馮國勝

1983年7月畢業於河北工業大學汽車專業，獲工學學士學位；1993年3月畢業於河北工業大學工程機械專業，獲工學碩士學位，破格晉陞為工程師，在石家莊北環技貿公司主持技術開發工作3年。1996年7月到石家莊鐵道學院工作，2004年3月畢業於北京理工大學動力機械及工程專業，獲工學博士學位；2005年6月至2007年6月天津大學和中國汽車技術研究中心博士后。2001年晉陞為副教授，2004年破格晉陞為教授。

研究領域

主要從事有限元、模態分析、優化設計、CAD/CAM等技術在工程中的推廣應用及研究。在國際、國內期刊及學術會議上發表論文24篇。主持河北省科技攻關項目：“汽車計算機輔助工程CAE及優化設計”，主研河北省科技攻關項目：“汽車凈化消聲系統研究與應用”（排名第二）。主研河南省重大科技攻關項目：“汽車車架動態特性分析及動態優化設計”（排名第二），已通過省級鑒定，達國內領先水平。及鐵道路部多項新技攻關項目。

科研項目

Ⅰ.主持

1.汽車CAE及優化設計，河北省科技攻關項目（98213308D），1998.1－2001.12

2.汽車CAE軟體系統的開發及應用，河北省教育廳科研項目（2001305）2001.1-2003.12

3.車輛振動聲學系統新技術研究，石家莊市科研計劃項目（03108481A）2003.1-2004.12

4.GBC250型鋼包車結構優化，秦皇島冶金機械有限公司項目，2004.1-2004.12

5.226B加長行程柴油機曲軸三維有限元分析，山東省企業項目，2003.1－2004.12

6.柴油機電控系統的智能控制及模擬，河北省自然基金項目（F2004000428），2004.1-2006.12

7.車用催化轉化器性能參數檢測系統開發，中國汽車技術研究中心項目，2006.3－2007.6

8.冶金車輛優化設計及電子控制，河北省科技攻關計劃項目(05212134) 2005.1-2007.12

9．柴油機電控參數實時優化及控制，石家莊市科研計劃項目(07108421A)，2007.1-2008.12

10．高功率密度柴油機×××開發，部級項目，2007.5－2010.9

11．重型高機動××××系統，部級項目，2007.5－2010.12

Ⅱ、主研

1.汽車車架動態特性分析及動態優化設計，河南省重點攻關項目（951120500）1996.3-1998.3 （排名第二）

2.汽車凈化消聲系統研究與應用，河北省科技攻關項目（9921210D）1999.1-2001.12（排名第二）

3.柴油機×××××術研究，國防“十五”預研項目（404020201.5）2001.1-2005.12（排名第三）

4.汽車電動轉向系統研究，石家莊市科研計劃項目（05108461A）2006.1-2007.12（排名第三）

5.基於磁流變智能阻尼的高速機車懸掛系統控制與動力學，河北省自然基金項目，2002.1 -2004.12

6.工程結構振動控制與故障診斷研究及應用，河北省科技攻關項目，1999.1-2001.12

7.自適應無縫線路研究，鐵道部自然基金項目1996.7- 1998.1

論文及著作

Ⅰ.第一作者代表性學術論文

1．汽車車架結構參數的優化設計。計算力學學報，1994,11(2):218-220

2．客車車身結構的有限元分析。機械工程學報，1999,35(1):91-95 (EI)

3．基於神經網路的柴油機性能建模，內燃機學報 2005，23(2)：182-186 (EI)

4．柴油機及其控制系統模擬，系統模擬學報 2005，17(9)：2276－2279 (EI)

5．天然氣電控發動機的匹配研究，內燃機工程 2005，26(4)：56-58 (EI)

6. 基於遺傳演演算法的柴油機電磁執行器控制研究，內燃機工程，2006，27(3)：33－35(EI)

7．基於小波變換的客車車內振動雜訊源識別，振動、測試與診斷，2006，26(3)：196-199(EI)

8．基於神經網路的客車車身結構參數優化，系統模擬學報,2006，18(S2)：507－509(EI)

9．基於聲固耦合模態分析的客車車內雜訊研究。振動與衝擊,2006（S1）:885-887

10. 冶金專用車車架結構的優化設計, 系統模擬學報, 2006，18(S2)：537－539

11．車用催化劑評價系統開發. 天津大學學報，2007，39（11）

12. 基於DSP的車用氧感測器性能參數檢測，儀器儀錶學報，2007，28（4）：374-377

13. 汽車CAE軟體系統的開發及應用，北京理工大學學報,2002,22(5):587-589

14．Fuzzy Control of Electronic Control Diesel Engine，Proceedings of 2006 Symposium.China Automotive Technology & Research Center. Tianjin

Ⅱ. 著作

馮國勝，楊紹普。車輛現代設計方法，科學出版社，2006年6月

1．“汽車車架動態特性分析及動態優化設計”1999年度獲河南省教委科技進步二等獎（第二）。

2．“工程結構振動控制與故障診斷研究及應用”2002年度獲河北省科技進步一等獎（主研）， 2003年度獲國家科技進步二等獎。

3．“汽車計算機輔助工程CAE及優化設計”2004年度獲河北省科技進步三等獎（主持）。

4．“226B加長行程柴油機曲軸三維有限元分析”2004年度獲山東省機械工業科技進步三等獎（主持）。

5．“車輛振動聲學系統新技術研究”2007年度獲石家莊市科技進步三等獎（主持）。

6．“柴油機電控系統的智能控制及模擬”2007年通過省級鑒定，達國際水平（主持）。