返空車

相對於始發車而言，返空車價格較低，充分利用返空車資源不僅增加了貨車車主的收入，為貨主等發貨方降低了運輸成本，而且可以節省車輛資源，減少汽車尾氣的排放，對保護環境，實現綠色交通具有十分重要的作用和意義。

1、貨車車主從A城市載貨到B城市后，不熟悉B城市情況，無法及時順利地找到合適的返程貨源。

2、目前專註於返空車資源整合的物流信息平台很少，返空車資源無法及時利用。

3、受傳統物流業的影響，貨車司機一般在貨運部、貨物集散地等地擺車尋找貨源，方式較為傳統單一，沒有利用返空車物流信息平台尋找貨源的意識。

根據市場調查顯示：返空車的車主收益在單程路線上已經計算好，回程的時候即使是跑空車也不會對其的經濟效造成損失，因此如果此時有需要回程路線的僱主，車主對於費用一般只會收取50%-60%甚至更少，即僱主可以節約40%-50%的運費成本。

據報道，上海貨運汽車在公路上的運輸空駛率為37%，一些城市的空駛率還要高於上海。由此可見返空車資源利用空間之大。利用好這一資源對於社會、物流行業以及個人、企業都有很大的價值空間。

社會價值：減少車輛的返空率，一方面減少了車輛的尾氣排放，為保護環境，實現綠色交通做出了一定的貢獻：另一方面也降低了社會物流費用，節約了社會物流成本。

商業價值：對於貨車車主而言，為車主增加了收益，同時由於返空車的價格比始發車低，這就為貨主和發貨方降低了運輸成本。

行業價值：充分利用行業資源，實現行業發展的信息化、智能化，促進物流行業健康快速的發展。

作為車主希望可以減少車輛的返空率，增加一筆收益；作為貨主則希望找到返空車來發貨，降低運輸成本，節約運輸費用。

那麼如何才能實現車主、貨主雙方的意願呢？這就需要依靠現代物流手段，通過網路物流平台，實現雙方的目標!

隨著物流行業信息化、智能化腳步的加快，目前國內也出現了專業的返空車信息服務平台比如中國返空車網。網站將全國返空車資源整合於一體，在貨主和車主之間建起了一架信息橋樑，實現了溝通雙方的紐帶作用。