吳忠站是建設中銀西高速鐵路的一個站點,建築規模8000平方米,是寧夏境內線路第二大站點,位於吳忠市利通區秦渠與清水溝交匯處南側。此外,吳忠至中衛城際鐵路將從吳忠站引出。為了配合銀西高鐵吳忠站的建設,規劃建設寧夏吳忠綜合客運樞紐站。
2019年12月29日,隨著銀蘭高速鐵路銀川至中衛段建成通車,吳忠站投入運營。
按照銀西高鐵建設要求,寧、陝、甘各省選定省內首個開工點。經過多方研究,吳忠客、貨運站點選址基本確定。在吳忠站選址方面,經過相關部門實地勘察論證,將客運站址確定為
秦渠與清水溝交匯處南側800米,貨運站確定為靈武市白土崗檯子井村南側。吳忠站是寧夏境內線路第二大站點,目前站點建設標準正在研究中。目前,各項前期工程正在有序推進。計劃於9月完成項目可研報告審批,於12月底在開工點正式啟動工程建設。
銀西高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中“包(銀)海通道”的重要組成部分,縱貫陝、甘、寧三省區。
銀西高速鐵路全線共設20個車站,寧夏境內7站,分別為銀川站、
銀川東站(緩建)、河東機場站(地下站)、靈武北站、吳忠站、白土崗站(越行站)、惠安堡站等。
吳中城際鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網中“京蘭通道”的重要組成部分,項目北起
吳忠市,向南沿
京藏高速經關馬湖,滾泉,穿越牛首山丘陵區至中寧縣設
中寧東站,向西沿黃河南岸經宣和至
中衛市設
中衛南站,新建吳忠至中衛正線長度136.05公里,設計時速250km/h。全線設紅寺堡北站,中寧東站,中衛南站,預留關馬湖站,宣和南站。項目北接銀西高鐵 吳忠站,向北沿銀西線連通
靈武、
河東機場和銀川,經
包蘭線和在建包銀高鐵可通達
沙湖,
石嘴山,
惠農;向西至中衛市,經在建
中蘭客專通達白銀和蘭州;向南經寶中線可通達
固原市和
六盤山景區。