臨清高速公路

臨滄臨翔至清水河高速公路位於雲南省臨滄市臨翔區、耿馬縣境內；是規劃的昆明至臨滄至耿馬至清水河高速公路的重要路段。臨清高速公路路線起自臨翔區舊寨，接玉臨高速公路，經臨滄南，新村、博尚、勐撒、勐簡、孟定、南棒、，止於耿馬清水河中緬大道，全長153.6公里（其中高速公路路線長139.65公里，一級公路路線長13.95公里）工程批複估算投資245.63億元。是雲南高速公路“五齣境”通道之一。

臨滄至清水河高速公路與G5615天保至猴橋高速公路在臨滄相接，止點連接國家一類口岸孟定清水河。

臨滄高速公路從清水河口岸出境經登尼、臘戌、曼德勒、馬奎直達印度洋緬甸海岸的皎漂港，是昆明通往印度洋最便捷的陸上通道，也是我國通往南亞東南亞的一條重要通道，對促進雲南加快建設面向南亞東南亞輻射中心具有非常重要的意義，也是國家實施“一帶一路”發展戰略和加快“孟中印緬”經濟走廊建設的重要支撐，建設該公路有利於雲南構建東西國際大通道、形成肩挑兩洋之勢。

臨滄臨翔至清水河高速公路路線起於臨翔區舊寨，起點接玉溪至臨滄高速公路，經臨滄南、新村、博尚、勐撒、勐簡、孟定、南捧，止於清水河中緬大道，全長153.59公里。臨翔區舊寨至孟定南捧135.5公里按雙向四車道高速公路標準建設，南捧至清水河段18.09公里按一級公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬度25.5米。“十三五”期間，臨滄市計劃建成高速公路768公里，規劃完成投資約1158億元。

通過實施大理至臨滄（G5612）、雲縣至保山（G5615）兩個國家高速公路網項目解決雲縣、鳳慶的通高問題，通過沿邊高速公路建設解決永德、鎮康、耿馬、滄源4個縣的通高速問題，通過臨翔至雙江（S43）地方高速公路建設解決雙江通高速問題。續建玉溪至臨滄高速公路（臨滄段）和臨滄機場高速公路；先後將新開工臨滄至清水河、臨翔至雙江、鎮康南傘至耿馬清水河、大理至臨滄高速公路雲縣至臨滄段、雲縣至保山高速公路臨滄段、永德鏈子橋至耿馬勐簡、耿馬勐撒至滄源勐董和滄源勐董至崗莫標山高速公路。

2016年7月20日上午，臨滄至清水河高速公路舉行開工儀式。線路全長153.6公里，設計時速80公里每小時。

路線位於臨滄市臨翔區、耿馬縣境內。起點位於臨翔區舊寨村，並設舊寨樞紐立交與在建的玉臨高速公路相連接，經南信橋、新村、博尚、勐撒、勐簡、孟定、止於清水河(中緬界)。線路全長153.6公里（其中高速公路135.5km，一級公路18.1km）。全線均按雙向四車道標準建設，路基寬25.5米，設計速度80公里/小時。

2018年4月17日，臨清高速公路LQTJ2-1至LQTJ2-6標段工程全面開工。

2020年9月28日，臨清高速公路大寨隧道左幅貫通。

2020年10月18日，臨清高速公路位於耿馬縣勐撒鎮的芒枕隧道全幅貫通，左洞全長1228米，右洞全長1283米。

2020年10月19日，臨清高速公路勐簡隧道右幅貫通。

2020年11月中旬，臨清高速公路勐簡隧道雙幅貫通，左幅長2189米，右幅長2177米。

2018年12月28日，雲南省出境國際大通道之一的臨清高速公路孟定國門段建成試通車。該條高速公路是規劃的昆明至臨滄至耿馬至清水河高速公路的重要路段，於2016年7月開工建設。

路線起於臨滄市臨翔區舊寨，止於耿馬縣孟定清水河口岸(中緬界)，全長156.5公里，主線採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米，特長隧道9個，里程最長的隧道8.3公里，概算總投資246億元。其中，孟定國門段長30公里，完成投資24.58億元。