中國卡丁車錦標賽

中國卡丁車錦標賽分3個組別：國際A級、國家級和國際A級少年組。

按照國際慣例，中國卡丁車錦標賽以分站賽積分制進行。每年最後一站比賽結束後排出各級別總成績的車手名次 國際卡丁車運動的優秀車手都在歐洲，尤以義大利和荷蘭的水平最高。作為F1賽車的雛形，很多著名的車手如舒馬赫等都是從卡丁車開始啟蒙的。而亞洲的卡丁車運動則處於起步階段中國開展這一運動才有短短几年時間，但進步很快。

1995年12月 中國加入國際卡丁車委員會。

1996年1月 中國汽車聯合會成立競賽二部，統一管理全國卡丁車運動的有關活動。

1996年3月 卡丁車運動指導文件《中國卡丁車運動文件彙編》編印成冊。中國汽車聯合會組織了首屆全國卡丁車錦標賽，使中國卡丁運動風起雲湧。像近年活躍在國際、國內方程賽場上的程叢夫、江騰一、馬青驊等一批小將均通過這一熔爐的錘鍊走出來的。

1995年-1999年 國際卡丁車委員會主席布賽爾先生攜世界著名卡丁車製造商多次訪華，傾注大量心血, 提出了許多寶貴的建議並給予了無私的幫助。

1997年初 全國卡丁車錦標賽列入國家體育總局賽歷，並成為全民健身項目之一。

1997年年底 全國各省市體委都成立專門機構管理卡丁車運動的各項活動。

1997年-1998年初 中國汽車聯合會組織編寫《卡丁車實用培訓教材》、《卡丁車場實用培訓教材》等，多次邀請國際級車手、技師來華傳授技藝。

1998年初 國家教委、團中央及國家體育總局聯合下文，把卡丁車運動作為青少年素質教育科目, 在全國定點城市開展普及卡丁車運動。

1998年下半年 中央少工委下文號召各省市少工委把轄區內的卡丁車運動場作為"青少年文化活動基地"的首選場地。

1999年初 全國少年卡丁車委員會成立。同年，全國卡丁車錦標賽及大獎賽成績同足球、乒乓球等奧運會項目載入中國體育史冊，獲獎車手也頒發獎牌及體育總局的證書。

2003年底 國家體育總局下文把卡丁車賽場從原來的娛樂場所改為專業體育運動場所，國家稅務總局將從2004年起降低調整卡丁車經營場所的稅率，降低車場的經營成本，促進該項運動的迅速發展。

2017CKC中國卡丁車錦標賽的年度總決賽將在株洲國際卡丁車場進行。

深圳極速賽車場前身為深圳香蜜湖賽車會，由在中國建立第一家賽車會並深富賽車會運作經驗的香港陳氏有限公司負責其具體運營。是深圳地區唯一具備承辦全國性大型賽車賽事資格的專業賽車場，是廣東地區乃至全國範圍內重要的青少年卡丁車培訓基地。深圳極速賽車場位於深圳市寶安區沙井鎮上南東路金橋工業城附近，交通便利，賽車場距深圳寶安機場約10分鐘車程，距皇崗口岸約25分鐘車程。賽車場佔地約4.5萬平方米，三面環山，總體環境布局非常優美，青山綠水、層林疊翠，讓眾多遊客在競技娛樂之餘親近自然，盡享美景。車場跑道按國際標準規劃設計，賽道全長約1200米，路寬10米，最大直路長170米。於2005年被國家體育總局中國汽車運動聯合會授予國家A級卡丁車場，現已成功承辦過2005年全國卡丁車錦標賽及2005年全國公路摩托車錦標賽。賽車場配套設備齊全，包括餐廳、觀眾看台、停車場、電腦卡丁車模擬系統、維修房、計時中心、電視直播間、媒體中心、嘉賓室、大型廣告欄、更衣室等。賽會工作團隊由大批具備多年賽車會服務經驗的專業人員組成。

株洲國際卡丁車場落成后，將會是湖南最大的卡丁車場，佔地面積57畝。賽道長度約1.1公里，有5個左彎，8個右彎，設有看台、車庫、駐場車隊P房、培訓、辦公和維修車間等配套設施。無論從賽道設計，還是從配套設施而言，株洲國際賽車場都將會保障卡丁車手們進行刺激而安全的比賽。