布曲

巍巍的唐古拉山脈，孕育著中國西部雪域高原的古老與神奇，有一條清澈的河流在其北麓蜿蜒曲折、默默地流淌，這就是布曲河。布曲河似乎就像地球村一個小旮旯里的一名極其普通的村民，它太土氣、太渺小，很少有誰見過它的面，很少有誰了解它。

梅魁

在國家重點工程——青藏鐵路建設中，湧現出一大批特別能吃苦、特別能戰鬥的高原英雄，青藏鐵路第五項目隊青年黨員梅魁就是其中一個。

在二標段，梅魁擔任重點控制工程——格爾木１＃大橋技術主管。為儘快完成開工前的施工複測、布設控制樁等工作，他每天第一個起床，帶領兄弟們翻山越嶺、起早摸黑地實地測量。在制定施工便橋搭設技術交底方案過程中，他兩次走入冰冷刺骨、水流湍急的河中，在齊腰深的河水裡測量河道寬度。

２００２年，梅魁隨隊來到了海拔４７００米的十五標工地——雁石坪，擔任項目隊工程部長兼全線重點控制工程布曲河１＃大橋的技術主管。布曲河大橋離國防光纜不到１米遠。為確保國防光纜安全，每道工序他都盯在現場。大橋第一根樁成孔時，他在工地連續奮戰了１８個小時。

７月１３日清晨，一夜大雨使布曲河水猛漲。布曲河大橋２＃墩圍堰被撕開一道豁口，且豁口在不斷增大。危急時刻，梅魁第一個跳入急流中搶險。在他的帶動下，職工們紛紛跳入河水中。圍堰缺口堵住了，鑽孔樁也保住了，梅魁卻患重感冒病倒了。

在青藏有“三難”：吃飯難，睡覺難，行路難。因為天氣乾燥，梅魁的嘴唇、嘴角裂了幾道血口，吃飯時一不小心，血口就會裂開，疼痛難忍。晚上睡覺時，為了不讓血口粘在一起，他只得把一塊濕毛巾含在嘴裡。不到一個月，梅魁瘦了近２０斤。因為強紫外線照射，他的臉上脫了幾層皮，直至皮膚黝黑得猶如一個地道的“藏民”。面對這些困難，他總是很樂觀。

梅魁不僅能吃苦，而且對質量和安全的要求幾近苛刻。他組織制訂了嚴格的安全質量管理體系和規範的操作措施，以嚴格的制度保證工程質量。有一次，一道施工程序沒有按照標準要求執行，梅魁發現后，立即要求返工。正是如此嚴格把關，第五項目隊管段沒有發生一起安全質量事故。格爾木河１＃大橋的２４根樁經青藏總指測試，一次達到優良等級。監理說：有梅魁在，工程質量我們放心。

因梅魁的出色業績，他所在的格爾木１＃大橋青工班被評為青海省“青年文明號”，格爾木１＃大橋被評為全線“優質樣板工程”。他本人先後被公司評為“先進工作者”、“優秀技術員”、“生產標兵”。２００２年８月，他又先後被授予“青藏鐵路建設勞動模範”、集團公司“青年崗位能手”、五公司“青藏鐵路建設十傑”、“優秀共產黨員”等榮譽稱號。

邵良金

布曲河似乎就像地球村一個小旮旯里的一名極其普通的村民，它太土氣、太渺小，很少有誰見過它的面，很少有誰了解它。但他身邊走來一位鐵道建築的圓夢人邵良金，於是在布曲河青藏鐵路建設大軍中，多了一組邵良金的故事。

夢想成真邵良金，一名身軀並不高大的山東漢子。1959年8月，他出生在沂蒙山區的一個農村家庭。上小學的他，背著書包走在那崎嶇不平的山間小道上時，總喜歡踏上道邊的石頭頂遠眺，不知多少次，就那麼望著，視線被遠處的山巒擋住，他忘記了回家吃飯，甚至有時忘記了趕往山樑那邊的那幾間用土坯砌成的簡陋的學堂。

有一次，幾個小同學對他的舉動莫明其妙，便問他：看啥呢？大冷的天，傻不傻你！他卻目不轉睛地說：聽說鐵道游擊隊了嗎？要是咱這山溝溝里有了“那玩藝”就好了！他說的“那玩藝”就是鐵路。是的，那時的沂蒙山革命老區里還沒有鐵路呀！他對“那玩藝”也只是個模糊的概念，但這就是他的人生之夢。

誰也說不清楚冥冥之中是不是命運的安排，1978年初，村裡都嚷嚷著“召兵”的事，他壯起膽子跑到鄉里找到了人民武裝部，打聽徵兵的底牌，當他聽說是鐵道兵種時便高興得跳起來，當場就報了名。圓“人生之夢”終於有門路可進了，他能不高興嗎！3月，他作為中華人民共和國的一位公民應徵入伍，成為一名革命軍人，來到了鐵道兵的大學校。這時，他才真正認識了“那玩藝”--鐵路。

可是，好事多磨，新兵訓練結束後分到老連隊，連首長卻讓他到連部當通訊員，雖說是首長對他的關愛，他心中卻一百個不樂意。常常請求連首長帶他到築路工地上去看看。看了以後就想干，看一次，心裡癢一次，終於有一天他鼓起勇氣向連首長寫了份請戰書，下到了施工班，與鋼軌枕木為伍，成了一個名符其實的築路人。

