陣風戰鬥機
法國研製的第四代半戰鬥機
陣風戰鬥機（英文：Rafale，譯文：陣風/音譯為拉斐爾，通稱：達索陣風），是法國一型雙發、三角翼、高機動性、多用途第四代半戰鬥機。
陣風戰鬥機真正的優勢在於多用途作戰能力，這款戰鬥機是世界上“功能最全面”的，不僅海空兼顧，而且空戰和對地、對海攻擊能力都十分強大。以F3型為例，陣風已具備高超的對海攻擊、偵察和核攻擊能力，陣風是一款能力全面、性能比較均衡的多用途戰鬥機，即能空中格鬥，又能對地攻擊，還能作為航母艦載機，甚至可以投擲核彈（F3型）。世界上真正屬於這類“全能通用型戰鬥機”的新型戰鬥機，除陣風外，只有美國的F/A-18E/F以及F-35。
陣風戰鬥機由法國達索飛機製造公司（Dassault）設計製造。和歐洲颱風戰鬥機以及瑞典薩博JAS-39戰鬥機因為其優異的性能表現，並稱為歐洲“三雄”。
2021年6月媒體消息，法國空軍戰機在39個小時內從法國本土飛抵達1.7萬千米外的法屬塔希提島，其中陣風戰鬥機創下連續飛行12小時的紀錄。
1970年代中 期，法國空軍開始考慮即將在未來20年之內需要被取代的現役型號而提出戰術作戰飛機（ACT）計劃，同時法國海軍也提出他們的海軍作戰飛機（ACM）計劃來取代當時的F-8戰鬥機。由於這兩個計劃有許多相同的需求，法國海空軍同意將兩個計劃合併為試驗作戰飛機（ACX）計劃，以研發後繼機種。適逢義大利、西班牙、德國、英國也正研究共同研發歐洲共同戰鬥機，法國曾考慮加入，但法國傾向設計出約9噸的戰機，但其他國家傾向大於10噸以上的設計，法國最後在1985年決定退出。
設計定型
1982年6月，法國的達索公司已宣布正在研發幻影2000的後繼機種，在1983年4月13日，法國向達索公司下達兩架技術展示機的合約。法國軍方對新戰機的要求是有空戰及對地攻擊功能，而且能全天候執行任務。 1985年末，法國展示了陣風A型技術展示機原型，1986年7月4日陣風實驗機首次試飛。當時為陣風設計的斯納克瑪M88發動機的發展工作還被認為沒有完全成熟，無法進行安全試飛，因此試飛時使用的是F/A-18戰鬥機使用的美國通用F404-GE-400補燃渦扇發動機。展示機的性能給法國國防部留下了很好的印象，因此法國國防部從1988年決定定購陣風戰鬥機。
試飛量產
在1990年5月，同時試驗機繼續 進行測試，包括在航空母艦上降落和著艦復飛，以及試驗早期的M88發動機。換裝M88發動機的技術展示機進行了1.4倍音速飛行，並完成了超音速巡航。1994年陣風A型機退役。雖然陣風A型機與颱風戰鬥機性能和技術類似，但是1994年3月颱風戰鬥機首飛時陣風A型已經擁有三年的試飛經驗，包括航空母艦試驗。（陣風C型01機於1991年5月首飛、陣風M型01機於1991年12月首飛、陣風B型01機於1993年4月首飛。）
埃及陣風
卡達：2015年4月30日，卡達宣布先期採購24架陣風，保留12架優先選擇權，合約總價約60億歐元；
印度：2016年4月15日，印度宣布先期採購36架陣風海軍艦載型，合約總價約88億歐元，將於18個月內交付。
希臘：2021年1月25日，希臘國防部長帕納約托普洛斯與到訪的法國國防部長帕利簽署一項軍購協議。根據這份總額為25億歐元的協議，希臘將從法國購買6架全新“陣風”戰機和12架二手“陣風”戰機。
陣風戰鬥機線圖
陣風有著非常出色的低速可控 性，借著前翼導引氣流下行經主翼，減少渦流，使降落速度可低至115節（213km/h），陣風的最低速限制設定在100節（190km/h），最低降落速度為115節（213km/h），這對航空母艦起降非常重要。前翼是全動后掠上單翼，用電傳操縱系統液壓操縱。主要為超塑成型的鈦合金擴散焊接。起落架放下時，前翼可自動抬起20°，以提供額外的升力。碳纖維複合材料的懸臂垂直安定面和嵌入方向舵採用蜂窩芯結構。垂尾尖端為聚芳醯胺纖維複合材料。舵面用電傳操縱系統液壓操縱。無輔助操縱面。
陣風、颱風、猛禽編隊
陣風上共有14個外掛點（陣 風海軍型為13個），其中5個用於加掛副油箱和其他武器，總的外掛能力在9噸以上。陣風的主要空對空導彈是米卡系列導彈（MICA）。這種導彈是真正的發射后不管導彈，並已裝備在法國空軍的幻影2000-5等戰鬥機上。海軍型除可掛載空軍型的各種武器外，還可掛魔術-2和米卡雷達制導空對空導彈。在空地（面）任務中，2005年以後將掛反跑道武器和斯卡普防區外巡航導彈，加上A2SM制導炸彈。陣風M型可掛ANF反艦導彈和ASMP-A中程核導彈。除此之外，所有型號的陣風上都有一門30毫米航空機炮，發射火力為每分鐘2500發。
