金口壩

此壩始建無可考。《水經注》記載：“古結石為門，跨於水上也”。據此推斷，當始建於漢代。北魏延昌三年（514），兗州刺史元匡在此主持築堰修橋。隋朝開皇年間（581~600），兗州刺史薛胄在沂、泗交流處積石堰水，令其入黑風口而西流，以灌溉土地，因而城西大面積土地盡成良田，農業連獲豐收，百姓頌之為“薛公豐兗渠”。五代後周廣順二年（952），慕容彥超據兗州叛，以金口壩堰泗河水入城壕中，作為兵防。元世祖至元二十年（1283），“開會通河，乃修胄舊渠，為滾水石壩，引泗入運”。元仁宗延祐四年（1317），疏為二洞，裝置閘門，視季節水勢而啟閉，自此定名為“金口壩”。明成化七年（1471），都有水主事張克謙“結廬督修此壩”，歷時九月，工竣壩在。計東西長50丈，下闊3.6丈，上闊2.8丈，高7尺。兩端建“雁翅”以殺水勢。南北跌水石直五尺，廣40丈，用石3萬餘塊，木樁8萬餘根，石灰百萬斛。壩身固之以鐵扣，嵌縫攔之以糯米，成為魯地著名的“金口玉壩”。明嘉靖三十七年（1558）和清乾隆三年（1738）、三十六年（1771）都曾重修，將壩身加長增高，擴為五洞泄水。

治水千秋事盡在碑上銘，另據《堽城堰記》碑銘刻的明代治水的經典之舉，碑文先記述了治水的歷史背景:“汶泗二水，齊魯名川。汶出濟南萊蕪縣，泗出兗州泗水縣，二水分流，南北不相通。自古舟楫浮於汶者，自兗北而止；浮於泗者，自兗南而止。元時，南方貢賦之來，至濟寧舍舟，陸行數百里，由衛水入都。至元二十年，始自濟寧開渠抵安民山，引舟入濟，陸行二百里抵臨清，入衛。二十六年，復自安民山開渠至臨清。乃於兗東築金口堰，障泗水西南流，由濟河注濟寧；兗北築堽城堰，障汶水南流，由洸河注濟寧；汶下流，又築戴村堰，障之西南流，南抵濟寧，北抵臨清，而汶泗二水悉歸漕渠。於是舟楫往來無阻，因名之曰會通河”。

山東有三壩一人修了倆

金口壩、堽城壩和戴村壩被譽為我省水利史上的三大水利科技工程。除戴村壩為明永樂九年始修外，其它兩壩均為元代所修，明代重修。而據《堽城堰記》碑記載，明代重修兩壩的功臣巨擘，竟系同一人所為，他就是張克謙。

張克謙，名盛，今江蘇省宜興市人。明天順四年中進士，成化年間由工部主事改任都水分司。其任職期間，凡有益漕運之事，皆悉心料理、傾力而為，在古籍及民間皆留有其治水的許多佳話。

文中還非常明確地提到，“(張克謙)督夫採石，首修金口堰，不數月告成”。由此推斷，金口壩、堽城壩應均為張盛所修。如此浩繁工程，張克謙獨建其功。其事在明萬曆二十四年修《兗州府志》中可得到佐證：元仁宗延祐四年，(金口壩)疏為二洞，裝置閘門，視季節水勢而啟閉，自此定名為“金口壩”。明成化七年，都水主事張克謙結廬督修此壩，歷時九月，竣工。計東西長50丈，下闊3.6丈，上闊2.8丈，高7尺。兩端建雁翅以殺水勢。南北跌水石直五尺，廣40丈，用石3萬餘塊，木樁8萬餘根，石灰百萬斛。壩身固之以鐵扣，嵌縫拌之以糯米，成為魯地著名的“金口玉壩”。明嘉靖三十七年再修，將壩身加長增高，擴為五洞泄水。金口壩宏偉堅固，橫跨泗河，宛如卧波長虹。至此可以斷定，金口壩、堽城壩的重修確系張盛一人領銜建功立業無疑。他也因此而名聲大震，此後平步青雲，累官左參政。

