青衣島

青衣島

青衣徠島是,屬於18區之中的葵青區,面積10.69平方公里,是香港第5大島嶼。今日的青衣島,其實是由3個海島填海而成。這3個島分別是原來的青衣島,以及位於今日青衣島東北方的牙鷹洲(原華潤油庫,今為灝景灣及燕京書院)和青衣島東南方的洲仔(華潤油庫現址)。

青衣島簡介


青衣島得名自青衣魚,說法有二。一說昔日青衣島東北方的海域盛產青衣魚;而另一說法則是青衣島的外形似青衣魚。
青衣早在1970年代中期便開始開發,先在1974年建成青衣大橋,而近青衣橋的長青邨便在1977年落成,為青衣首個公共屋邨。青衣隨後到1980年代中期才正式大舉開發,除了有大量公共屋邨落成外,1988年青荃橋亦正式通車。2005年,位於青衣東南填海區的葵青貨櫃碼頭的六個泊位全面啟用。

交通發展


走遍青衣島
走遍青衣島
隨著赤鱲角新機場工 程展開,1990年代中期機場鐵路便正式興建,並於1998年通車,於青衣島設有青衣站,地鐵東涌線及機場快線均在青衣設站。與此同時青衣亦興建了連接馬灣的青馬大橋、連接大欖隧道和屯門公路的汀九橋和青朗公路、連接西九龍公路和青馬大橋的長青橋和長青隧道,以及連接青荃橋、青衣站、青馬大橋和汀九橋的青衣北岸公路。島上設有青嶼幹線觀景台。自此青衣便成為通往新機場和香港各區的交通樞紐。
從前青衣的交通依賴雙線雙程行車的青衣大橋和渡海小輪,每當青衣大橋發生事故,青衣的交通便告癱瘓。即使以後青荃橋通車也未能解決上述問題。隨著新機場核心工程的開展,加上政府決定改善青衣的橋樑交通,青衣在10年內從只有2條跨海橋增加至4條行車橋(增建了葵青橋及長青橋)及供地鐵使用的青荔橋。青衣居民的交通選擇增多,堪稱四通八達。從前交通大癱瘓的情況在青衣已經不復出現,即使現時所有來往青衣的渡海小輪已經停航,也沒有對交通做成影響。
徠在以前,由經青衣前往新機場必須經青衣西路進入青嶼幹線前往,由於該路也有不少青衣區巴士線行走,在繁忙時間就十分擠迫。但青衣北岸公路於2002年通車后,大大解決了這個問題。
現時青衣是全港最多橋接駁該處的地方,有5條。

青衣市中心


青衣市中心大致上位於青衣東北面,區內重要的公共設施、商場、交通設施都集中在這裡,如青衣城、青衣公園、青衣海濱公園、青衣公共圖書館、青衣綜合大樓、青衣運動場、地鐵青衣站、青衣渡輪碼頭、以及幾個巴士總站等等,市中心東南面亦有幾座工業大廈。
古迹
陳姓古墓