陣風M艦載型
陣風戰鬥機使用馬丁· 貝克Mk15零零彈射座椅，座椅傾斜29°。單塊式風擋，艙蓋向右側打開。艙蓋上塗黃金塗層，用以減小座艙雷達反射面積。用小行程油門桿。在右控制台上有側駕駛桿。一套3餘度數字式電傳飛行操縱系統和一套雙余度模擬式電傳飛行操縱系統，集成了發動機控制並與武器系統相連，埃羅斯公司提供氧氣系統。陣風戰鬥機的座艙設計以資訊融合為設計原則，中央電腦會將資料選擇並排序后顯示，以簡化控制所需的指令，加上語音直接輸入控制，進一步簡化了操控並減輕機師的工作負擔，基於安全考慮，涉及安全的操作不會由直接語音輸入控制，例如發射武器。
陣風戰鬥機座艙
| 參考數據 | |
| 乘員 | 1-2人 |
| 長度 | 15.27米 |
| 翼展 | 10.80米 |
| 高度 | 5.34米 |
| 機翼面積 | 45.7平方米 |
| 空重 | C型：9,500千克 M型：10,196千克 |
| 最大起飛重量 | C型：24,500千克 M型：22,200千克 |
| 動力系統 | 2×斯奈克瑪M88-2渦扇發動機 |
| 推力 | 最大推力：2×50.04千牛 加力推力：2×75.62千牛 |
| 參考性能 | |
| 最大飛行速度 | 1.8馬赫 |
| 實用升限 | 16800米 |
| 航程 | 3,700公里 |
| 作戰半徑 | 1,852公里 |
| 爬升率 | 304.8米/秒 |
| 翼載荷 | 306千克/平方米 |
| 推重比 | 0.7 |
| 武器系統 | |
| 導彈 | 14個外掛點（B/C），13個外掛點（M），可掛載“米卡”系列空對空導彈 |
| 機炮 | 1門GIAT 30機炮，備彈125發 |
| 其他 | Thales Damocles目標標定吊艙、Reco NG戰術偵察吊艙 |
• A型，是陣風戰鬥機的技術展示機原型，於1986年首次飛行。
• D型，1990年代初達索使用D稱呼打算生產給空軍的型號，D的意思是"Discret"，在法語有隱蔽的意思，用意是強調其有部份的隱身性能。
• B型，是法國空軍使用的雙座機型，於2004年交貨。
• C型，是法國空軍使用的單座機型，2004年6月供貨。
• M型，是法國海軍採用的單雙座型，2002年開始服役。陣風M型比C型重約500千克。
• N型，本來被命名為BM型，是計劃中的雙座海軍型。但由於支出限制以及訓練更多飛行員需要的費用而被放棄。
阿富汗
超級軍旗和陣風
利比亞
2011年3 月19日，北約執行聯合國安理會第1973決議受權對利比亞的軍事行動，代號熱風行動（Opération Harmattan），法國的陣風戰機執行了偵察與打擊的任務，首次任務是攻擊圍攻班加西的親卡達菲炮兵部隊。在利比亞執行任務期間，陣風以自身的Spectura電戰系統對對方的防空系統進行壓制，無需依靠其他電子戰戰機的支援。任務期間，陣風的配備為4枚米卡導彈及3枚鐵鎚激光制導炸彈（AASM"Hammer"）炸彈、泰雷茲險劍（Damoclès）目標標定吊艙及2個副油箱，程6小時，當中有空中加油。容許陣風以高空投放方式攻擊目標攻擊朱夫拉空軍基地。
馬里
陣風掛載GBU-12激光制導炸彈
伊拉克
陣風身下為伊拉克首都巴格達市區夜色
敘利亞
2015年11月13日法國首都巴黎13 日晚發生多起槍擊爆炸事件，已造成超百人死亡。法國總統奧朗德宣布法國與“伊斯蘭國”恐怖組織開始交戰狀態，11月19日，法國海軍戴高樂號航空母艦攜帶18架陣風戰鬥機和8架超級軍旗戰鬥機開赴敘利亞近海，目標鎖定敘利亞境內“伊斯蘭國”大本營拉卡和東北城市代爾祖爾一帶的據點。
印度
2021年5月5日，印度駐法國大使館發布消息稱，三架新的“陣風”戰鬥機從法國飛往印度。
法國
2021年6月TNTV電視台報道，包括3架“陣風”戰鬥機在內，法國空軍的7架軍機從本土起飛，經由美國加利福尼亞加油后在39個小時內抵達法屬塔希提島。其中“陣風”戰鬥機連續飛行12個小時，創下該戰機單次飛行時長新紀錄。TNTV電視台表示，為此進行了7次空中加油。
