美國海運

美國海運以美國各大港口為依託，通過海洋與陸地並接運輸的一體化經驗活動，實現貫通海陸，連接中美兩國友好貿易的重要橋樑。

指不足整箱貨的容積或重量的貨載，即需要兩批或兩批以上同裝一箱的貨載稱為拼箱貨，三票以上集拼一個櫃。

指凡一批貨運達到一個或一個以上集裝箱內容積的75%及以上或集裝箱負荷重量的95%及以上，即可作為整箱貨。由發貨人貨倉或工廠倉庫至收貨人的貨倉或工廠倉庫，一票一櫃或一票多櫃。。

1、20尺：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實際裝25—27CBM，18—23噸。

2、20尺加重：大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實際裝25—27CBM，25—28噸。

3、40尺：大小是12*2.2*2.3，理論裝60立方，實際裝55—57CBM，18—23噸。

4、40尺加高：大小是12*2.2*2.8，理論裝73立方，實際裝68—70CBM，18—23噸。以上為主要使用的櫃型，其他的還有比較少用的45尺、凳仔櫃、開頂櫃、冷藏櫃等等。

美國海運的時效由目的地、船期等等因素決定。比如到美國洛衫磯（LA）如果是周四截周六開的船，14天到達。如果是周五截周日開的船，11天到達。而同樣是美國城市，同樣是周五截周日開的船，到奧克蘭（OAK）要15天才能到達。比如到義大利的那不勒斯（NAPLES）如果是香港周一截周二開的船，18天到達。如果是香港周五截周日開的船，21天到達。而同樣是歐洲城市，同樣是周五截周日開的船，到西班牙巴塞羅那要25天才能到達。

1、託運人提供：(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出運時間(5)貨物品名(美國線，必須報品名)

2、客戶接收海運價后

若要委託裝箱，貨運公司向貨主問明裝箱方式。

(1)廠地裝箱(託運人提供工廠地址)

(2)倉庫裝箱(貨運公司向託運人提供倉庫地址)

3、貨運公司向託運人索要報關資料。

貨運公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號。

1、倉庫做箱

貨運公司把船名、提單號，通知倉庫。賃介紹信去船公司集裝箱堆場提箱，待貨主送貨后做箱。

2、廠地做箱

貨運公司提箱后，根據託運人提供的工廠地址做箱。

集裝箱集港后報關；船公司將集裝箱裝到船上。

船公司將集裝箱卸到碼頭上。

船公司通知提貨人提貨。

提貨人向海關清關。

就是用正本提單換提貨單，或者是拿著保函和電放號換提貨單。

提貨人拿提貨單提貨。