張掖甘州機場
一座軍民兩用機場
張掖甘州機場（Zhangye Ganzhou Airport，IATA：YZY， ICAO：ZLZY），位於中國甘肅省張掖市甘州區機場路，西北距張掖市中心24千米，為4C級軍民合用支線機場、高原機場（1588.5米）。
張掖甘州機場原為空軍張掖航校機場，2010年5月11日開始軍民合用改造，2011年11月1日正式開通民航業務，定名張掖甘州機場。
據2020年3月甘肅省民航機場集團官網和機場官微顯示，張掖甘州機場航站樓面積4189平方米，民航站坪面積17280平方米，設3個C類機位；有跑道2條，分別長3000米（民航用）、2500米（空軍用），可滿足年旅客吞吐量24.3萬人次、貨郵吞吐量1723噸的使用需求。
2019年，張掖甘州機場共完成旅客吞吐量21.3714萬人次，同比增長20.8%，全國排名第189位；貨郵吞吐量398.3噸，同比增長149.2%，全國排名第153位；飛機起降1884架次，同比增長16.4%，全國排名第212位。
張掖甘州機場位於張掖市甘州區東南郊上秦鎮地區，地處G227線17km處公里，是張掖第一座軍民兩用機場。機場為4C等級，擁有一條4C級跑道。張掖甘州機場IATA代碼：YZY
2008年年11月14日，市政府向省政府上報關於啟動張掖軍民合用機場建設項目的請示並獲同意。
2009年3月2日，省政府上報張掖軍民合用機場建設的請示。
2009年8月3日，國家民航總局出具行業審查意見，並上報國務院、中央軍委。
2009年9月18日，張掖軍民合用機場得到國務院、中央軍委立項，中央軍委主席胡錦濤、國務院總理溫家寶簽署批複文件。
2009年10月16日，張掖市人民政府與甘肅省機場投資有限公司簽署張掖軍民合用機場聯建框架協議。
2009年10月22日至23日，張掖機場可研報告評審會在北京召開。
2010年5月11日，張掖軍民合用機場工程建設項目正式開工。
2011年10月26日，由民航監管局、空管、通訊導航、安檢、場務、等部門組成的驗收組，對張掖機場進行了驗收評審。
2011年11月1日張掖甘州機場順利完成首航。
截至2020年8月，張掖甘州機場航站樓面積4189平方米，設有2個登機口；航空貨站面積3043平方米，停車場面積3300平方米；可滿足年旅客吞吐量24.3萬人次、貨郵吞吐量1723噸，高峰小時旅客263人次的使用需求。
截至2020年8月，張掖甘州機場飛行區等級為4C級，消防救援和應急救護等級均為6.0級，最大可使用機型為空客A321-200、波音B737-900；民航站坪面積17280平方米，設3個C類機位；共有2條跑道，其中11L/29R號跑道為民航使用，長3000米、寬50米；11R/29L號跑道為空軍航校使用，長2500米，寬55米；軍民航跑道設有2條垂直聯絡滑行道連接；民航跑道具有I類精密進近著陸系統（11L）和B型簡易進近燈光系統（29R）。
排名：74 2018年 2017年 增量
| 張掖/甘州 | 109.33 | 87.75 | 21.58 |
張掖機場冬春季航班信息
(2018年10月28日-2019年3月30日）
張掖機場將於10月28日起執行冬航季航班計劃，共執行3條航線
東方航空執飛北京-西安-張掖航線，每日一班 執飛機型：A318（以實際執飛機型為主 僅供參考）
成都航空執飛成都-蘭州-張掖航線，每周四班 執飛機型：A320（以實際執飛機型為主 僅供參考）
吉祥航空執飛上海-蘭州-張掖航線，每周三班 執飛機型：A320（以實際執飛機型為主 僅供參考）
通航城市達到5個，分別是蘭州、西安、成都、上海、北京
| 機場巴士發車時刻表 | |||
| 節假日班次 | 正常日班次 | ||
| 機場發車時間 | 市區發車時間 | 機場發車時間 | 市區發車時間 |
| 08：00 | 08：40 | 08：00 | 11：30 |
| 09：30 | 11：30 | 12：20 | 16：00 |
| 12：20 | 15：00 | 17：00 | 18：00 |
| 16：00 | 17：00 | ||
張掖甘州機場位於張掖市甘州區機場路，可經227縣道直達張掖市城區和甘肅張掖國家濕地公園。
