高平東站
高平東站
高平東站，即高平市東火車站，是太焦客運專線上的一個高鐵站，位於山西晉城市高平市東南部，207國道東、二廣高速西、河西鎮官莊村西，車站規模2台4線。
太焦高速鐵路起自太原，經我省晉中、長治、晉城三市，接軌於鄭焦城際鐵路焦作站，是聯繫太原與晉東南地區的城際客運主通道，也是山西與河南等中東部地區客運交流的快捷通道。項目全長358.761公里，總投資431.3億元，該省境內325.35公里，投資約390億元，規劃運輸能力4000萬人/年，建設工期4年半。
晉城市境內線路總長78公里，設晉城東站和高平東站兩個車站。
2020年12月12日，鄭太高鐵太焦段開通運營，鄭太高鐵全線貫通。
太焦高速鐵路起自太原，經山西省晉中、長治、晉城三市，接軌於鄭焦城際鐵路焦作站，是聯繫太原與晉東南地區的城際客運主通道，也是山西與河南等中東部地區客運交流的快捷通道。項目全長358.761公里，總投資431.3億元，我省境內325.35公里，投資約390億元，規劃運輸能力4000萬人/年，建設工期4年半。
高平東站
晉城市境內線路總長78公里，設晉城東站和高平東站兩個車站。
高平東站位於207國道東、二廣高速西、河西鎮官莊村西，是太焦客運專線上的一個重要站點。
高平東站站房總佔地1萬平方米，配套的站前人行廣場、落客平台及匝道等，佔地面積5.8萬多平方米。高平東站整體以“尋根炎帝夢回高平”為設計主題，站房高19.75米，地上主體為兩層，兩側為三層。
高平東站站房結構採用現澆混凝土框架結構體系，候車大廳採用鋼網架+金屬屋面的設計方式，通過大出挑的屋面結合柱廊方法和簡化的斗拱展現現代建築的傳統韻味。
太焦高鐵高平東站站房工程總投資1.8億元，位於河西鎮官莊村西，緊臨208國道，設計為兩台四線的中型高鐵停靠站點。高平東站站房高度為19.75米，地上主體為兩層，兩側為3層。其中高鐵站房總佔地10000平方米，配套站前人行廣場、落客平台及匝道等佔地面積為58000多平方米。
太焦高鐵高平東站站前廣場項目，融合了高平古八景，神農炎帝農耕文化，長平之戰古軍事文化，充滿高平文化元素，彰顯了高平市人文風貌及歷史文化底蘊。
高平東站
太焦高鐵高平東站站前廣場，總面積58206㎡，包括道路、鋪裝、園路、綠化、小品、花壇、景牆、雕塑、公交站台、計程車落客場、匝道、落客平台、社會停車場、管理用房及公廁、雨污水、給水、消防、強弱電、監控等設施。
太焦高鐵高平東站站前廣場功能主要分為核心廣場區、休閑活動區、公交交通區、出租交通區、大巴停車區、社會交通區六部分區域。太焦高鐵高平東站站前廣場交通區域充分彰顯了交通的功能性、系統性和先進性。高平古八景以花壇主題浮雕的形式展現出來。高平市的文化旅遊元素將在廣場主入口、主體建築、燈柱、地鋪、坐凳上展現。雕塑設計形象地表達了“星星之火，可以燎原”的意義。錯落的“兵台軍陣”引用長平之戰典故在雕塑上形象地表現。隨著太焦高鐵的建設，高鐵將成為高平市對外交通的重要渠道。
太焦高速鐵路工程項目投資估算總額為431.3億元，由中國鐵路總公司、山西省及河南省政府出資建設。其中，山西段由太焦城際鐵路山西有限責任公司委託大西鐵路客運專線有限責任公司建設管理。
高平東站
太焦高速鐵路，自山西省太原市南站，經山西省晉中市、長治市、晉城市至河南省焦作市，接軌於鄭焦城際鐵路焦作站，全長358.761公里。
晉城市境內線路長度78公里（高平29.5公里、澤州48.5公里），途經12個鄉鎮、61個村莊，估算總投資100億元（含站前廣場等）。
晉城東站位於金村新區水東村東南，距離太原南站297公里、長治東站88公里、高平東站23.6公里、焦作站62公里、鄭州站140公里，車站規模3台7線。
高平東站位於207國道東、二廣高速西、河西鎮官莊村西，車站規模2台4線。
太焦高鐵的實施，對完善區域綜合交通運輸體系、顯著改善沿線客貨運輸服務、促進沿線旅遊文化等資源開發、拉動投資和經濟增長、促進沿線乃至全省經濟社會發展和擴大對外開放具有十分重要的意義。
基本信息
- 中文名
- 高平東站
- 外文名
- Gaopingdong Railway Station
- 所屬地區
- 中國山西省高平市
- 地址
- 山西省高平市河西鎮官莊村
- 投用時間
- 2020-12-12
- 站台規模
- 2台4線
- 建築面積
- 10000平方米
- 類別
- 高鐵站