交通部天津水運工程科學研究所前身是天津港回淤研究站（1957年）、西南水利水運科學研究所（1965年）於1974年5月合併而成。現有職工382人，其中博士2人，碩士8人，專業技術、管理人員295人，具有科研、生產高級職稱114人，占科研、生產人員的38.6%。我所佔地21.5萬平方米，建築面積近達10萬平方米，固定資產達9686 萬元。擁有各種大型試驗廳14座，試驗室數十座。試驗廳（室）內配備有各種試驗用大、中型現代化儀器設備，如環型水槽、大型不規則造波機、模型流速、水位、流向自動採集處理系統、船模測試系統等國內先進儀器設備。
交通部天津水運工程科學研究所
交通部天津水運工程科學研究所是國家級重點科研院所，是
交通部直屬水運工程科學研 究中心。在2000年國家科研院所轉制改革中，被國家科技部批準保留
事業單位性質。
交通部天津水運工程科學研究所所圖書館藏書五萬餘卷冊，定期出版學術刊物《
水道港口》和《
交通環保》。建立了單位區域網並與交通部信息網、萬方數據網、國際網際網路等進行了寬頻聯網，具有廣泛的
信息獲取能力，近期開通了辦公自動化OA系統，初步實現了
無紙化辦公。1999年2月通過英國勞氏質量認證公司ISO9001質量體系認證。
我所具有
中國工程諮詢協會頒發的工程諮詢甲級資質，國家環保局頒發的環境影響評價甲級證書等資質。設有港口航道泥沙、波浪及
水工建築物、港工結構、環境評價與治理等交通部重點研究專業。運用原體觀測、物理模型、
數學模型、複合模型、衛星遙感、電子遙控自航船摸、動態模擬技術等手段，從事海岸河口、港口航道、環境保護、港工結構、通航水力學、水利樞紐、海上建築物等方面的基礎理論研究及水運工程建設項目技術服務、技術諮詢等工作。
