西安地鐵2號線
西安地鐵第一條開通的地鐵線路
西安地鐵2號線是西安地鐵第一條開通的地鐵線路，於2011年09月16日正式運營，標誌色為紅色。
西安地鐵2號線呈南北走向，北起自未央區北客站，途經蓮湖區、新城區、碑林區、雁塔區，南至長安區韋曲南站，是貫穿西安市區南北中軸線的核心線路。
截至2020年11月，西安地鐵2號線全長26.3千米，全部為地下線；共設21座車站，全部為地下車站；列車採用B型列車6節編組。
截至2020年11月，西安地鐵2號線日最高客流量為123.50萬人次。
2020年5月8日，西安市委文明辦與西安軌道集團聯合打造的“文明西安號”“西安榜樣號”地鐵專列已全部上線。“文明西安號”專列設在地鐵2號線，展現“全民全運”“文明行為”“文明旅遊”“綠色環保”“文明交通”“志願服務”6個主題的內容。
2006年9月29日，西安地鐵2號線試驗段行政中心站開工建設。
2007年7月4日，中華人民共和國批複西安地鐵2號線一期工程可行性研究報告。8月10日，西安地鐵2號線一期工程全線開工建設。11月28日，西北地區首台地鐵盾構機在西安地鐵2號線試驗段始發，標誌著西安首條地鐵建設進入隧道掘進階段。
2008年6月3日，西安地鐵2號線首個車站（行政中心站）實現主體結構封頂。
2009年9月25日，西安地鐵2號線一期工程北段（北客站至會展中心站）17座車站全部完成主體結構施工。10月29日，西安地鐵2號線一期工程北段隧道全部貫通，基本實現“洞通” 。
2010年5月28日，西安地鐵2號線一期工程北段長軌貫通。7月20日，西安地鐵2號線首列電客車運抵車輛段。11月9日，西安地鐵2號線一期工程北段實現全線“電通”。
2011年3月21日，西安地鐵2號線一期工程北段全面啟動設備綜合聯調工作。6月22日，中華人民共和國環境保護部批複《西安市城市快速軌道交通二號線（北客站～韋曲南段）環境影響補充報告書》。7月3日，西安地鐵2號線一期工程北段開始試運行。8月14日至17日，西安地鐵2號線一期工程北段通車試運營基本條件專家評審會召開。9月16日，西安地鐵2號線一期工程北段（北客站至會展中心站）正式運營。12月12日，西安地鐵2號線一期工程南段首台盾構機“天盾5號”始發。
2012年5月21日，韋曲南站封頂，標誌著西安地鐵2號線一期工程南段4座車站全部封頂。12月25日，西安地鐵2號線一期工程南段隧道實現“洞通”。
2014年3月9日，西安地鐵2號線一期工程南段開始試運行。 6月16日，西安地鐵2號線一期工程南段（會展中心站至韋曲南站）正式運營。
● 二期工程（北客站至草灘北站、韋曲南站至常寧站）
2019年6月12日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批複《西安市城市軌道交通第三期建設規劃（2018年-2024年）》，西安地鐵2號線二期工程在列。10月31日，西安地鐵2號線二期工程開工建設。
2020年3月13日，西安市生態環境局批複《西安市地鐵二號線二期工程（常寧～韋曲南、北客站～草灘北）環境影響報告書》。
2021年1月11日，西安地鐵2號線二期工程首座車站（草灘北站）實現主體結構封頂。
| 西安地鐵2號線車站列表 | |||
| 車站名稱 | 換乘線路 | 站台形式 | 所在行政區 |
|---|---|---|---|
| 草灘北站（暫未開通） | 地下一層側式 | 未央區 | |
| 正陽站（暫未開通） | 地下二層島式 | ||
| 北客站 | 地下島式 | ||
| 北苑站 | |||
| 運動公園站 | |||
| 行政中心站 | 西安地鐵4號線（運營中） | ||
