教練-9

教練-9型教練機是國產“山鷹”教練機的部隊型號，該機是在殲教-7的基礎上，重新設計多研製的一款高級教練機，目前已經裝備中國海軍空軍部隊。

2018年4月24日，中國航空工業FTC-2000G軍貿飛機總體技術方案評審會在貴州安順召開。經專家評審組討論並形成一致意見，同意FTC-2000G軍貿飛機總體技術方案通過評審。這標誌著該型飛機全面轉入製造、試飛階段。

服役裝備

2015年10月18日上午，中國江淮某機場，起飛線上，8天前剛剛列裝的“山鷹”教練機格外顯眼。9時整，隨著飛行指揮員王久宏“計時起飛”的指令，坐在前後艙的飛行教官黃昊平、祝捷駕駛戰鷹騰空而起，直刺藍天。這是空軍航空大學某基地裝備“山鷹”教練機以來組織的首飛訓練，標誌著“山鷹”教練機正式在空軍院校服役。

“山鷹”教練機是由中國自行研製生產的，採用了綜合航電系統，各種航行數據都能在液晶顯示屏上綜合顯示，具備第三代戰鬥機的飛行特性，且具有一定作戰能力。據介紹，這個教練機既可以承擔第二代戰鬥機的戰術訓練任務，又能滿足第三代戰鬥機的訓練需要，可以有效縮短飛行員培養的成長周期。

2018年9月28日，中國航空工業FTC-2000G首架飛機在貴州安順機場首飛成功。 

獲國家獎

在北京2014年度國家科學技術獎勵大會上，由貴州飛機有限責任公司研發的“山鷹”高級教練機榮獲國家科技進步二等獎。 

TC-2000G飛機具有“多用途”突出特點：作為攻擊機，作戰半徑大、突防能力強，可執行近距空中支援、戰場遮斷、縱深打擊等空-地作戰任務；作為戰鬥機，具有較高的爬升率和穩定盤旋過載，機動性好、戰場態勢感知和自衛能力強、戰場生存力高，可執行空中格鬥、戰鬥護航、空中巡邏等空-空作戰任務；作為教練機，覆蓋範圍廣，訓練效益好，安全性和可靠性高，具有突出的中/低空亞/跨音速機動性能，可完成中級、高級、戰鬥入門和戰術對抗訓練任務，以及作戰部隊飛行員的技術保持訓練。