上海地鐵9號線
上海地鐵線路
上海地鐵9號線（Shanghai Metro Line 9）是中國上海市第六條建成運營的地鐵線路，於2007年12月29日開通運營一期工程（松江新城站—桂林路站），此後先後開通運營一期遺留段（桂林路站—宜山路站） 、二期工程（宜山路站—世紀大道站） 、二期遺留段（世紀大道站—楊高中路站）、三期南延伸段（松江新城站—松江南站站）、三期東延伸段（楊高中路站—曹路站），標誌色為淡藍色。
上海地鐵9號線，呈“東北-西南”走向，線路西南起自松江區松江南站站，途徑閔行區、徐匯區、黃浦區、浦東新區，聯通了松江新城、徐家匯副中心、陸家嘴金融貿易區、世紀大道樞紐、金橋出口加工區、曹路大型居住社區等多個重要區域和客流集散點，東至浦東新區曹路站。
截至2019年2月，上海地鐵9號線全長64千米；共設35座車站，其中31座地下站、4座高架站；列車採用6節編組A型列車。
2019年1月，上海地鐵7號線日均客流97.5萬人次，環比下降2.6%
上海地鐵9號線首列第二批到貨車輛0912號車
2008年12月28日，上海地鐵9號線一期遺留段（桂林路站—宜山路站）開通運營。從桂林路站乘坐短駁公交到宜山路換乘3、4號線的時間縮短80%，短駁公交同時取消。上海地鐵9號線接入上海地鐵網。
2009年12月31日，上海地鐵9號線二期工程（宜山路站—世紀大道站）通車。
2010年4月7日，上海地鐵9號線徐家匯站與上海地鐵1號線實現站內換乘，二期工程遺留站楊高中路站開通。
2012年12月28日，上海地鐵9號線三期南延伸段工程（松江新城站—松江南站站）通車。
2014年9月26日，上海地鐵9號線三期東延伸段（楊高中路站—曹路站）開工。
2016年12月16日，上海地鐵第4000輛列車暨上海地鐵9號線三期首列0954號車抵滬。
2017年6月18日，上海地鐵9號線增購列車0953號車上線試運營；同年12月30日，上海地鐵9號線三期東延伸段（楊高中路站—曹路站）開通運營。
截至2019年2月，上海地鐵9號線共設有35座車站，其中31座地下站、4座高架站：
| 站名 | 換乘線路 | 所在區 | 建設方式 | 站台形式 | 開門方向 | |
| 往曹路 | 往松江南站 | |||||
| 曹路站 | — | 浦東新區 | 地下 | 島式 | 左側 | 左側 |
| 民雷路站 | — | |||||
| 顧唐路站 | —— | |||||
| 金海路站 | 上海地鐵12號線 | |||||
| 金吉路站 | — | |||||
| 金橋站 | — | |||||
| 台兒庄路站 | — | |||||
| 藍天路站 | 上海地鐵14號線（在建） | |||||
| 芳甸路站 | — | |||||
| 楊高中路站 | 上海地鐵18號線（在建） | |||||
| 世紀大道站 | 上海地鐵2號線、上海地鐵4號線、上海地鐵6號線 | |||||
| 商城路站 | — | |||||
| 小南門站 | — | 黃浦區 | ||||
| 陸家浜路站 | 上海地鐵8號線 | |||||
| 馬當路站 | 上海地鐵13號線 | 側式 | 右側 | 右側 | ||
| 打浦橋站 | — | 島式 | 左側 | 左側 | ||
| 嘉善路站 | 上海地鐵12號線 | 徐匯區 | ||||
| 肇嘉浜路站 | 上海地鐵7號線 | |||||
| 徐家匯站 | 上海地鐵1號線、上海地鐵11號線 | |||||
| 宜山路站 | 上海地鐵3號線、上海地鐵4號線 | |||||
| 桂林路站 | 上海地鐵15號線（在建） | 一島一側式 | 左側 | 右側 | ||
| 漕河涇開發區站 | — | 島式 | 左側 | 左側 | ||
| 合川路站 | — | 閔行區 | ||||
| 星中路站 | — | |||||
| 七寶站 | — | |||||
| 中春路站 | — | 一島一側式 | 左側 | 右側 | ||
| 九亭站 | — | 松江區 | 島式 | 左側 | 左側 | |
| 泗涇站 | — | 高架 | 側式 | 右側 | 右側 | |
| 佘山站 | — | 島式 | 左側 | 左側 | ||
| 洞涇站 | — | 側式 | 右側 | 右側 | ||
| 松江大學城站 | — | |||||
| 松江新城站 | — | 地下 | 島式 | 左側 | 左側 | |
| 松江體育中心站 | — | |||||
| 醉白池站 | — | |||||
| 松江南站站 | — | |||||
註：1、開門方向相對列車運行方向而言。↓↑表示列車的開行方向。 2、所在區指該站所在地所處的區，而非該站實際站名的某條路所在的區。 | ||||||
• 首末班車
據2019年2月12日上海地鐵官網信息顯示，上海地鐵9號線各站點的首班車時間如下表所示：
