福鼎—詔安高速公路

瀋海高速複線泉州段全長35.34公里，起於莆田與泉州洛江區交界的洛江區羅溪鎮虎頭山，順接已通車的瀋海高速公路複線莆田段，經洛江羅溪鎮，南安樂峰鎮、羅東鎮、梅山鎮、金淘鎮，止於南安金淘鎮亭川村，設置亭川樞紐互通，與已通車的泉三高速公路、南廈高速公路泉州段相接。全線按雙向6車道標準設計，路基寬度28米，共設羅溪、樂峰、梅山和亭川樞紐四處互通立交，羅溪、樂峰、梅山三處收費站，羅東服務區、管理分中心，設計時速為100公里。

2014年12月30日中午12時，瀋海高速複線泉州段正式通車。瀋海複線泉州段北接莆田，通達福州，南連金安高速順接漳州，連通廣東，是國家高速公路網寧波至東莞高速公路福建段的重要通道，也是海西高速公路網規劃的連接長三角和珠三角的重要縱線之一，是海西乃至國家高速路網的重要組成部分。

瀋海高速複線莆田段全長50.33公里，起於游洋鎮五星村，與福永高速公路相連，終點連接瀋海高速複線泉州段，五星樞紐互通至蒲峰互通段為雙向6車道，蒲峰互通至終點為雙向4車道。設計行車速度100km/h。

沿線設菜溪、榜頭、龍華等3個收費站。收費標準已確定，即一類車0.60元/車公里，二類車1.20元/車公里，三類車1.68元/車公里，四類車1.80元/車公里，五類車2.10元/車公里。

2013年12月28日，瀋海複線高速公路莆田段通車。

目前福州、仙游市民驅車前往泉州大多通行瀋海高速，瀋海高速複線泉州段通車后，福州市民可從福州南高速出入口進入福永高速，經瀋海高速複線莆田段，而仙遊人民經龍華高速出入口進入泉州段，前者2小時可到達泉州，後者只要不到半個鐘頭就可到達。如果市民要去廈門，可以沿著瀋海高速複線泉州段、南(安)廈(門)高速，到達廈門，前者全程3個多小時，而仙游到廈門只要1個多小時。

瀋海高速（複線）溫州段路線從台州市玉環跨海進入溫州市樂清南塘，沿海濱向南延伸，經蒲岐、翁垟、靈昆島跨甌江、飛雲江、鰲江等三大江，連接甌江口片區、濱海新區、龍灣梅頭、瑞安閣巷、平陽鰲江鎮和蒼南龍港鎮、錢庫鎮、金鄉鎮等經濟重地，終於浙閩邊境重鎮馬站鎮，與福建省相連。

瀋海高速複線（甬台溫高速複線）溫州段項目有望在2009年開工建設。2009年10月28日從有關部門獲悉，項目總投資為212.56億元。據介紹，從實際情況看，甬台溫高速局部車流量已經接近通行能力上限，處於咽喉位置的溫州大橋段日均車流量近5萬輛，高峰時交通擁擠不堪，一旦甬台溫高速出現意外封道，104國道就很容易隨之全線癱瘓。而隨著溫台沿海產業帶發展規劃的實施和推進，尤其甌江口片區、民科產業基地等一批產業園迅速興起，建好中心軸，疏通好交通大動脈已成為當務之急。瀋海高速公路是7918國家高速公路網中的一縱，起於遼寧瀋陽，終至海南海口，沿線連接46個大中城市、22個公路樞紐、16個主要港口。在浙江境內，甬台溫高速公路是其主要組成部分。瀋海高速（複線）溫州段項目即甬台溫高速公路複線溫州段工程，北起樂清南塘，南至蒼南馬站（浙閩交界），全長147.939公里，總投資212.56億元，是溫州市歷史上投資最大的高速公路項目。2009年7月3日，市委常委會專題會議重點研究了該項目，並原則通過市政府提出的關於“以溫州發展有限責任公司為投融資平台企業，採取部分財政資本投入，並通過政府信用介入，綜合運用金融組合產品解決建設資金”的安排方案。甬台溫高速公路自2003年底全線通車以來，交通量迅速遞增，局部車流量已接近通行能力上限，蒼南分水關經常封道，影響正常通車。瀋海高速（複線）溫州段項目建成后，可有效分流甬台溫高速公路的壓力。有人算了一筆時間賬，從蒼南馬站開車至樂清南塘，先要經過78省道到蒼南觀美鎮，行程30多公里，約1個小時；再轉入甬台溫高速公路至蒲岐出口，約2個小時；再沿104國道經虹橋鎮到南塘，約半個小時，這一路至少要花上3.5小時。瀋海高速（複線）溫州段開通后，在規定的限速內，這段路程耗時不到1.5小時。