永安南站

永安南站設在永安市市區埔嶺汽車工業園內城東大道東側，永安南站為新建中間站。

永安南站為線側平式站房，建築面積為9993㎡，站房主體結構為鋼筋混凝土框架結構體系，站房主體屋面為網架結構。南龍鐵路在永安南站設2個側式站台，8m寬旅客進站天橋一座，出站地道一座，鋼筋混凝土結構站台雨棚10175㎡。待興泉鐵路建成后，永安南站共設2個側式站台，1個島式站台，共3台7線，旅客進出站方式為採用上進下出，未設地下層。

永安南站站前廣場用地面積64289平方米，總建築面積14036.68平方米。站前廣場及周邊配套設施建設由永安市城市建設開發有限公司負責。

2012年11月，南龍鐵路項目進入規劃選址的公示階段，途經三明市設站。

2013年3月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批複《南平至龍岩鐵路擴能工程可行性研究報告》，途經三明市永安市設站；同年12月10日，南龍鐵路全線開工建設，途經三明市永安市設永安南站。

2015年12月18日，永安南站開工建設。

2018年10月，永安南站站房進行靜態驗收階段； 2018年12月29日，南龍鐵路正式通車，永安南站投入使用。

1、永安南站以極具特色的屋頂與富有韻律的立面造型結合，在整體比例上採用“三段式”傳統美學，在細節上通過具有地域特色的刻紋、凹槽及燈飾等來傳承專屬永安的地域文化。

2、該設計方案經多層次專家審定，永安南站四個站名大字放置在金屬屋面上。

3、永安南站設計兩層，分三個區域，其中售票廳和出站廳設置在兩側，候車廳設置在中間，候車廳為兩層；永安南設置自助售取票機8台，人工窗口5個（含無障礙售票窗口1個）；永安南站具備開行始發車條件，但始發開行始發列車要根據鐵路總公司的運行圖確定，目前還不確定。

● 設計參數

截至2018年12月，永安南站建築面積為9981平方米，站房主體結構為鋼筋混凝土框架結構體系，站房主體屋面為網架結構。永安南站設8米寬旅客進站天橋一座，出站地道一座，鋼筋混凝土結構站台雨棚1.0175萬平方米；永安南站一層候車廳佔地2467.44平方米，二層候車廳佔地1452平方米。

截至2018年12月，永安南站站前廣場總面積6.4289萬平方米，總建築面積14036.68平方米。

截至2018年12月，永安南站為線側平式站房，旅客進出站方式為採用上進下出，未設地下層。永安南站為兩層，分三個區域，其中售票廳和出站廳設置在兩側，候車廳設置在中間，候車廳為兩層，二樓為集中候車區，一樓有售票廳和兩個扶梯上二樓，一層有檢票閘機4台，二層有檢票閘機6台，出站為地道方式，永安南站設置有綜合維修車間、單身宿舍、伙食團、公安派出所、給水所等車站配套設施。

截至2018年12月，永安南站站前廣場內設置永安汽車南站、公交車站、停車場、廣場綠化、車站周邊商業配套設施等建築。

截至2018年12月，永安南站兩個站台安裝4套行人防侵入裝置，一旦有人跨過地標線，設備便會大聲報警，讓站台客運人員在組織旅客上下車時，可以更好地守護旅客人身安全。

截至2018年12月，永安南站設置8台自助售取票機，人工窗口5個(含無障礙售票窗口1個)。

● 公安制證

截至2018年12月，永安南站在售票廳內設有臨時制證窗口。

● 刷臉進站

截至2018年12月，永安南站候車大廳配備人臉自動識別閘機，"刷臉進站"的實名制驗證快速閘機，該通道集驗票、驗證、驗人、檢票四大功能於一身，持有效的二代居民身份證的旅客，通過人臉識別就可自助進站。

截至2018年12月，永安南站沿出站口往右設有公交車站，共有3條公交線路。

截至2018年12月，永安南站沿出站口往右設置永安汽車南站，有直達大田、寧化、清流、明溪等縣際班車及直達桃源、上京、建設、青水、槐南等縣內鄉鎮班車線路，並開通旅遊景點班車、專線接駁車。

截至2018年12月，永安南站站前廣場左側設有社會車輛停車場。

永安市城東大道東側

南龍鐵路計劃2018年9月份開展聯調聯試

2018年12月29日開通，車站已於2018年12月27日晚22時25分正式開通網上售票，根據12306APP內顯示，12月29日起動車組正式行經永安南站。

永安南站設置有綜合維修車間、單身宿舍、伙食團、公安派出所、給水所等車站配套設施。

永安南站綜合維修車間為永安工務段下屬機構，管轄範圍約為200km，下轄延平西站綜合維修工區、三明北站綜合維修工區及漳平西站綜合維修工區。永安南站綜合維修車間包含供電檢修、工務機械修配、信號修配等專業設施維修部門；包含工務牽引供電通信、信號、水電等各專業的維修計劃調度及技術部門，負責各專業沿線設備的維修及日常保養。

永安南站綜合維修車間內按軌道車輛停車區、卸料區、生產檢修區、生產辦公區、生活區等分類、分區布置。車間內設股道6條，其中軌道車停放線1條、接觸網作業車停放線1條、絕緣子水沖洗車線1條、作業車組停放線1條、電氣化搶修車組線1條、卸料兼大機停留線線1條，並配有卸料站台一座。車間內設軌道車檢修庫信號及無線檢修所、材料庫、儀器儀及試驗車間、存油間等主要生產設施以及汽車庫，變電所、單身宿舍、食堂、浴室、門衛等輔助生活辦公設施。段內設有綜合樓，通過各專業分類合併，管理部門及各專業科室、生產辦公房屋及技術工作室統一設於綜合樓，並設有會議室等。永安南站綜合維修車間內的主要生產車間有軌道車檢修庫，軌道車檢修庫含檢修主庫和輔助生產房屋，主庫為長54m、寬15m的兩線庫，內設有39mx1.1mx1.1m普通檢查坑2座。輔助生產房屋為長54m、寬9m的軌道車庫邊跨；跨內設有機械鉗工間、內燃機間等。軌道車檢修庫承擔管轄範圍內養路機械及軌道車、發電機組、空壓機等的修理，承擔全線範圍內工務、電務牽引供電、水電、房建等專業設施的維修；檢修庫內只做設備的小修級別修理，中修和大修一律委外修理。除此之外車間中設置的儀器儀錶及試驗間、信號與無線檢修所等，滿足供電接觸網、通信信號等各專業的檢修要求。

永安南站的開通加快永安人口流動的速度，吸引更多沿線城市人口流入永安，為永安城市繁盛注入希望與活力，助力永安經濟實現新的騰飛。（今日永安網 評）