西安、蘭州、成都
烏魯木齊、上海、敦煌、合肥、北京
據“6873”交通突破行動規劃建設項目表（民航機場）項目獲悉，2019年-2021年張掖甘州機場擴建工程項目總投資50000萬元，其中2015-2020計劃完成投資30000萬元。
張掖甘州機場打破了張掖市自古東西向交通“頸瓶”，架起了張掖通向祖國各地的空中走廊，為張掖走向全國拓展了空中渠道。也必將為該市鞏固國防建設，加快開放步伐，加強合作交流，完善立體交通樞紐功能，在更大範圍開發旅遊產業，促進區域經濟協調發展起到積極作用。（蘭州晨報評）
依據國際民航組織（ICAO）292號通告換算得出（貨郵吞吐量按1:10的比例換算成旅客吞吐量），2019年張掖甘州機場共帶動中國經濟增長約4.6億元人民幣，直接帶動當地就業約887人。
● 中轉服務
從張掖甘州機場出發經蘭州中川國際機場中轉至其他城市，間隔6-24小時且屬於隔夜中轉的旅客，可享一晚免費住宿；每日三餐時段落地的中轉旅客，提供免費餐食（早餐8點半之前、午餐11:00-12:30、晚餐17:00-18:30）。
據2020年5月機場官微顯示，2020年夏秋航季，張掖甘州機場共有5家航司在此開通5條航線，通航7個城市。
| 航司 | 航點 |
|---|---|
| 中國東方航空集團有限公司（MU） | 西安 |
| 上海吉祥航空（HO） | 上海浦東、蘭州 |
| 中國南方航空（CZ） | 廣州、蘭州 |
| 成都航空（EU） | 成都、蘭州 |
| 中國聯合航空（KN） | 北京大興、銀川 |
據2020年3月中國東方航空官網顯示，張掖甘州機場人工值機櫃檯關閉時間為航班起飛前30分鐘。
| 設施 | 方位指引 | |
|---|---|---|
| 出發區域 | 國內售票櫃檯 | 安檢斜對面 |
| 國內候補櫃檯 | 安檢斜對面 | |
| 國內值機櫃檯 | 值機區 | |
| 候機區域 | 貴賓候機室1 | 2號登機口旁邊 |
| 貴賓候機室2 | 2號登機口旁邊 | |
| 頭等艙候機室 | 2號登機口旁邊 | |
| 到達區域 | 國內行李提取轉盤 | 更衣間旁邊 |
| 國內行李查詢室 | 行李提取轉盤旁邊 |
| 年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 飛機起降（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 213714 | 20.8 | 398.3 | 149.2 | 1884 | 16.4 |
| 2018 | 176848 | 27.9 | 159.8 | 17.0 | 1618 | 2.7 |
| 2017 | 138292 | 17.6 | 136.6 | 51.8 | 1576 | 0.0 |
| 2016 | 117637 | 40.3 | 90.0 | -12.7 | 1576 | 37.5 |
| 2015 | 83821 | 51.0 | 103.0 | 104.3 | 1146 | -5.6 |
| 2014 | 55513 | 50.0 | 1214 |
基本信息
- 中文名
- 張掖甘州機場
- 外文名
- Zhangye Ganzhou Airport
- 機場代碼
- IATA：YZY， ICAO：ZLZY
- 開通時間
- 2011年11月1日
- 機場類型
- 軍民合用機場
- 跑道長度
- 3000米、2500米，共兩條（截至2020年3月）
- 旅客吞吐量
- 213714 人次(2019年)
- 貨郵吞吐量
- 398.3噸（2019年）
- 機位數量
- 3個（截至2020年3月）
- 運營機構
- 甘肅省民航機場集團有限公司張掖機場公司
- 航線數量
- 5條（截至2020年5月）
- 地理位置
- 張掖市甘州區
- 飛行區等級
- 4C
- 通航城市
- 7個（截至2020年5月）
- 跑道數目
- 1條
- 營業類型
- 公共事業
- 地區管理
- 中國民用航空西北地區管理局
- 航站樓面積
- 4189平方米（截至2020年3月）
- 起降架次
- 1884架次（2019年）