| 鳳城五路站 | |||
| 市圖書館站 | 西安地鐵8號線（建設中） | ||
| 大明宮西站 | |||
| 龍首原站 | 蓮湖區 | ||
| 安遠門站 | 蓮湖區 新城區 | ||
| 北大街站 | 西安地鐵1號線（運營中） | ||
| 鐘樓站 | 西安地鐵6號線（建設中） | 地下分離島式 | |
| 永寧門站 | 地下島式 | 碑林區 | |
| 南稍門站 | 西安地鐵5號線（運營中） | ||
| 體育場站 | |||
| 小寨站 | 西安地鐵3號線（運營中） | 雁塔區 | |
| 緯一街站 | |||
| 會展中心站 | 西安地鐵8號線（建設中） | ||
| 三爻站 | |||
| 鳳棲原站 | 長安區 | ||
| 航天城站 | 西安地鐵15號線（建設中） | ||
| 韋曲南站 | 地下兩層島式 | ||
| 何家營站（暫未開通） | 地下二層島式 | ||
| 常寧站（暫未開通） | 地下三層側式 | ||
| 參考資料 | |||
● 車站位置
| 序號 | 車站名稱 | 英文名稱 | 車站位置 |
|---|---|---|---|
| 1 | 草灘北站（暫未開通） | CAOTANBEI | 華山莊園前 |
| 2 | 正陽站（暫未開通） | ZHENGYANG | 渭河車輛段前 |
| 3 | 北客站 | BEIKEZHAN | 鐵路西安北站站場下方 |
| 4 | 北苑站 | BEIYUAN | 北繞城高速公路南側，地處唐代皇家園林、晉代啟運門位置 |
| 5 | 運動公園站 | YUNDONGGONGYUAN | 張家堡廣場以北，鳳城十路與草灘路路口 |
| 6 | 行政中心站 | XINGZHENGZHONGXIN | 張家堡廣場中央 |
| 7 | 鳳城五路站 | FENGCHENG 5 LU | 未央路與鳳城五路路口 |
| 8 | 市圖書館站 | SHITUSHUGUAN | 未央路與鳳城二路路口 |
| 9 | 大明宮西站 | DAMINGGONGXI | 未央路與玄武路路口 |
| 10 | 龍首原站 | LONGSHOUYUAN | 未央路與龍首北路路口南側 |
| 11 | 安遠門站 | ANYUANMEN | 北關正街與自強路路口北側，距離明城牆北門400米 |
| 12 | 北大街站 | BEIDAJIE | 北大街與蓮湖路路口 |
| 13 | 鐘樓站 | ZHONGLOU | 鐘樓北側 |
| 14 | 永寧門站 | YONGNINGMEN | 南門外綠化廣場與南關正街下方 |
| 15 | 南稍門站 | NANSHAOMEN | 長安北路與友誼路十字路口南側 |
| 16 | 體育場站 | TIYUCHANG | 南二環北側陝西省體育場東門出口與長安北路交匯處 |
| 17 | 小寨站 | XIAOZHAI | 長安中路與小寨路十字路口 |
| 18 | 緯一街站 | WEIYIJIE | 長安南路與緯一街交叉路口 |
| 19 | 會展中心站 | HUIZHANZHONGXIN | 長安南路、丈八東路和雁展路交匯處，陝西電視塔下綠地範圍內 |
| 20 | 三爻站 | SANYAO | 南三環以南三森國際家居城和三爻村附近 |
| 21 | 鳳棲原站 | FENGQIYUAN | 杜陵東路與鳳棲路之間 |
| 22 | 航天城站 | HANGTAINCHENG | 長安街十字路口 |
| 23 | 韋曲南站 | WEIQUNAN | 韋曲以南，長安南街與大學路的十字路口南側 |
| 24 | 何家營站（暫未開通） | HEJIAYING | 神禾二路與常寧大街交叉口 |