二十多年來，先後參加過像引灤入津、大秦線、南昆線、京九線、朔黃線等十幾個國家重點工程建設，鑄就了一副實幹家的鋼筋鐵骨。

高原情懷儘管這樣，邵良金的內心仍感到缺憾，因為西藏還沒有鐵路，藏族同胞還不能直接從拉薩乘座火車走出雪域，更好地投入經濟建設大潮。

忽然徠有一天，聽說青藏鐵路格拉段二期工程將在2002年4月1日開工,時任公司滄州辦事處主任的邵良金，意識到圓夢的機會來了，就主動找公司領導請纓上雪域。他如願了，3月6日，帶領十幾個人打前站來到了布曲河畔。那陣子，冰天雪地，寒風刺骨，氧氣稀薄得連火都點不著，內地帶來的防風打火機，一打“卡喳”，只射火星不起火。大家都一個感覺，頭疼得像大斧頭劈，胸悶得像大石頭壓，腿軟得像被抽掉筋骨，三天不進一點食品也不想吃。可大夥還得搶搭臨建，邊卸工程物資邊施工。炊事員咬著牙扶著牆根去做飯，熬好一鍋稀飯，上午沒人吃，下午沒人吃，晚上還是無人問津。邵良金瞧著職工受這麼大痛苦，心如刀絞。

一天他見大夥抱著腦袋在帳篷外亂蹦亂跳，眼淚止不住流下來，強忍住自己的不適，把職工們勸回宿舍，並安慰大夥說：“先忍會兒，我去給大夥找個偏方。”說完他步履蹣跚地走到了離營區兩里路遠的一個青藏公路養路工區，然而幾名土生土長的幾名藏胞哪裡知道高原反應的滋味！更沒有控制痛苦的偏方。只得空手怏怏地往回走，頭也像要爆炸了一樣地難受，雙腿再也支撐不住疲憊不堪的身軀，眼前一黑，暈倒在地。身軀下的冰雪像給他鋪上千層厚的羽絨被，他真想舒舒服服地睡上一覺，但他內心深處有一個強烈的念頭，就是：邵良金你不能倒，職工兄弟都還等著你的偏方！不知過了多久，他感覺到了冰雪的清涼，睜開眼，看看周圍，艱難地折起身來，習慣地點上一支煙，忽然發現對面山坡上，竟有兩隻藏羚羊依偎而立，他的眼淚又一次湧出雙目。他想起了那天為他送行的妻子。

快樂工作素有渤海明珠之稱的大都市天津，正沐浴在一片融和的晨光里。像以往的送行一樣，妻子早就為他準備好行李，孩子上學走後，便送他到公司機關集合搭車。與以往不同的是，妻子竟默然無語，卻是不停地拿手帕擦拭雙眼。邵良金雖然素有一幅硬心腸，但心中也不是個滋味。他顫聲說：“哭啥，又不是上戰場冒槍林彈雨！”妻子沒有正面回答，只是喃喃地說：“你得告訴大夥，上山後別忘了常與家裡人聯繫，尤其是多想想孩子！”“光讓我想孩子，就不想你啦！”邵良金為逗樂妻子風趣地說。妻子狠狠地但又捨不得用勁地點了一下他的額頭，看看周圍，沒再言語，只是用眼睛表達了她對他的一往深情。

想著想著，邵良金情不自禁地“嘿嘿”一樂，奇迹出現了，頭不疼了，渾身有勁了，他趕緊回到項目部，找到職工兄弟們，向大夥宣告說：“我找到治高原反映的偏方啦！”“什麼偏方？”大家急切地問。邵良金胸有成竹地宣布：“一往情深地想你的老婆！”幾個年輕職工問：“我們沒討女人的怎麼辦？”“那就使勁地想想你曾經暗戀過的嫂子！”邵良金話音剛落，大家就哄堂大笑起來。笑聲是那麼爽朗，那麼豪放。

要說邵良金以身作則、身先士卒，更會讓人豎起大拇指。去年6月底，管區掀起了大幹高潮，可天公不作美，連續陰雨不斷，路基填築不能在雨中進行，下一場雨就得等一天多。

可山上天氣特別怪，陰晴難測，雨裹冰雹，說下就下，連續數天，人停馬歇。邵良金心急如焚，本來他平時很注意形象，總喜歡把頭髮梳得油光發亮，那幾天也變得不修邊幅了，頭髮亂得像一團雜草，早晨起床就站在門口看天，飯也吃不下，煙一根接一根地抽，人整個兒瘦了一圈。在高原上，能夠幹活的時間很短，天老是這麼鬧騰，他怎能不急火攻心，本來就被高原反應折磨得非常虛弱的身子，終於支撐不住了，被工友扶到醫務室輸液。

那天傍晚時分，天突然放晴了，正在輸液的邵良金兩眼一亮，急忙拔掉針頭，大手一揮：“走，上工地去，晚上加班干！”職工們喜出望外，跟著他向工地衝去。10分鐘的路5分鐘跑到，不一會工夫，工地上幾十台機械同時開動，剎那間，工地上被明亮的車燈、工燈照得如同白晝。6月的雪域之夜依然寒風呼嘯，燈光下，邵良金認真地指揮著施工車輛。

有人勸他說“：你身體還沒好，別再凍壞了，回營休息一會吧。”他卻說：“別擔心，能幹活我就沒病了！”他和職工們一起，在寒風裡工作了一整夜。天明時，其他職工都換班走了，邵良金卻只用了一點簡單的早餐，打了個盹，又開始了他新一天緊張的操勞。

邵良金就是這樣一天接一天地工作著，因為他牢記中央領導的這麼一句話：在世界屋脊上修築一條海拔最高、線路最長的高原鐵路，是人類鐵路建設史上的偉大壯舉。

[1] 中國工程建設網 http://www.cacem.com.cn/News/open.asp?ID=129945

[2] 青藏鐵路網 http://www.qh.xinhuanet.com/qztlw/2003-06/25/content_640151.htm

[3] 鐵道建設 http://www.fecb.com.cn/show_a.asp?A_ID=1878