庫特·肯斯佩爾
軍人
庫特·肯斯佩爾（Kurt Knispel）是德國裝甲兵第一尖子，和他庫特·肯斯佩爾的虎式坦克在一起時是不折不扣的陸地之王。
庫特·肯斯佩爾（Kurt Knispel）是德國裝甲兵第一尖子，和他的虎式坦克在一起時是不折不扣的"陸地之王"。他曾經擔任過坦克上的裝填手、炮手和車長，摧毀第50輛敵坦克后獲得一級鐵十字勳章，在參加了100多場坦克戰後獲得銀質坦克突擊章，消滅了126輛敵軍坦克（另外還有20輛沒有得到確認）后榮獲金質德意志十字勳章。他是唯一在戰爭日誌上留下名字的德軍裝甲部隊非軍官成員。他作為一個虎I和虎II坦克的指揮官時還幹掉了另外42輛敵軍坦克，使其個人得到確認的總戰績上升到168輛敵軍坦克。他在東線和西線一直戰鬥到1945年4月29日陣亡為止，曾經四次被提名授予騎士鐵十字勳章，但始終沒有得到這一應得的榮譽。
庫特·肯斯佩爾
許多戰史學家堅信他的戰績應該超過195輛敵軍坦克，比米竭爾·魏特曼、奧托·卡利歐斯、恩斯特·巴克曼等大名鼎鼎的裝甲英雄們戰績更高，可名氣卻遠不及他們。其中很重要的一條原因是他似乎有一種躲藏在光環背後的天性，永遠默默無聞地完成自己的工作。他的一位指揮官阿爾伯特·魯貝少尉這樣評價他："庫特·肯斯佩爾是個毫不猶豫地幫助別人的人。他會與他的同志們一起分享自己的食物和飲水，如果需要的話，甚至拿出自己的最後一件襯衫。他是個真誠而豪爽的人，每個認識他的人都會感到無論在進攻還是防禦時，只要他出現在前線，自己就是安全的，因為任何情況下他都不會拋棄自己的戰友"。但是除了魯貝和馮-羅森在戰後合著的503營戰史中提到肯斯佩爾以外，很少有資料記載他的事迹。
右一為庫特·肯斯佩爾
1943年4月，他所在的"老虎"部隊在烏克蘭重鎮哈爾科夫以西70公里處的波戈杜哈夫（BOGODUKHOV）地域作戰，他當時是瑞普上士（Rippl）的炮手，在自己的戰績上又加上了12輛被擊毀的敵軍坦克。不久之後庫爾斯克大裝甲戰拉開了序幕，肯斯佩爾的戰績也開始急劇上升（與米哈伊爾·魏特曼何其相似！）。在南部戰區的8天內他作為一個炮手擊毀了27輛敵軍坦克，獲頒一級鐵十字勳章，而且會戰結束前他的個人總戰績已經超過了60輛。之後該營在基輔地區作戰，並逐漸向西後撤，遂行防禦任務。1944年5月20日他獲得金質德意志十字勳章並很快被晉陞為技術軍士。他曾經獲得過幾次榮膺騎士十字勳章的推薦，其中一次來自於著名的"裝甲牙醫"陸軍中校弗蘭茲·貝克博士：1944年1～2月，第503重坦克營是"貝克重裝甲團"的一部分，弗蘭克·貝克博士任團長。1944年4月25日，鑒於庫特·肯斯佩爾從1942年7月到1944年2月作為一個虎式坦克的炮手取得了擊毀超過101輛敵軍坦克的戰績（注意：不包括在4號坦克上擊毀的12輛），貝克博士推薦他為騎士十字勳章獲得者。但他最終還是沒有成為一位"鐵十字騎士"。
右一為庫特·肯斯佩爾
在回到本土進行再次整編后，第503重坦克營於1944年10月前往匈牙利戰場。在這之後的大小戰鬥中肯斯佩爾的戰績不斷增長。1945年4月29日在沃斯提茲（WOSTITZ）地域的戰鬥中他擊毀了第168輛敵軍坦克，之後更多的蘇軍坦克向他和他的戰友們撲來-炮彈擊中了他的虎王坦克，終結了陸地之王肯斯佩爾的傳奇。