| 25 | 常寧站（暫未開通） | CHANGNING | 滈河以北、財經大學前 |
西安地鐵2號線北起未央區北客站，下穿國鐵西安北站南廣場，向南沿未央路、北關正街至西安古城牆北門（安遠門）外，穿越北門后，沿北大街至鐘樓，繞鐘樓后沿南大街至古城牆南門（永寧門），穿越南門后，沿長安北路、長安中路、長安南路、北長安街、南長安街，南至長安區韋曲南站，貫穿西安市區南北中軸線。
首末班車
據2019年11月1日西安地鐵官網顯示，西安地鐵2號線各站點的首末班車時刻如下：
| 車站名稱 | 首班車時間 | 末班車時間 | ||
| 往北客站 | 往韋曲南 | 往北客站 | 往韋曲南 | |
| 韋曲南站 | 06:00 | 06:47（到達） | 23:50 | 00:37（到達） |
| 航天城站 | 06:03 | 06:44 | 23:53 | 00:34 |
| 鳳棲原站 | 06:05 | 06:42 | 23:55 | 00:32 |
| 三爻站 | 06:07 | 06:39 | 23:57 | 00:29 |
| 會展中心站 | 06:10 | 06:37 | 00:00 | 00:27 |
| 緯一街站 | 06:13 | 06:34 | 00:03 | 00:24 |
| 小寨站 | 06:15 | 06:32 | 00:05 | 00:22 |
| 體育場站 | 06:17 | 06:30 | 00:07 | 00:20 |
| 南稍門站 | 06:19 | 06:28 | 00:09 | 00:18 |
| 永寧門站 | 06:21 | 06:26 | 00:11 | 00:16 |
| 鐘樓站 | 06:24 | 06:23 | 00:14 | 00:13 |
| 北大街站 | 06:26 | 06:21 | 00:16 | 00:11 |
| 安遠門站 | 06:29 | 06:18 | 00:19 | 00:08 |
| 龍首原站 | 06:31 | 06:16 | 00:21 | 00:06 |
| 大明宮西站 | 06:33 | 06:14 | 00:23 | 00:04 |
| 市圖書館站 | 06:36 | 06:11 | 00:26 | 00:01 |
| 鳳城五路站 | 06:38 | 06:09 | 00:28 | 23:59 |
| 行政中心站 | 06:40 | 06:07 | 00:30 | 23:57 |
| 運動公園站 | 06:43 | 06:04 | 00:33 | 23:54 |
| 北苑站 | 06:45 | 06:02 | 00:35 | 23:52 |
| 北客站 | 06:47（到達） | 06:00 | 00:37（到達） | 23:50 |
2013年5月7日，西安地鐵2號線客流突破1億人次。
2016年，西安地鐵2號線全年客運量24051.66萬人次，日均客運量達65.71萬人次。
2019年4月30日，西安地鐵2號線客流量達123.50萬人次。
西安地鐵2號線列車為B2型車，採用接觸網的方式受電，車輛長約19米，寬約2.8米，高約3.8米，整列車額定載員1468人，最大載員為1880人，座席240人；車輛最高運行速度為80千米/小時，車輛的使用壽命為30年。列車車體採用先進的輕量化不鏽鋼車體，外表免塗漆處理，既綠色環保又降低了對車體外表面的維護成本；車體前端設計成可吸收撞擊能量的結構，以保證乘客安全。
