霍爾果斯站

霍爾果斯站位於霍爾果斯口岸。是精伊霍鐵路的終點，距離精河站286公里，隸屬中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司管轄。2013年12月24日起，烏魯木齊至霍爾果斯間，每日雙向開行旅客列車。自此將結束新疆邊貿重鎮霍爾果斯不通旅客列車的歷史。

霍爾果斯鐵路口岸站於2010年10月正式開工建設，2012年12月22日經國家口岸辦批准對外臨時開放。2012年12月22日，中哈霍爾果斯——阿騰科里鐵路口岸首趟列車開通。2015年10月15日，霍爾果斯鐵路口岸通過新疆維吾爾自治區的預驗收。據霍爾果斯海關統計，霍爾果斯鐵路口岸臨時開放以來，截止到2016年4月，該海關共監管列車7335列298854節，進出境貨物總量258.48萬噸，其中，轉關貨物86.35萬噸，過境貨物140.4萬噸，口岸進出口貨物31.73萬噸。

2013年至2016年4月，霍爾果斯鐵路口岸實現進出口貿易額38.58億美元，完成過貨量445.45萬噸。客運方面，2013年底霍爾果斯—烏魯木齊國內旅客列車正式開行，截至2016年5月共發送旅客19.6萬人次。2020年，霍爾果斯鐵路口岸將建設完成年過貨量為1900萬噸的大型鐵路口岸。

辦理旅客乘降，辦理行李、包裹業務。

車站辦理限制：

集裝箱辦理規定：

超限超重辦理規定：

辦理超限超重。辦理地點為鐵路貨場。

2012年12月22日，中國至哈薩克鐵路通車運營儀式在霍爾果斯鐵路口岸站舉行，標誌著中國與哈薩克第二條鐵路——中國新疆霍爾果斯至哈薩克阿騰科里鐵路正式開通。霍爾果斯鐵路口岸站同時啟用。中哈兩國列車實現對開，我國第二條向西開放的國際鐵路通道正式運營通車。

2011年12月2日，中國與哈薩克在兩國邊界實現鐵路接軌。通過鐵路部門一年的努力，已完成總投資19.3億元的霍爾果斯鐵路口岸站建設各項任務，形成了過貨能力。霍爾果斯鐵路口岸站包括鐵路口岸作業區、“一關兩檢”、中轉倉儲區、保稅存儲區、保稅加工區、綜合貿易區、綜合服務區及相關配套作業區，具備過境口岸站的“一關兩檢”查驗功能、過境列車的技術換裝功能和過境貿易的國際物流功能。

霍爾果斯口岸是我國西部距中亞各中心城市運距最短的國家一類口岸。根據國內產業和霍爾果斯口岸發展規劃以及貨運量發展趨勢，霍爾果斯口岸鐵路啟用后，霍爾果斯口岸將成為我國面向中亞乃至歐洲集公路、鐵路、管道於一體的國際交通樞紐，其突出的地緣優勢，將進一步增強新疆乃至我國向西開放的能力，對暢通新亞歐大陸橋產生極其重大的意義。

自2017年9月30日起，新疆鐵路部門將開行自烏魯木齊南站始發，經由霍爾果斯口岸出境直達阿拉木圖的國際旅客列車。列車運行里程壓縮、運行時間更短，全列採用軟卧，減少了出入境換乘環節，將為旅客帶來更加舒適的乘車體驗。

據介紹，中哈兩國鐵路部門經過磋商，確定自2017年9月30日由烏魯木齊南站發車起，中方鐵路部門擔當的烏魯木齊-阿拉木圖的K9795/K9796次國際旅客列車改為中哈霍爾果斯-阿騰科里口岸出入境。而哈方鐵路部門擔當的阿斯塔納/阿拉木圖-烏魯木齊南K9797/K9798次國際旅客列車仍途徑阿拉山口口岸出入境，運行時刻和徑路不變。

為做好出入境列車轉向架的換裝作業，新疆鐵路部門在霍爾果斯站新建投用了列車換裝庫，國際客運列車換裝時，可單控或聯控使用電動架車機112台，同時換裝14輛中國國際聯運客車。