系統則為6速手動和8速自動變速箱。目前我們並沒有從大眾官方獲得Amarok進口的消息，這款車未來是否會引入國內還需等待大眾的消息。