鄭四發

1988-1993 清華大學汽車工程系 工學學士

清華大學計算機科學與技術系 電子信息技術第二學士

1993-1997 清華大學汽車工程系 工學碩士、工學博士

1997.8~2002.6 清華大學汽車工程系 講師

2002.7~2003.9 日本國立交通安全環境研究所 客座研究員、EFF Fellow

2003.10~ 現在 清華大學汽車工程系 副研究員

2006.9~2006.12 德國亞琛工業大學 DAAD訪問學者

SAE 會員

JSAE 會員

獲獎:

1)低雜訊汽車的理論方法、關鍵技術及工程應用，獲中國汽車科技進步獎一等獎，2009

2)混合動力電動汽車整車控制系統自主開發新技術及其工程應用 獲2008年教育部科技進步 二等獎

部分著作、論文

雜訊和振動的主動控制，科學出版社， 2002 年 3 月

《汽車工程手冊》，人民交通出版社， 2001 年 5 月

1） Generation method for a two-dimensional random array for locating noise sources on moving vehicles,Noise Control Eng. J. Vol.56(2), 2008

2） Modeling and simulation study on application of sliding-mode control for an active anti-roll system in a passenger car with air suspension,International Journal of Vehicle Design, Vol.49(4):318-37,2009

3）Dynamic Comprehensive Performance of Mufflers under Different Vehicle Running Conditions,SAE2010-01-0901

4） Modeling and Control of Active Suspensions for MDOF Vehicle,Tsinghua Science &Tech. Vol.8(2), 2003

5） A compound active noise cancellation earmuff,Noise Control Eng. J. Vol.48(6). 2000

1）一種車輛加速雜訊的雜訊源識別方法；ZL200910077181.7

2）一種基於隨機傳聲器陣列的運動物體聲場測量方法；ZL200810238887.2

3）四輪驅動汽車的電控換擋裝置；ZL 200410098693.9

4）一種車況監測和故障診斷裝置；ZL 200410037968.8

先後獲中國汽車工業科技進步一等獎1項（2009年），國家技術發明獎二等獎（2010年）；2010年中國汽車工業優秀青年科技人才獎，教育部技術發明一等獎1項（2012年），中國智能交通科學技術一等獎1項（2012年），國家技術發明獎二等獎（2013年），中國汽車工業科技進步二等獎1項（2020年）。