1950年、1956年兗州人民政府分別對金口壩、黑風口進行了整修。1997年，因金口壩河床下陷，橋石塌落，兗州市政府對金口壩進行了大規模維修，並在壩西立碑記事。2007年，兗州市政府啟動府河景觀帶工程，對金口壩再次進行了整修。2013年金口壩被批准為全國重點文物保護單位，國家文物局撥款對其進行維護，增高了北側擋水堰，並增設部分燕尾鐵扣於壩體。

金口壩宏偉堅固，橫跨泗河，宛如卧波長虹，自古即為遊覽勝地，被譽為“金口秋波”。每當夏秋之交，清波如鏡，綠柳成蔭。遊人到此，如入畫境。唐朝大詩人李白曾賦詩云：

水作青龍盤石堤，桃花夾岸魯門西。

若教月下乘舟去，何啻風流到剡溪。

當年，李白、杜甫相會於兗州，魯門泛舟，石門宴別，賦詩酬唱，便在金口壩處。1994年該處出土北魏守橋石人二尊，其一背後銘文有“起石門於泗津之下”數句，可知此地便是詩仙、詩聖“石門相會”處。金口壩這座水上石門，寫下了中國文學史上詩壇“日月相逢”的千石佳話；石老的金口壩、泗河水為兩位偉大詩人的才思詩情，提供了多麼美好的創作源泉！

由於建築年代久遠，大壩漸呈蒼老之態。解放初期，曾對金口壩進行過維修，但由於橋身長年負荷交通重壓，基礎已向河床下陷，原巨大石條之間已相互錯位。到了20世紀80年代后，此橋已不堪重負，幾處橋石塌落，壩基木樁裸露，如不及時維修，一遇洪汛，這座石壩將毀於一旦。鑒於此，兗州市文化部門在科學制定大壩修復方案的基礎上，採取“修舊如舊”的方法，對壩基進行整體修復。工程於1997年4月啟動，同年7月竣工，共用資金近100餘萬元。修復之後的金口壩，恢復了往日的秀麗風姿，成為反映兗州歷史與文化的重要人文景觀。大壩修復后，立碑刻文紀念，以昭後人。

金口壩是一座集防洪、灌溉和交通等功能於一體的建築，設計合理，建築堅固，充分體現了古代勞動人民的聰明智慧。古時，金口壩是橫貫東西古驛道上的交通要衝，東通琅琊，西達長安，直到上世紀60年代，都是連接兗州和曲阜的必經之路。

與金口壩配套的水利設施還有黑風口閘門和府河。黑風口古稱金口閘，是一石砌的洞形水閘，用於控制河水進入府河（豐兗渠）。

隋開皇年間（581—600年），泗水再度泛濫，壩堰沖毀，兗州刺史薛胄乃組織人們重新積石為堰，令其入黑風口而西流，削減泗河南去水量，灌溉農田。據《隋書·薛胄傳》載：“兗州城東，沂、泗合而南流，泛濫大澤中。胄遂積石堰之，決令西注，陂澤盡為良田。又通轉運，利盡淮海，百姓賴之，號為‘薛公豐兗渠’。”

元世祖至元二十年（1283年），為解決大運河會通河段水量不足的問題，整修金口壩、豐兗渠，引泗入運。根據馬之貞的建議，“於兗州立閘堰，約泗水西流；堽城立閘堰，分汶水入河，南匯於濟州”，這就是著名的“四水(汶、洸、泗、府)濟運”工程。清光緒十四年（1888年）版《滋陽縣誌》記載，“復夏水潦，則開閘泄水南流，冬春水微，則閉閘遏水，令西入府城，迤邐至濟寧入會通河濟運。”至此，金口壩又多了一項濟運的功能。

金口壩長123米，寬10.1米，高2.6米，河底海拔高度為48.5米。壩體開五洞，並裝置閘門。壩為木樁基礎，木質為松柏木，壩體用條石砌築，條石與條石之間用鑄鐵扣相連接固定，上下鑿穿孔以木樁或鐵釺相穿插。在壩的兩端雁翅上有四尊元代雕刻的卧式“蚣蝮”水獸兩對，獸體長120厘米，高25厘米，上游為雄，下游為雌，雙目直視，栩栩如生。