西安地鐵2號線列車每個車廂各有4對車門，車門採用內藏門，具有密閉性好、防夾異物及重開門功能，在車門上方還設置緊急開鎖裝置，保證車輛在發生緊急狀況下乘客可以自行從車內打開車門進行疏散；車廂內安裝了變頻空調，可以根據不同的環境溫度隨時調節，同時還能保證車輛在緊急狀態下進行正常通風功能；在每個座位底下還設置了電加熱器，保證冬天時乘客坐上去也不會感覺寒冷；每個車廂內設置8個LCD液晶顯示頻，用於乘客隨時了解列車運行情況及時事新聞；車廂內還設置緊急對講裝置，保證列車車廂內發生危險情況時，乘客可以和司機進行及時溝通；同時車廂內還安裝了監控系統，用於司機監控車廂內的突發事件；從人性化方面考慮，車廂內還專門設置了專供殘疾人放置輪椅的殘疾人專用區域。
西安地鐵2號線設有渭河車輛段、潏河停車場。
渭河車輛段：位於渭河以南，距離北客站以北1.3千米，屬草灘西安現代農業綜合開發區範圍，是地鐵車輛綜合維修基地，取名渭河車輛段。
潏河停車場：場址位於申店鄉徐家寨村與西寨村之間，布設在潏河北岸南長安街的東側，是車輛的停車場所，取名為潏河停車場。
西安地鐵2號線下穿鐘樓、城牆等國家級重點文物保護單位，穿越西安市獨有的地裂縫地段、濕陷性黃土層等，設計難度大，在中國國內地鐵設計中具有獨創性和挑戰意義。為了保護文物古迹，設計者在設計過程中，在線路設計上盡量遠離鐘樓基座及城牆的變形敏感區，線路縱斷面盡量加大埋深（一般在14米）以避讓地下8米“文化層”和降低振動對文物的影響；區間隧道選擇盾構掘進工法通過，確保施工期間古城牆及鐘樓的安全；為減少隧道施工對古城牆及鐘樓的影響，預先對鐘樓及城牆進行了加固處理；地鐵軌道鋪設無縫線路，採用鋼彈簧浮置板減振道床，減少地鐵運營期間對文物的影響。
● 文物保護
為保護西安市的地上、地下文物因地鐵運行時造成的震動與損傷，西安地鐵2號線道床與軌道之間夾設彈簧。
● 車站裝飾
西安地鐵2號線車站整體色調均為明快的淺色，搭配藏藍色與木黃色。與國內地鐵車站支撐立柱普遍採用現代包裝材料不同，西安地鐵車站支撐立柱全部採用花崗岩，所有車站的立柱橫截面都不同，雕刻不同的紋樣，配上不同的裝飾。所有車站天花板都採用中國傳統的宮燈格局，在力求通風、照明等現代需求的同時，營造出中國風。
根據車站所處的區域特點及站名，各站還設置不同的主題景觀。比如龍首原車站的“龍”文化主題，在文化牆上引用很多關於“龍”的古詩，整個車站的屋頂猶如一條遊動的龍；大明宮西站的天花板以立柱為中心，向兩側傾斜，根根吊頂好像房梁，營造出皇家宮殿的景象；而行政中心站則為亞洲的玻璃穹頂地下車站，白天時採用自然光，晚上玻璃穹頂可發出七彩光，在玻璃穹頂四周則是漢白玉的浮雕。
● 主題文化牆
西安地鐵2號線的21座車站均設有文化牆，由西安建築科技大學美術學院、西安美術學院等師生創作，多與地鐵站所處的區域特點有關。每座車站均有一面以上的主文化牆和兩面以上的副文化牆。其中最出名的是永寧門站的文化牆，採用了鎏金工藝，使整座車站本身就是精美絕倫的藝術精品。
西安地鐵2號線車站內的文化牆涵蓋了人文西安、科技西安、生態西安、活力西安、和諧西安等五大主題思想。
永寧門站：以迎賓為創作思路。該站主題牆《迎賓圖》長14米、高2.65米，將天然的花崗岩材質高浮雕的塑造技術與金屬鍛造的質感相結合。整個文化牆用大明宮及源自唐代繪畫豐滿仕女等唐代元素、大角度全景式構圖，高度真實地再現了大唐盛世的場景。
鐘樓站：文化牆主題為《大秦腔》，畫面中的6組秦腔戲曲人物栩栩如生。走到這裡，乘客可以仔細瞧瞧，你能認出這些都是出自哪些戲曲中的人物。
除此之外，小寨站的《古韻新尚》、行政中心站的《和諧滿園》、市圖書館站用石刻書法表現的《文化之光》、韋曲南站的《關中八景》、鳳棲原站的《鳳舞》、航天城站的《未來夢想》以及三爻站的《天地合一》文化牆也各具特色，令人震撼。
● 車站標識
西安地鐵2號線每個車站都擁有自己獨立、獨特的標識，易於辨識。
