T169

T169

T169,始發站點上海南,終點站廣州,自2008年4月1日起開行,現由廣州鐵路集團廣州客運段負責客運任務,全程1545公里,列車類型為空調特快,隸屬廣鐵集團廣州段,運行時間18時13分,發車時間11:13,到站時間05:26。

T169次列車(特快 有空調),始發站:上海南;終到站:廣州;全程共有13個停靠站。

特快列車


車次:T169
運行區段:上海南—廣州
列車類型:空調特快
列車配屬:廣鐵集團廣州段
沿途省市:上海市 浙江省 江西省 廣東省
運行區線:滬昆線(滬杭線,浙贛線,贛韶線京九線
跨越鐵路局:上海鐵路局 南昌鐵路局 廣州鐵路(集團)公司
機務交路: HXD1D
車底類型:25k
車次T169運行時間18時35分
始發站上海南終點站廣州
發車時間11:13到站時間05:48
類型空調特快全程1780公里

途徑站點


站次站名日期到達時間開車時間停車時間里程
1上海南-起點站10:50-
2嘉興第一天11:5511:583分80公里
3海寧第一天12:1912:223分108公里
4杭州東第一天13:0313:074分167公里
5義烏第一天14:1314:163分276公里
6金華第一天14:5415:006分324公里
7衢州第一天15:4715:503分402公里
8上饒第一天17:0517:105分504公里
9鷹潭第一天18:1018:2515分620公里
10吉安第一天21:3221:375分934公里
11贛州第一天23:2923:4718分1120公里
12韶關東第二天02:5203:008分1324公里
13廣州第二天05:24終到站-1545公里
總里程:1545公里全程時間:18小時13分

歷史


上海-廣州間最早開行的客運列車為49/50次列車(后更改車次為K47/48次),是自1950年代起開行的老牌列車。2007年4月18日,鐵路實施第六次大面積提速,原運行區間為上海南至廣州的K47/48次列車延伸為上海南至三亞間開行,並更改車次為K511/512次,至此滬穗間的直通客車僅剩隔日由廣州東始發/終到的T99/100次列車,其運能已無法滿足市場的需要。
為照顧兩地旅客的出行需求,廣州鐵路集團自2007年7月1日第二階段調圖起新增開行廣州至上海南臨時旅客列車一對,車次使用L65/66次,於暑運及節假日經由京廣、滬昆線運行。2008年春運期間,L65/65次列車改為臨時圖定客車,車次改為K47/48次,並在春運後繼續開行。同年4月1日,K47/48次正式升級為圖定特快列車,車次使用T169/170次,每日開行。
2014年10月20日起,T169/170次列車在向塘至韶關東段改經京九鐵路和贛韶鐵路運行。

列車編組


廣州-上海南的T169/170次列車現與深圳至上海南的T211/212次列車套跑,共同使用配屬廣州鐵路集團廣州車輛段石牌運用車間的4組25K型空調客車,採取19節編組,其中硬卧車10節、硬座車3節、軟卧車3節(含高級軟卧1節)、餐車、行李車、空調發電車各1節。車輛採用衛星定位技術和微機自動控制管理系統並裝有電子防滑器,構造速度為160千米/小時。其車體交路具體執行為:廣州開T170次至上海南→上海南開T211次至深圳→深圳開T212次至上海南→上海南開T169次至廣州。
車廂編號12-45-9101112-1314-1819
車型
XL25K
行李車
YZ25K
硬座車
YW25K
硬卧車
CA25K
餐車
RW19K
高級軟卧車
RW25K
軟卧車
YW25K
硬卧車
KD25K
空調發電車

機車交路


T169/170次列車由廣州鐵路集團使用廣州機務段的韶山8型電力機車擔當廣州至贛州間機車交路,贛州至上海南間機車交路由上海鐵路局上海機務段和諧1D型電力機車擔當。
車站區段廣州 ↔ 贛州贛州 ↔ 上海南
本務機車
配屬
司機更替
SS8
廣鐵廣段
廣州司機
HXD1D
上局滬段
鷹潭/杭州司機在金華輪乘
鷹潭換司機

時刻表


停靠站序站名進站時間發車時間停留時間
1上海南10:5010:500分
2嘉興11:3211:353分
3海寧11:5511:583分
4杭州東12:4012:466分
5義烏13:5213:553分
6金華14:3014:366分
7衢州15:2515:283分
8上饒16:3916:456分
9鷹潭17:4617:526分
10吉安20:4720:514分
11贛州22:5823:2325分
12韶關東02:4002:466分
13廣州05:1205:120分