對手：II號35T/38TIII號G/HIV號E/F1
德米特里·拉夫年科中尉，蘇軍二號坦克王牌，總戰果為52輛坦克和突擊炮。他隸屬於第4坦克旅，T34/76型坦克車長。他的全部戰績都是在1941年10月初到12月的約兩個半月（莫斯科保衛戰）中取得的。1941年10月初拉夫年科擊毀了3輛德軍坦克，隨後同月在姆岑斯克地區的四天激戰中，拉夫年科又擊毀了16輛徳軍坦克，進入11月，拉夫年科所在坦克排協同蘇軍著名的潘菲洛夫師（316步兵師，後來的近衛第8摩步師）設防，率隊迎擊8輛德軍坦克，在自車中彈6發（諸位看出德軍戰爭初期的坦克火力是多麼貧弱的了嗎）的情況下仍將德軍擊退。拉夫年科在2個月的時間裡共參加了28次戰鬥，其人十分機智勇敢。不過在隨後的莫斯科保衛戰中，1941年12月17日，拉夫年科在莫斯科近郊的高魯尼村被德軍迫擊炮彈片擊中陣亡，當時離他的坦克只有幾步之遙……
對手：III號G/HIV號E/F1III號突擊炮A/B
日諾維·克羅巴諾夫中尉，蘇軍三號坦克王牌，總戰績為22輛德軍坦克，2門反坦克炮。克羅巴諾夫中尉是一位隸屬於蘇軍第一坦克師的KV-1車長（之前他是蘇芬戰爭中的T-28坦克連長，因部隊損失過大而被解職），1941年8月19日，他率領由4輛蘇軍KV-1重型坦克組成的戰鬥群，在列寧格勒州沃伊斯科維奇國營農場地區伏擊一支德軍43輛的坦克縱隊，此戰十分激烈，克羅巴諾夫在座車中彈135發（還有中彈147發和156發兩種說法，不管是哪種，都對那些德國坦克手感到悲哀，不是技不如人，實在是手中的坦克太水了）的情況下還和戰友一道擊毀了全部德軍坦克（另一說是擊毀了38輛）。此戰1個月後，克羅巴諾夫在普希金市外給坦克補充燃料時被德軍炮火擊傷，隨後在病床上一躺就是1944年，隨後他指揮一隊SU-76參加了最後的戰鬥。戰後克羅巴諾夫指揮了一營IS-2，不過不久后就因一名部下叛逃西方而被解職（第二次了）。
對手：III號G/HIV號E/F1
從上面的對比我們可以看出，德蘇兩國擁有二戰中最好的坦克技術裝備和最精銳的坦克兵團（還有相關的裝甲作戰理論，兩者都超越了西方盟國和日本），而他們兩國的坦克手也的確是最拔尖的，不過蘇軍的超級坦克王牌主要出現在戰爭初期，而德軍的超級坦克王牌大多出現於戰爭中後期，就二戰坦克裝備發展來看，兩者有趣的分別對應於戰爭初期的“T-34衝擊”和戰爭中後期的“虎式恐懼症”。隨著戰爭中後期德軍坦克加強了火力和裝甲，老虎和豹子大量投入戰場，蘇軍坦克王牌雖說在1943年7月的庫爾斯克坦克決戰中還有一次小爆發，但基本上再也沒有出現過擊毀20輛以上德軍坦克的超級坦克手（1944年後T-34/85和IS-2投入戰場也沒有改變這一點），而德軍這邊的超級坦克王牌卻是越打越多。而更有趣的是，蘇德兩國都是在其戰略防禦階段湧現出了大量的坦克王牌（此時大都在以少打多，作戰機會較多），而在戰略進攻階段的坦克王牌則要少上不少西方盟軍方面的王牌坦克手就較少了，這是西線整體裝甲戰水平較東線低下決定的，畢竟二戰裝甲戰的天堂和地獄都是在東線。