| 車站 | 首班車 | 常態末班車發車時刻（周日-周四） | ||
| 往曹路 | 往松江南站 | 往曹路 | 往松江南站 | |
| 松江南站 | 05:40 | 06:49（到達） | 22:30 | 次日00:14（到達） |
| 醉白池 | 05:44 | 06:46 | 22:33 | 次日00:11 |
| 松江體育中心 | 05:47 | 06:43 | 22:36 | 次日00:08 |
| 松江新城 | 05:50 | 06:40 | 22:39 | 次日00:05 |
| 松江大學城 | 05:53 | 06:36 | 22:43 | 次日00:01 |
| 洞涇 | 05:58 | 06:32 | 22:47 | 23:57 |
| 佘山 | 06:01 | 06:29 | 22:50 | 23:54 |
| 泗涇 | 06:05 | 06:24 | 22:54 | 23:49 |
| 九亭 | 06:12 | 06:18 | 23:01 | 23:43 |
| 中春路 | 05:40 | 06:14 | 23:05 | 23:39 |
| 七寶 | 05:42 | 06:11 | 23:08 | 23:36 |
| 星中路 | 05:45 | 06:08 | 23:10 | 23:33 |
| 合川路 | 05:48 | 06:05 | 23:13 | 23:30 |
| 漕河涇開發區 | 05:51 | 06:03 | 23:16 | 23:28 |
| 桂林路 | 05:54 | 06:00 | 23:19 | 23:25 |
| 宜山路 | 05:57 | 05:57 | 23:23 | 23:22 |
| 徐家匯 | 06:01 | 05:54 | 23:26 | 23:19 |
| 肇嘉浜路 | 06:03 | 05:51 | 23:28 | 23:16 |
| 嘉善路 | 06:05 | 05:49 | 23:31 | 23:14 |
| 打浦橋 | 06:07 | 05:47 | 23:33 | 23:12 |
| 馬當路 | 06:10 | 05:45 | 23:35 | 23:10 |
| 陸家浜路 | 06:12 | 05:43 | 23:37 | 23:08 |
| 小南門 | 06:15 | 05:40 | 23:40 | 23:05 |
| 商城路 | 06:18 | 05:36 | 23:44 | 23:01 |
| 世紀大道 | 06:21 | 05:34 | 23:47 | 22:59 |
| 楊高中路 | 06:24 | 05:30 | 23:50 | 22:55 |
| 芳甸路 | 06:26 | 05:50 | 23:52 | 22:53 |
| 藍天路 | 06:29 | 05:47 | 23:55 | 22:49 |
| 台兒庄路 | 06:33 | 05:44 | 23:58 | 22:46 |
| 金橋 | 06:35 | 05:41 | 次日00:00 | 22:43 |
| 金吉路 | 06:38 | 05:39 | 次日00:03 | 22:40 |
| 金海路 | 06:40 | 05:37 | 次日00:05 | 22:38 |
| 顧唐路 | 06:42 | 05:34 | 次日00:08 | 22:35 |
| 民雷路 | 06:45 | 05:32 | 次日00:10 | 22:32 |
| 曹路 | 06:47（到達） | 05:30 | 次日00:12（到達） | 22:30 |
每周五、周六，上海地鐵9號線延長運營時間（遇國家法定節假日，將另行安排）。國家法定節假日前的最後一個工作日，末班車時間同周五、周六發車時刻。實際情況以車站現場運營為準。
據2019年2月12日上海地鐵官網信息顯示，上海地鐵9號線各站點的末班車時間如下表所示：
| 車站 | 常態末班車發車時刻（周日-周四） | 延時運營末班車發車時刻（周五-周六） | ||||
| 往曹路 | 往松江南站 | 往曹路 | 往楊高中路 | 往松江南站 | 往佘山 | |
| 松江南站 | 22:30 | 次日00:14（到達） | 22:30 | -- | 次日00:14（到達） | -- |
| 醉白池 | 22:33 | 次日00:11 | 22:33 | -- | 次日00:11 | -- |
| 松江體育中心 | 22:36 | 次日00:08 | 22:36 | -- | 次日00:08 | -- |
| 松江新城 | 22:39 | 次日00:05 | 22:39 | -- | 次日00:05 | -- |
| 松江大學城 | 22:43 | 次日00:01 | 22:43 | -- | 次日00:01 | -- |
| 洞涇 | 22:47 | 23:57 | 22:47 | -- | 23:57 | -- |
