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- 客貨二等站
- 惠州西站
惠州站
客貨二等站
惠州站（Huizhou Railway Station）位於中國廣東省惠州市，隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司，為客貨二等站，也是惠州市境內綜合規模最大的交通樞紐。
惠州站始建於1990年；於1992年7月1日建成使用；於1995年改名惠州北站；於2003年1月10日啟用新站房；於2003年6月1日更名回惠州站。
截至2003年，惠州站候車室總面積3455.60平方米，最高聚集旅客數2077人；站場規模2台6線。
惠州站始發車次1輛，惠州站途經車次72輛，惠州站終到車次1輛。
1986年，廣梅汕鐵路工程立項，廣東省建設委員會批複惠州地區客貨站為惠州北站（今惠州站），車站設計貨運裝卸能力每年100萬噸。
90年代的惠州站（今惠州西站）
1990年，惠州北站開工建設。
1992年7月1日，常惠鐵路建成通車，惠州北站開通貨運；同年11月1日，惠州北站開通客運。
1993年，惠州北站納入京九鐵路，改名惠州站；同年7月1日，惠州站至仙塘站開辦貨運業務。
90年代的惠州站（時惠州北站）
2001年，惠州市政府組織開展惠州北站改造工程。
2003年1月10日，惠州北站投用新站房；同年6月1日，惠州北站再次改名惠州站。
2017年12月28日起，惠州站成為惠州市唯一停靠普速旅客列車的長途鐵路車站。
● 舊車站
截至2001年12月，原惠州站（時稱惠州北站）是一座只有兩間用鐵皮搭建的臨時站房，硬體設施簡陋，總建築面積3000平方米。
● 新車站
惠州站全景
惠州站交通樞紐示意
惠州站站台南端
截至2017年1月，惠州站一層售票廳內配有5台自動取售票機，兩台位於門口，三台位於售票窗口最左邊。
● 公安制證
惠州站設有公安制證窗口，春運期間在進站口右側附近擺設，平時在車站右邊百米處鐵路公安窗室內。
2005年至2007年期間，惠州站全年客流量分別為127萬人次、148萬人次、170萬人次。
惠州站通車場景
惠州站廣場
2015年鐵路春運，惠州站提供免費無線上網服務。
● 手機充電
2015年鐵路春運，惠州站在候車室內裝有8台多功能充電寶。
● 禮品贈送
2018年鐵路春運，惠州站開展“暖流行動”活動，向全市返鄉流動人員發放雨傘、礦泉水、麵包、速食麵、應急藥品和宣傳手冊各1萬餘份。
● 刷臉進站
2019年鐵路春運，惠州站正式啟用“刷臉進站”服務。
據2019年3月惠州公共交通官網顯示：惠州站有19條公交線路，站點位於站前廣場南面。
| 序號 | 車次 | 起始站 | 終到站 | 首末車時間 |
| 1 | 惠州公交惠城5路 | 仲愷汽車站 | 工程職業學院站 | 06:30-22:00 |
| 2 | 惠州公交惠城6路 | 火車站 | 仲愷汽車站 | 06:30-22:00 |
| 3 | 惠州公交惠城11路 | 火車站 | 潼僑公園站 | 06:30-20:30 |
| 4 | 惠州公交惠城13路 | 渡口所站 | 合生愉景灣站 | 06:30-21:30 |
| 5 | 惠州公交惠城20路 | 四角樓站 | 南線客運站 | 06:30-20:30 |
| 6 | 惠州公交惠城26路 | 住潤電裝廠站 | 藝都南國明珠站 | 06:30-21:50 |
| 7 | 惠州公交惠城29路 | 火車站 | 馬安站 | 06:30-20:30 |
| 8 | 惠州公交惠城34路 | 火車站 | 中洲天御站 | 06:30-20:30 |
| 9 | 惠州公交惠城41路 | 火車站 | 中職城總站 | 06:30-20:30 |
| 10 | 惠州公交惠城51路 | 火車站 | 白鷺湖南門站 | 06:30-19:00 |
| 11 | 惠州公交惠城201路 | 湯泉站 | 瀝林汽車站 | 06:00-20:30 |
| 12 | 惠州公交惠城202路 | 四角樓站 | 東江工業區站 | 06:00-20:30 |
| 13 | 惠州公交惠城208路 | 火車站 | 六聯小學站 | 05:00-21:20 |
| 14 | 惠州公交惠城209路 | 湯泉站 | 仲愷汽車站 | 06:30-21:00 |
| 15 | 惠州公交惠城K1路 | 火車站 | 澳頭港站 | 05:40-19:30 |
| 16 | 惠州公交惠城K2路 | 火車站 | 澳頭港站 | 06:00-18:30 |
| 17 | 惠州公交惠城D1路 | 火車站 | 惠東汽車總站 | 06:00-21:00 |
| 18 | 惠州公交惠城L6路 | 火車站 | 博羅行政中心站 | 06:00-21:00 |
| 19 | 惠州公交惠南大巴 | 火車站 | 淡水汽車站 | 07:00-21:00 |
| 備註：原惠州市惠城區所屬公交線路已正式改名惠城公交 | ||||
| 參考資料 | ||||
惠州站公交站場
截至2018年12月，惠州站門前的進站小馬路即為計程車、其它社會車輛共用臨時上落客區域，即停即走。
惠州站對面的廣惠城際鐵路小金口站
2014年6月24日，惠州市政府開始規劃在惠州站站前廣場建設惠州市中心客運樞紐。
2016年3月31日，惠州市政府開始規劃在惠州站站前廣場設置計程車專用候客通道和計程車停放場地。
2019年2月19日，根據惠州市政府和相關鐵路設計單位規劃，惠州軌道交通1號線設計途經惠州站。
2019年5月8日，根據深圳鐵路樞紐總圖規劃（2016—2030年）獲中國鐵路總公司、廣東省人民政府批複，深惠城際鐵路以惠州站（或小金口站）為起點站。
● 車站改造
2020年6月27日，惠州站啟動客運設施提質改造工程，主要包括：
● ● 進站大廳到二樓候車室扶梯2部，垂梯1部，天橋到一站台扶梯2部，垂梯1部，天橋到二、三站台扶梯2部，垂梯1部，地道到一站台扶梯1部，到二、三站台扶梯1部；進站大廳需向廣場方向外移9米，擴建530平方米。
● ● 一至三站台改造為高站台，以適應復興號動力集中式動車組 ；站台改造面積806平方米，站台鋼結構雨棚相應加長241.6米 。
● ● 從二樓候車室到二、三站增設增設天橋，天橋寬6米，面積550.0平方米 。
惠州站是承載惠州改革開放發展史的車站，鐵路開通后，當地生產的餅乾、速食麵、啤酒等產品通過火車運到常平、廣州，然後再轉運到中國各地，極大節約時間和運輸成本；第一列由惠州開出的火車總共有40節車廂，全部裝滿由惠州本地生產的食品等產品；惠州站新建的大樓已成為城市新景觀。（《惠州日報》 評）
