陽江抽水蓄能電站

位於廣東省陽春市的水電站

陽江抽水蓄能電站位於廣東省陽春市與電白縣交界處的八甲山區,地理位置處於廣州~湛江粵西片的中部,在擬建的廣東陽江核電站附近,直線距廣州市230km,距陽春市50km,距陽江市60km。站址屬漠陽江流域、八甲河河源段,其上庫處於鵝凰嶂省級自然保護區實驗區。陽江抽水蓄能電站靜態總投資為80億元,電站裝機容量240萬千瓦,電站水頭範圍648.5米至698.5米,調節庫容2198萬立方米,預計在2022年前後投入使用,是陽江核電的配套建設項目,滿足陽江核電站的調峰要求。總投資約80億元。

地理環境


陽江抽水蓄能電站
陽江抽水蓄能電站
陽江抽水蓄能電站是國家和廣東省的重點建設工程。電站裝機容量240萬千瓦,將安裝六台40萬千瓦的機組,單機容量在國內最大。最大毛水頭約700米,是國內同類型電站中水頭最高的電站之一。陽蓄電站上水庫壩址集雨面積7.54平方公里,多年平均年徑流量1831.5萬立方米,下水庫壩址集雨面積15.94平方公里,多年平均年徑流量3253萬立方米。電站屬高水頭大容量純抽水蓄能電站,服務於廣東省電網。上庫正常蓄水位773.70m,死水位745.00m,調節庫容2211.8萬立方米;下庫正常蓄水位103.70m,死水位75.00m,發電調節庫容2223.1萬立方米,總蓄能量34320MWh。到設計水平年2015年,年發電量36.08億kWh,年抽水耗電量48.11億kWh。

建設背景


9月8日,國內單機容量最大的抽水蓄能電站——廣東陽江抽水蓄能電站首台機組順利完成轉子吊裝。陽江抽水蓄能電站是國家能源局“十三五”發展規劃的重點實施項目,該項目主體工程於2017年7月開工建設,工程總投資76.27億元,安裝6台40萬千瓦可逆式水泵水輪發電機組,總裝機240萬千瓦,是世界級超高水頭、國內單機容量最大的電站,機組設計難度屬國內最高、世界前三,是抽水蓄能電站機組設計製造的制高點,多項技術指標實現了創新突破。本次吊裝的轉子主要由轉軸、磁軛磁極及風扇組成,起吊總重量約486噸,轉子直徑為4.93米,1段式轉軸高度為11.285米。完成吊裝后,機組總裝工作進入最高峰期,待引水系統充水后即可進行機組動態調試。
據了解,該電站整台機組及其核心部件設計難度非常大,在建管公司與哈爾濱電機廠有限責任公司共同努力下,完成了機組自主設計及製造等十餘項重大技術課題的攻關研究,完全具有自主的知識產權。其中,機組進水球閥、水泵水輪機和電動發電機綜合技術、發電電動機出口電壓20千伏等級等10項機電設備參數,在抽水蓄能行業內或調峰調頻公司內均為技術難度第一,對推進抽水蓄能機電設備國產化具有重大意義。
9月5日下午,市生態環境局到陽東區工業園開展執法行動,迅速開展調查核實中央第四生態...
2003年6月開始進入前期工作;2004年3月31日廣東核電集團與陽江市人民政府在陽江國際大酒店舉行了合作開發抽水蓄能電站項目協議簽字儀式;2005年3月開始進行電站的地質探洞施工;2006年5月完成了2230米的探洞工程,為整個項目開工探明了地質情況,也為將來地下發電廠房位置的確定創造了條件;2007年12月21日,總投資4000多萬元、全長4.3公里、路寬11米,分設綠化帶,途經高屋村等3個村委會的陽春抽水蓄能電站進場通村公路建成通車,為進一步推進該電站整體工程的建設打下了良好的基礎。陽春抽水蓄能電站進場通村公路,按二級公路標準設計,2006年10月12日正式動工。該公路建成通車后,按整體工程建設計劃,2008年將投入2.4億元,建設“三洞一庫一路”即通風安全洞、進廠交通洞、施工支洞、水庫和上庫場內公路等工程,其中上、下庫公路全長20多公里,2009年開始動工建設電站主體工程。
2021年8月12日,國內單機容量最大抽水蓄能電站——南方電網調峰調頻公司陽江抽水蓄能電站首台機組順利完成定子吊裝。
陽江抽水蓄能電站
陽江抽水蓄能電站
2021年11月25日11時6分,哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司研製的國內單機容量最大——陽江抽水蓄能電站1號機組,首次發電工況併網成功。
2021年12月10日,南方電網梅州抽水蓄能電站、陽江抽水蓄能電站首台機組相繼投產發電,使粵港澳大灣區電網調節能力提升近一成,也為今冬明春的電力可靠供應提供了有力支撐。
2021年12月28日,位於陽春市八甲鎮的陽江抽水蓄能電站舉行了首台機組移交生產見證會。