| 佘山 | 22:50 | 23:54 | 22:50 | 23:29 | 23:54 | 次日00:48（到達） |
| 泗涇 | 22:54 | 23:49 | 22:54 | 23:33 | 23:49 | 次日00:44 |
| 九亭 | 23:01 | 23:43 | 23:01 | 23:40 | 23:43 | 次日00:38 |
| 中春路 | 23:05 | 23:39 | 23:05 | 23:44 | 23:39 | 次日00:34 |
| 七寶 | 23:08 | 23:36 | 23:08 | 23:47 | 23:36 | 次日00:31 |
| 星中路 | 23:10 | 23:33 | 23:10 | 23:50 | 23:33 | 次日00:28 |
| 合川路 | 23:13 | 23:30 | 23:13 | 23:53 | 23:30 | 次日00:25 |
| 漕河涇開發區 | 23:16 | 23:28 | 23:16 | 23:55 | 23:28 | 次日00:23 |
| 桂林路 | 23:19 | 23:25 | 23:19 | 23:58 | 23:25 | 次日00:20 |
| 宜山路 | 23:23 | 23:22 | 23:23 | 次日00:02 | 23:22 | 次日00:17 |
| 徐家匯 | 23:26 | 23:19 | 23:26 | 次日00:05 | 23:19 | 次日00:14 |
| 肇嘉浜路 | 23:28 | 23:16 | 23:28 | 次日00:07 | 23:16 | 次日00:11 |
| 嘉善路 | 23:31 | 23:14 | 23:31 | 次日00:10 | 23:14 | 次日00:09 |
| 打浦橋 | 23:33 | 23:12 | 23:33 | 次日00:12 | 23:12 | 次日00:07 |
| 馬當路 | 23:35 | 23:10 | 23:35 | 次日00:14 | 23:10 | 次日00:05 |
| 陸家浜路 | 23:37 | 23:08 | 23:37 | 次日00:16 | 23:08 | 次日00:03 |
| 小南門 | 23:40 | 23:05 | 23:40 | 次日00:19 | 23:05 | 次日00:00 |
| 商城路 | 23:44 | 23:01 | 23:44 | 次日00:23 | 23:01 | 23:56 |
| 世紀大道 | 23:47 | 22:59 | 23:47 | 次日00:26 | 22:59 | 23:54 |
| 楊高中路 | 23:50 | 22:55 | 23:50 | 次日00:29（到達） | 22:55 | 23:50 |
| 芳甸路 | 23:52 | 22:53 | 23:52 | -- | 22:53 | -- |
| 藍天路 | 23:55 | 22:49 | 23:55 | -- | 22:49 | -- |
| 台兒庄路 | 23:58 | 22:46 | 23:58 | -- | 22:46 | -- |
| 金橋 | 次日00:00 | 22:43 | 次日00:00 | -- | 22:43 | -- |
| 金吉路 | 次日00:03 | 22:40 | 次日00:03 | -- | 22:40 | -- |
| 金海路 | 次日00:05 | 22:38 | 次日00:05 | -- | 22:38 | -- |
| 顧唐路 | 次日00:08 | 22:35 | 次日00:08 | -- | 22:35 | -- |
| 民雷路 | 次日00:10 | 22:32 | 次日00:10 | -- | 22:32 | -- |
| 曹路 | 次日00:12（到達） | 22:30 | 次日00:12（到達） | -- | 22:30 | -- |
• 運行間隔
據2019年2月12日上海地鐵官網信息顯示，上海地鐵9號線各運營區間段各個時段的列車間隔信息如下表所示：
| 周一至周五（工作日） | ||||
| 名稱 | 時段 | 列車間隔 | ||
| 佘山↔楊高中路 | 松江南站↔佘山 | 楊高中路↔曹路 | ||
| 早高峰 | 08:00至09:00 | 往楊高中路：平均1分55秒 | 往佘山：平均3分 | 平均6分 |
| 往佘山：平均3分 | 往松江南站：平均6分 | |||
| 平峰 | 09:00至17:30 | 平均5分30秒 | ||
| 晚高峰 | 17:30至19:00 | 往楊高中路：平均3分 | 平均6分 | |
| 往佘山方向：2分30秒 | ||||
| 其他時段 | 8分至10分 | |||
| 周六、周日（雙休日） | ||||
| 名稱 | 時段 | 列車間隔 | ||
