德宏芒市機場
一個極具民族特色的現代化園林機場
德宏芒市機場（ICAO：ZPMS；IATA：LUM）是一個極具民族特色的現代化園林機場，位於德宏州芒市壩，距離市區6.5公里，海拔876米。機場始建於1937年，曾起降過C46型戰鬥機、C47型運輸機，抗日戰爭勝利后停飛荒廢。
1984年，德宏州政府根據全州各族人民的希望，提出了修復德宏芒市機場的計劃。在1988年9月得到中國民用航空總局批複，同年10月破土動工。歷時1年零6個月，機場於1990年4月10日建成通航。2013年10月，芒市機場將升級為國際機場。
2015年，德宏芒市國際機場完成運輸起降1.1萬架次，同比2014年增長10.8%；旅客吞吐量132萬人次，同比2014年增長24.8%，居中國第59位；貨郵吞吐量0.8萬噸，同比2014年增長37.2%，居中國第54位。
2019年，德宏芒市機場旅客吞吐量212.29萬人次，同比增長17.0%；貨郵吞吐量1.07萬噸，同比增長29.2%；起降架次1.81萬架次，同比增長17.0%；分別位居中國第71、第53、第100位。
德宏芒市機場位於德宏州芒市壩，距離市區6.5公里，海拔876米。
德宏芒市機場佔地面積2640畝，跑道長2200米，等級為4C，機坪能同時停靠9架波音737—300型飛機。通航以來，機場不斷加大建設力度，配備了盲降系統、全向信標測距儀、助航燈光和先進的通信、導航、氣象、機務、安檢、運輸等設備，開通了夜航飛行。
1990年4月是通航第一年，德宏芒市機場就呈現出火暴的態勢，執行每周4-5班昆明-芒市（往返）飛行任務，兩架小型“安-24”飛機運送了5萬旅客，旅客爆滿，使德宏機場成為滇西南最繁忙的航空港之一。以後航班逐年遞增，1993年起每周航班起降增加到30班左右，年旅客平均吞吐量保持在16萬人左右。
2003年元月29日，一架噴繪著白鷺的航空公司MF8465航班，降落在孔雀之鄉德宏芒市機場，廈門航空公司首航廈門—芒市包機航班獲得圓滿成功；7月18日，國航西南公司成都—德宏芒市直達航班成功復航；11月13日，國航西南公司開始開通成都—昆明—德宏芒市往返航班；12月12日，南航（集團）貴州航空公司的貴陽—昆明—德宏芒市首航獲得圓滿成功；12月30日，雲南省內環線航班開始執行德宏—麗江、德宏—版納的往返航班。至此，中國國內3家航空公司都在經營昆明—德宏航線，使機場每周的航班量從原來的28個增加到40個左右，有效的克服了“非典”疫情帶來的負面影響，扭轉了機場被動經營的狀況，航空市場在培育中茁壯成長。
2004年，機場開始了屬地化管理，邁入深化體制改革的步伐，給機場創造了良好的機遇和發展空間。
2008年，中國3大航空的4家公司飛機紛至沓來，儘管每天離港航班增至4-6個，但機票一直供不應求，德宏機場也開始成為不分淡旺季的全天候機場。2004年，機場共保障航班起降2004架次；旅客吞吐量首次突破20萬人，達到217469人；貨郵吞吐量為2057.3噸；客座率達80.68%，使機場迎來航空發展的新高潮。2005年前4個月，德宏芒市機場發展迅猛、勢頭強勁，航班量及旅客吞吐量日新月異，創歷史新高：共保障航班起降1038架次；旅客吞吐量突破10萬人，達104208人；客座率達72.8%。照此預計，2005年航班起降架次可達3100多架次，年旅客年吞吐量可突破31萬人次，使機場進入一個全新的發展時期，架起了中國西南邊疆通向世界的戰略橋樑。
德宏芒市機場於2005年起進行了改擴建，工程按滿足2015年運輸起降架次12221架次，年旅客吞吐量110萬人次、貨物吞吐量8800噸的預測而設計。新建航站樓國內候機廳10500平方米，預留國際候機廳2500平方米，航站樓總面積13000平方米，新建停車場8300平方米，改造原停車場，建成后停車場總面積達12000平方米，新建道面40160平方米，其中停機坪面積34860平方米，垂直聯絡道面積5300平方米，新建道肩4070平方米，配套建設供電、通信、給水、消防、供油等工程設施。2009年10月14日，芒市機場擴建工程通過竣工驗收，停機坪由原來的3個增加至9個，並新增兩座登機廊橋。完工後的跑道可供波音737-800、空客A319機型起降。
2016年3月25日州政府調研組一行深入芒市機場跑道延長線及附屬設施建設工程現場開展實地調研，就各項前期準備工作進行細化部署，要求確保項目於今年5月底正式啟動。
2018年5月15日，德宏芒市機場二期改擴建工程成功試飛。7月19日，德宏芒市機場完成二期改擴建工程。11月15日，德宏芒市機場航空口岸正式對外開放。
| 航空公司 | 通航點 |
| 東方航空 | 上海、廣州、深圳、成都、西安、北京、昆明 |
| 南方航空 | 重慶 |
| 四川航空 | 成都、昆明 |
| 昆明航空 | 昆明 |
| 祥鵬航空 | 昆明、北京 |
建設分期
● 改建建設
德宏芒市機場改建工程於1988年10月1日開工改建，1990年4月10日通航。飛行等級為3C級，佔地2639.9畝，航站樓建築面積為1851.5平方米，機場跑道長2200米、寬45米。
● 一期改擴建
