K1073
K1073
K1073/1074次列車是中國鐵路運行於山東省會濟南至湖南省會長沙之間的快速旅客列車,自2008年12月21日起開行,現由濟南鐵路局濟南客運段負責客運任務。列車使用25G型客車,沿京滬鐵路、新兗鐵路、京九鐵路、橫麻鐵路和京廣鐵路運行,行程1291公里,途徑山東、河南、安徽、湖北、湖南五省。其中濟南站至長沙站運行18小時38分,使用車次為K1073次;長沙站至濟南站運行18小時33分,使用車次為K1074次。
列車運行信息
2008年12月21日,中國鐵路調整列車運行圖,這次調圖充分利用鐵路第六次大提速后新增能力,以及滿足2009年春節旅客運輸需求的前期準備。其中新增濟南至長沙的1072/1073、1074/1071次普通旅客列車一對,結束湖南去往山東方向長期沒有始發列車的歷史,同時緩解兩地間運力緊張的問題。
2011年1月11日,1072/1073、1074/1071次列車升級為快速列車,車次改為K1072/1073、K1074/1071次。
2011年5月12日,1072/1073、1074/1071次列車於濟南至菏澤段改經京滬、新兗線運行,同時車次改為K1073/1074次,不再停靠晏城、聊城、梁山等站。而K1071/1072次這對車次於2011年7月1日被上海鐵路局用於北京西至安慶的列車。
K1073/1074次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車,配屬濟南局集團濟南車輛段,列車採取18輛車廂編組,其中硬卧車9輛、硬座車6輛,行李車、軟卧車和餐車各1輛。
車廂編號 | 1 | 2—10 | 11 | 12 | 13—18 |
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車型 | XL25G 行李車 | YW25G 硬卧車 | RW25G 軟卧車 | CA25G 餐車 | YZ25G 硬座車 |
車站區段 | 濟南 ↔ 阜陽 | 阜陽 ↔ 武昌 | 武昌 ↔ 長沙 |
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本務機車 | 和諧3C型電力機車/和諧3D型電力機車 | 韶山9型電力機車/和諧1D型電力機車 | 和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車 |
配屬 | 濟局濟段 | 武局南段 | 廣鐵廣段 |
司機更替 | 濟南司機 | 武昌南司機 | 長沙司機 |
數據截至2020年7月1日:
站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停留 | 天數 | 運行時間 | 里程 |
濟南站 | 始發站 | 18:18 | 0分鐘 | 1 | 0分 | |
泰山站 | 19:10 | 19:13 | 3分鐘 | 1 | 52分 | 73 |
兗州站 | 20:11 | 20:34 | 23分鐘 | 1 | 1小時53分 | 156 |
濟寧站 | 20:57 | 21:00 | 3分鐘 | 1 | 2小時39分 | 188 |
巨野站 | 21:31 | 21:35 | 4分鐘 | 1 | 3小時13分 | 237 |
菏澤站 | 22:18 | 22:25 | 7分鐘 | 1 | 4小時0分 | 295 |
商丘南站 | 23:35 | 23:38 | 3分鐘 | 1 | 5小時17分 | 400 |
阜陽站 | 01:50 | 02:10 | 20分鐘 | 2 | 7小時32分 | 568 |
潢川站 | 04:02 | 04:05 | 3分鐘 | 2 | 9小時44分 | 684 |
麻城站 | 05:20 | 05:28 | 8分鐘 | 2 | 11小時2分 | 804 |
武昌站 | 07:18 | 07:44 | 26分鐘 | 2 | 13小時0分 | 929 |
咸寧站 | 08:48 | 09:00 | 12分鐘 | 2 | 14小時30分 | 1009 |
赤壁站 | 09:29 | 09:40 | 11分鐘 | 2 | 15小時11分 | 1047 |
臨湘站 | 10:20 | 10:33 | 13分鐘 | 2 | 16小時2分 | 1102 |
路口鋪站 | 10:43 | 10:46 | 3分鐘 | 2 | 16小時25分 | 1114 |
岳陽站 | 11:09 | 11:15 | 6分鐘 | 2 | 16小時51分 | 1144 |
汨羅站 | 11:56 | 11:59 | 3分鐘 | 2 | 17小時38分 | 1213 |
長沙站 | 12:56 | 終點站 | 0分鐘 | 2 | 18小時38分 |