| 松江南站↔曹路 | ||||
| 高峰時段 | 08:00至20:00 | 平均5分 | ||
| 其他時段 | 6分至10分 | |||
| 延時運營列車間隔（周五、周六） | ||||
| 名稱 | 時段 | 列車間隔 | ||
| 佘山↔楊高中路 | ||||
| 延時運營 | 22:55至運營結束 | 15分至20分 | ||
2010年3月，上海地鐵9號線日均客流突破25萬。
2018年3月9日，上海地鐵9號線單日客流量達115萬，創下單日歷史新高。
2019年1月，上海地鐵7號線日均客流97.5萬人次，環比下降2.6%。
上海地鐵9號線具體的引車組構造如下所示：
| 09A01型列車 | |
曾用型號：AC-04 現用型號：09A01 製造商：龐巴迪長春客車 列車昵稱：蠶寶寶 設計時速：80km/h 車輛編成：6節編組（Tc+Mp+M+M+Mp+Tc） 車廂：長23.54米，寬3米 定員：310人 製造年代：2004年-2005年 電機傳動方式：VVVF交流傳動 車輛總數：10列（編號0901-0910） 設計壽命：30年 | |
| 備註：該型列車曾在一號線運營，編號為0130-0139。 | |
| 09A02型列車 | |
曾用型號：AC-09 現用型號：09A02 製造商：龐巴迪長春客車 設計時速：80千米/小時 列車昵稱：坂田、冰露 車輛編成：6節編組（Tc+Mp+M+M+Mp+Tc） 車廂：長23.54米，寬3米 定員：310人 製造年代：2007年 電機傳動方式：VVVF交流傳動 車輛總數：41列（編號0911-0951） 設計壽命：30年 | |
| 備註：0943-0946及0948（一說0942-0945及0948）五列車在世博會期間，借給世博專線使用。 | |
| 09A03型列車/09A04型列車 | |
製造商：中車長客龐巴迪 設計時速：80千米/小時 列車昵稱：創可貼/創可貼二世 車輛編成：6節編組（Tc+Mp+M+M+Mp+Tc） 車廂：長23.54米，寬3米 定員：310人 製造年代：2016年-2018年/（09A04：2019年~2022年） 電機傳動方式：VVVF交流傳動 車輛總數：36列（編號0953-0988），09A04型列車（未上線）：17列（編號：09089～-09105） 設計壽命：30年 | |
| 備註：該型列車為9號線三期增購列車和9號線增能用車，09A04型列車車頭、車身，內飾設計一樣 | |
上海地鐵9號線擁有九亭基地和金橋基地。
九亭基地：位於上海市滬松公路中春路北側，在中春路站設出入庫線，用於上海地鐵9號線列車停放與養護。
九亭基地雖然靠近鐵路滬杭線，但無聯絡線，因此新購的列車需用平板車運入，金橋基地同理。
上海地鐵9號線三期東延伸段車站
上海地鐵9號線三期東延伸段車站設計秉承“開放自由還原本質”的理念，上頂面採取大面積的裸露，精簡裝飾，還原建築形體本質的特色；車輛管理用房採用人性化設計，營造簡潔明快、現代的辦公環境，避免了地下辦公空間的沉悶感。
上海地鐵9號線在多為郊區的九亭站至松江新城站，可以設計為造價較低商務地上高架線造。但是，在實際建設過程中，考慮到松江老城區拆遷、噪音等因素，特意將這段軌交線路設計在地下。
• 徐家匯站
上海地鐵9號線列車行駛在松江大學城區間
• 穿越復興路隧道
在商城路站至小南門站上、下行線盾構區間，上海地鐵9號線盾構機沿中華路推進時需穿越使用中的復興東路隧道浦西引導段及其地下連續牆。
為確保盾構能夠順利穿越4處地下牆，同時確保工程的施工進度，建設方在中國國內首次採取了對地下牆採取地下深層爆破進行預先處理，然後盾構再進行穿越的方法。
• 宜山路站
上海地鐵9號線的宜山路站設計為地下四層島式結構，從上海地鐵4號線地下車站的下方實施穿越交叉，是其建設時軌交車站中最深的一座車站；該區域地質水文條件極為複雜，土質暗含流沙，施工難度大、風險極高；穿越上海地鐵4號線過程中遇到了混凝土圍護牆，這給盾構推進帶來了極大挑戰。
上海軌道交通9號線列車
上海地鐵9號線為新線路更深的挖造奠定了基礎，積累了寶貴經驗。（上海申通地鐵集團有限公司 評）
基本信息
- 中文名
- 上海地鐵9號線
- 外文名
- Shanghai Metro Line 9
- 開通時間
- 2007年12月29日
- 運營機構
- 上海地鐵第一運營有限公司
- 車站數量
- 35座（截至2020年3月）
- 起終站
- 松江南站至曹路站
- 編組
- 6節編組A型列車
- 始發時間
- 05:30（周日-周四）
- 末班時間
- 次日00:14（周日-周四）
- 線路標識色
- 淺藍色
- 最高時速
- 80千米/小時
- 運行時間
- 05:30至次日00:14（周日-周四）
- 軌道類型
- 地鐵
- 線路長度
- 65千米（截至2020年3月）
- 供電方式
- 接觸網供電