德宏芒市機場一期改擴建工程於2007年11月10日舉行開工典禮，2009年3月12日通過行業驗收。項目總投資約1.47億元，飛行等級為4C級，按滿足至2015年運輸起降12221架次、年旅客吞吐量110萬人次、貨物吞吐量8800噸的航空業務預測量設計；新航站樓總面積13000平方米，其中預留國際候機廳2500平方米，可起降波音737-700、空客A319（含）以下機型。
● 二期改擴建
德宏芒市機場二期改擴建工程於2016年5月開工建設，2018年7月19日通航。項目總投資6.1億元，本次改擴建工程設計目標為2025年，可滿足年旅客吞吐量400萬人次，貨郵吞吐量3.03萬噸，飛機年起降40684架次；現有跑道延長至2600米，平行滑行道、垂直聯絡道和快速出口滑行道，新建C類機位站坪，搬遷助航燈光系統及空管設施，更新部分空管設備，改擴建停車場以及相關附屬設施。
據2019年9月中國東方航空官網信息顯示，德宏芒市機場中國國內及國際港澳台航班起飛前30分鐘停止辦理乘機手續。
| 年份 | 旅客吞吐量 （萬人次） | 年增長率 （百分比） | 貨郵吞吐量 （萬噸） | 年增長率 （百分比） | 飛行架次 （萬架次） | 年增長率 （百分比） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 30.42 | ------- | 0.13 | ------- | 0.30 | ------- |
| 2006 | 35.59 | 17.0 | 0.27 | 107.9 | 0.36 | 20.0 |
| 2007 | 39.93 | 12.2 | 0.31 | 16.3 | 0.40 | 10.3 |
| 2008 | 35.45 | -11.2 | 0.26 | -15.5 | 0.36 | -9.0 |
| 2009 | 38.02 | 7.2 | 0.28 | 8.2 | 0.38 | 5.4 |
| 2010 | 44.38 | 16.7 | 0.36 | 26.5 | 0.45 | 17.0 |
| 2011 | 50.64 | 14.1 | 0.39 | 7.5 | 0.49 | 8.8 |
| 2012 | 68.95 | 36.2 | 0.48 | 24.2 | 0.66 | 34.1 |
| 2013 | 92.95 | 34.8 | 0.44 | -9.1 | 0.92 | 40.0 |
| 2014 | 106.06 | 14.1 | 0.56 | 27.8 | 1.01 | 9.6 |
| 2015 | 132.34 | 24.8 | 0.77 | 37.2 | 1.12 | 10.8 |
| 2016 | 153.75 | 16.2 | 0.68 | -11.8 | 1.27 | 13.3 |
| 2017 | 165.25 | 7.5 | 0.85 | 24.1 | 1.39 | 9.9 |
| 2018 | 181.38 | 9.8 | 0.83 | -2.1 | 1.55 | 11.1 |
| 2019 | 212.29 | 17.0 | 1.07 | 29.2 | 1.81 | 17.0 |
自助值機
據2019年9月中國東方航空官網信息顯示，德宏芒市機場信息自助值機分為網上值機、手機值機網兩種，值機開放時間為航班起飛前48小時到航班起飛前45分鐘。
出租汽車
據2019年8月機場官網信息顯示，德宏傣族景頗族自治州芒市市區至機場往返計程車，價格約30-40元。
公交線路
| 線路名稱 | 區間 | 票價 |
|---|---|---|
| 德宏公交2路 | 三棵樹、中西結合醫院、芒市職中、華豐商場、雲宏加油站、德鳳茶業、天龍街、芒市創傷醫院、金水駕校、廣母裝房、廣母佛塔、招呼站、廣母加油站、宏天公司、飛機場、龍平村、風平地稅、風平加油站、風平派出所、頂允奘房、弄轉岔路、糖廠大門、允門岔路、帕底新街、帕底老街、帕底奘房、帕底場部、帕底大隊、戶育 | 1.5-2元 |
德宏芒市機場航空口岸建設實現了正式對外開放，進一步提升德宏傣族景頗族自治州的對外開放水平，推動德宏傣族景頗族自治州建設面向南亞東南亞的通道樞紐建設水平，把德宏傣族景頗族自治州建設成為雲南沿邊開放新高地提供了有力支撐。（德宏傣族景頗族自治州人民政府評）
基本信息
- 中文名
- 德宏芒市機場
- 外文名
- Dehong Mangshi Airport
- 所屬地區
- 中國雲南省德宏傣族景頗族自治州
- 竣工時間
- 1990年
- 機場代碼
- ICAO：ZPMS，IATA：LUM
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 跑道長度
- 2600米，共1條（截至2018年8月）
- 旅客吞吐量
- 212.29萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量
- 1.07萬噸（2019年）
- 機位數量
- 25個（截至2018年8月）
- 運營機構
- 雲南機場集團有限責任公司
- 飛行區等級
- 4C級民用機場
- 通航城市
- 13個（截至2019年9月）
- 跑道數
- 1條
- 地區管理
- 中國民用航空西南地區管理局
- 航站樓面積
- 1.30萬平方米（截至2018年8月）
- 起降架次
- 1.81萬架次（2019年）