拉法葉特·G·普爾上士，美軍最好的坦克手（有一說法是後來官居高位的克里頓。艾布拉姆斯才是美軍最好的坦克手），隸屬於美第三裝甲師（矛尖師，羅斯將軍的部隊，美軍最好的裝甲師之一）第三十二裝甲團第三營，座車為M4“謝爾曼”，總戰果為258輛各種德軍車輛（這個數字里可能有卡車一類的非裝甲車輛和其它輕裝甲車輛，要說一個人能在3個月的時間裡擊毀258輛德軍坦克，這是不可能的事情，估計坦克數為12至30輛，美軍的戰果統計是出了名的鬆懈！），在1944年的法萊斯合圍圈之戰中（魏特曼就是在此戰中陣亡的），他擊毀了一輛德軍“黑豹”，在隨後比利時的那慕爾他的車組一天內敲掉了16輛敵人的車輛，包括突擊炮、自行反坦克炮及一些裝甲人員輸送車。在比利時迪松，他用自己的坦克消滅了6輛裝甲人員輸送車后又在一千五百碼（1371米）發射一發穿甲彈摧毀了一輛“黑豹”（這次交火距離很遠了，不知他用的是哪種M4，也許是裝有76mm炮的M4A1/76和M4A3/76吧）。1944年9月19日，普爾的坦克在德國亞琛南面的明斯特布施城被德軍重型反坦克炮擊毀，他本人受傷並失去了一條腿，最後在1945年1月返回了美國。遺憾的是，雖說普爾是個英雄，但他卻兩次提名也未獲取榮譽勳章。
對手：IV號H/J“黑豹”和其它各種德軍車輛。
比約特上尉，隸屬法軍第三裝甲師第41坦克營的比約特上尉是法軍的王牌坦克手，座車為查爾B1bis重型坦克。1940年夏法蘭西戰役中的5月16日，比約特上尉的坦克在斯尼通村擊毀德軍2輛IV號和11輛III號坦克（他自己的坦克則中彈140發而毫髮無傷，這真是德軍坦克手的悲哀），獲得了“斯尼通村的屠夫”的綽號。
二戰德軍王牌坦克手
米歇爾·魏特曼
武裝黨衛隊（簡稱SS）上尉米歇爾。魏特曼可以被稱為第二次世界大戰中最成功和最著名的坦克指揮官。他於1914年4月22日出生在德國巴伐利亞州，是一個農民的兒子。1937年4月5日，米歇爾加入了SS"阿道夫。希特勒護衛隊"（阿道夫。希特勒裝甲師的前身，簡稱LSSAH）92團1連。在這裡他受到了裝甲車輛的駕駛訓練，並顯示出了一個優秀駕駛員的素質。1939年9月，魏特曼作為偵察部隊的軍士指揮著Sd。Kfz。232裝甲車參加了波蘭戰役。
奧托·卡洛斯
二戰期間的德軍第二號王牌坦克手奧托。卡洛斯（OttoCarius）。1922年5月27日，他出生於德國南部的蘇伊布魯克。在他高中畢業后二戰爆發，於是他於1940年5月志願加入德國國防軍第104預備步兵營，在完成訓練后他被派往第20裝甲師第21團，在那裡他成為一輛捷克制38T輕坦克的裝填手。
恩徠斯特·巴克曼
1919年8月25日，恩斯特。巴克曼出生於一個平凡的農家，他少年時代在家中務農，於1936年4月1日誌願加入SS部隊，在1942年初，他隨SS第2裝甲師（帝國師）投入東部戰線，當時巴克曼屬於該師第2團第2連，用的全是配備50毫米炮的三號戰車，雖然面對T-34時已顯得落伍，但在1943年早期對哈爾科夫市的行動中，巴克曼仍然藉此種戰車獲得了一等鐵十字勳章。