北客站：標識為西安火車北站。
北苑：標識為皇家園林亭台小橋。
運動公園：標識為西安城市運動公園主體建筑西安市體育館。
行政中心：標識為西安市行政中心主體建築即西安市市政府。
鳳城五路：標識為飛臨漢闕的鳳凰。
市圖書館：標識為西安市圖書館。
大明宮西：標識為大明宮含元殿及其西側的棲鳳閣。
龍首原：標識為龍頭。
安遠門：標識為西安城牆安遠門箭樓。
北大街：標識為北大街標誌建築，陝西出版發行大廈。
鐘樓：標識為明鐘樓。
永寧門：標識為西安城牆永寧門閘樓。
南稍門：標識為小雁塔。
體育場：標識為陝西省體育場主場館。
小寨：標識為西安國際貿易中心主體建築和小寨環形天橋。
緯一街：標識為陝西廣播電視台。
會展中心：標識為西安曲江國際會展中心。
三爻：據《陝西省西安地名志》著錄，隋建大興城時，以陰陽爻數劃分宮城、皇城及城郭的位置。據說，當時把郭城外的高地也按爻數編排，少陵原被稱為“三爻”，三爻村位於隋代少陵原範圍內，因此後人以“三爻”呼之。地鐵三爻站的標識借鑒了這個傳統文化，標識中有日月和祥雲圖案、變體的太極等，給人一種宇宙萬物皆有規律的感覺。
鳳棲原：標識為鳳凰的尾羽。
航天城：以發射塔、火箭、宇宙中的繁星作為要素。
韋曲南：到了韋曲南站就能看見秦嶺了，是西安生態文明的體現，因此韋曲南站的標識由樹林、遠山、白雲等組成，給人一種融入大自然的愜意感。
2018年6月19日，西安地鐵2號線推出“唐風詩韻文化專列”，文化專列圍繞“走進唐朝”這一主題，共6個系列主題風格，分別為“盛世長安”“童趣長安”“樂游長安”“詩意長安”“思憶長安”“仰望長安”，依次分設六節車廂，從不同維度、不同情景、不同結構，為市民遊客營造出一幅幅“大唐盛景”。
西安地鐵2號線二期工線路總長6.922千米，均為地下線，共設4座車站。其中南延段起於常寧站，北至一期韋曲南站，線路沿常寧大街、南長安街南北向敷設，設2座車站，工程全長3.417千米；北延段南起一期北客站，止於草灘北站，下穿車輛段後主要沿尚稷路敷設，設2座車站，工程全長3.505千米。利用並改（擴）建既有渭河車輛段、潏河停車場，利用一期工程的行政中心主變、會展中心主變。
2014年10月，在FIDIC年度工程頒獎典禮上，西安地鐵2號線工程榮獲2014年度“全球傑出工程”大獎，成為全球第一個獲FIDIC大獎的地鐵工程。
西安地鐵2號線的通車，使得西安成為西北地區首座擁有地鐵運營線路的城市，同時也成為中國第十個擁有地鐵運營線路的城市。（人民網 評）
西安地鐵2號線沿城市中軸，將西安市的行政中心、交通樞紐、高校聚集區、科研區、商業中心及多個旅遊景點緊緊串聯在一起，將功能不同的城市各大板塊用速度緊密相連。（西安市人民政府 評）
基本信息
- 中文名
- 西安地鐵2號線
- 外文名
- Xi'an Metro Line 2
- 開通時間
- 2011年09月16日
- 運營機構
- 西安市軌道交通集團有限公司
- 營運地區
- 中國陝西省西安市
- 所屬系統
- 西安地鐵
- 目前狀況
- 運營中
- 車站數量
- 21座
- 起終站
- 北客站，韋曲南站
- 線路類型
- 地面及地下線
- 路線長度
- 26.3 km
- 電氣化方式
- 隧道使用鋼性懸挂接觸網，直流1.5kV
- 車輛基地
- 1處（渭河車輛段）
- 編組
- B型列車6節編組
- 始發時間
- 06：00
- 末班時間
- 次日00：37
- 線路標識色
- 紅色
- 報站語言
- 普通話、英語
- 軌道數
- 2
- 控制中心
- 暫未確定
- 服務種類
- 地鐵系統
- 停車場
- 1處（潏河停車場）
- 運營速度
- 最高80千米/時