谷城北站
谷城北站
谷城北站（Guchengbei Railway Station），位於中國湖北省襄陽市谷城縣，是中國鐵路武漢局集團有限公司十堰車務段管轄的鐵路車站。
2015年12月，谷城北站開工建設；2019年11月29日，谷城北站隨武西高速鐵路孝感—十堰段的通車投入使用。
截至2019年11月29日，谷城北站建築面積為7998平方米，站場規模為2台4線
谷城北站按照標準的縣市車站規模建造，整個車站為高架式站台，旅客由底部站房進出車站，高架式站台參考孝感東站。站場兩台四線，兩股上下行正線，兩股到發線，站台是南北兩個側式站台。站台為有柱雨棚。
漢十高鐵自漢孝城際鐵路孝感東站引出西行，經孝感市、雲夢縣、安陸市、隨州市、隨縣、棗陽市、襄陽市、谷城縣、丹江口市至十堰市，線路全長399公里，共設孝感東站、朋興站（預留）、雲夢東站、安陸西站、隨州南站、隨縣站、棗陽站、襄陽東津站、隆中站、谷城北站、丹江口南站、武當山西站、十堰北站等13個車站。
漢十高鐵為雙線高速鐵路，設計行車速度為350公里/小時。全線共設大中型橋樑233座，隧道46座，橋隧總長274公里，橋隧比達到68.65%。
谷城北站位置
2015年12月，谷城北站隨武西高速線孝感—十堰段開工建設。
2019年11月，谷城北站投入使用；同時，谷城北站開通電子客票業務，旅客可持證刷臉進站。
2020年1月27日，因新型冠狀病毒肺炎疫情，谷城北站關閉進站通道。同年3月29日，谷城北站恢復辦理客運業務。
建築設計
谷城北站外景(4張)
谷城北站站房設計靈感源於分解並重構的稻穀形態，寓意五穀豐登，站內兩側端牆設置稻穗形態的圖案，與車站的外形相呼應。
截至2019年11月，谷城北站建築面積為7998平方米，車站為高架式站台，線下式站房設計。
整體布局
截至2019年11月，谷城北站的主體結構一共有兩層，一層為進站層，西側為出站口，東側為售票廳，中部為鐵路進站口，二層為站台層。車站設南北兩廣場，其中車站南廣場為主廣場，車站北廣場為輔助廣場。南廣場西側為出站客流集散區，有公交樞紐站、社會停車場、集散廣場等。
截至2019年11月，谷城北站站場規模為2台4線，其中正線2條，到發線2條，站台雨棚為有站台柱雨棚。途經谷城北站的線路為武西高速鐵路。
自助購票
谷城北站售票廳
截至2019年11月，谷城北站設有5個人工窗口，其中日常開設1個；設有2台自助售票機。
便民設施
● 公安制證
截至2019年11月，谷城北站售票廳設有臨時乘車身份證明印表機一台，如旅客忘帶證件，可前往售票處刷臉自助列印。
● 母嬰場所
截至2019年11月，谷城北站候車室設有哺乳室一間，為有需求的旅客提供母嬰場所。
截至2019年11月，谷城北站可換乘如下公交線路：
| 公交線路 | 單程票價 | 運行區間 | 運行時間 |
|---|---|---|---|
| 谷城公交G01路 | 2元 | 谷城火車站——高鐵谷城北站 | 起點站首末時間：07:00-18:20 終點站首末時間：08:20-22:30 |
| 谷城公交G02路 | 2元 | 谷城客運站——高鐵谷城北站 | 起點站首末時間：07:00-21:30 終點站首末時間：08:20-22:30 |
| 谷城鄉鎮公交石花線 | 3元 | 石花鎮——高鐵谷城北站 | 石花鎮至高鐵谷城北站：07:00-21:30 高鐵谷城北站至石花鎮：08:20-22:20 |
| 谷城鄉鎮公交老河口線 | 3元 | 老河口市——高鐵谷城北站 | 老河口至高鐵谷城北站：07:00-21:30 高鐵谷城北站至老河口：08:20-22:20 |
| 谷城鄉鎮公交廟灘線 | 3元 | 廟灘鎮——高鐵谷城北站 | 廟灘鎮至高鐵谷城北站：07:00-18:00 高鐵谷城北站至廟灘鎮：08:20-18:00 |
基本信息
- 中文名
- 谷城北站
- 外文名
- Guchengbei Railway Station
- 所屬地區
- 中國湖北省襄陽市谷城縣
- 主要線路
- 武西高速線漢十段
- 投用時間
- 2019年11月29日
- 站台規模
- 2台4線（截至2019年11月）
- 建築面積
- 7998平方米（截至2019年11月）
- 車站等級
- 區域管理
- 原站地址
- 湖北省襄陽市谷城縣高鐵新區龔家河村
- 隸屬鐵路局
- 武漢鐵路局
- 途徑高鐵
- 西武高鐵
- 車站代碼
- 29487
- 車站地址
- 湖北省襄陽市谷城縣站南大道