亞的斯亞貝巴

亞的斯亞貝巴正北面是海拔3000米的恩陀陀(Entoto)群山，城市坐落在群山環抱的山麓階地上。城市最重要的教育場所是亞的斯亞貝巴大學，這所大學之前被稱之為海爾·塞拉西一世大學，當時的衣索比亞國王海爾·塞拉西一世在1961年將GueneteLeul宮殿貢獻給大學，作為大學的主校區。

衣索比亞首都亞的斯亞貝巴坐落在中部高原的山谷中，海拔2400米，是非洲最高的城市。該城市台灣地區稱作阿的斯阿貝巴。

百餘年前，這塊地方還是一片荒野，孟尼利克二世的的妻子泰圖在這裡的溫泉旁建立一座房子，並允許貴族在這裡劃地建房，成為建立城市的開始。1887年孟尼利克二世正式遷都於此。按照阿姆哈拉語，亞的斯亞貝巴意思是“新鮮的花朵”，為泰圖王后所起。二戰後，城市進入發展時期，今天的亞的斯亞貝巴，已經成為一座繁華的現代化城市，街道寬闊整齊，附近多高層辦公樓和公寓。離廣場不遠，有昔日的皇宮。在附近的一條花園式的林蔭大道兩旁，井然有序地分佈著議會大廈、政府各部大樓、博物館、非洲大廈、亞的斯亞貝巴大學和大議會等著名建築。在孟尼利克二世大街的廣場上，矗立著孟尼利克二世身跨戰馬的高大銅像。廣場西南角有市政大廳。連接市政大廳和火車站的大街，從北向南依地勢傾斜，兩旁商店林立，車水馬龍，蔚為壯觀。

亞的斯亞貝巴也是衣索比亞的經濟中心。全國半數以上的企業集中於城市的西南部，南郊為工業區。城內有咖啡貿易中心。它是公路、鐵路交通樞紐，有班機與國內城市和非洲、歐洲、亞洲國家聯繫。城市依山而建，按地勢高低可分為上城和下城。上城以居住和商業功能為主；下城是政府機關、國際機場、大旅館分佈區，多現代高層建築。

亞的斯亞貝巴人口增長迅速。據衣索比亞中央統計局，2005年亞的斯亞貝巴估量人口總數只有2,973,004人，其中男性1,428,001人女性1,545,003人。這次統計不包含城市管轄範圍內的農村人口，所以100%的居民是都市人口；亞的斯亞貝巴的城市人口占衣索比亞全國比重的24%。估量範圍為530.14平方公里，這裡人口密度大到了5,607.96人每平方公里。

而根據1994年的人口普查，亞的斯亞貝巴得人口為230萬。

作為國家首都的亞的斯亞貝巴，民族種類也非常多，主要的民族有安哈拉人(48.3%),奧羅莫人(19.2%),古拉格人(17.5%)和提格雷人(7.6%)，其他族人佔到了人口比重的7.4%。

城市82%的人口信仰東正教，12.7%信仰伊斯蘭教，3.9%信仰新教,0.8%信仰天主教，還有0.6%的民眾信仰其他宗教(比如印度教，猶太教，巴哈伊教，不可知論者等等)。

從全球經濟環境看，亞的斯亞貝巴處於經濟落後區域。一個時期以來，中國政府以不同形式給以大力支持，援建了很多道橋、公路等基礎設施項目。同時允許衣索比亞政府開設以中國為中心的亞洲航線，這對一個經濟尚不發達的國家無疑起到了促進經濟發展的作用。埃塞航空公司迅速簽署北京泛源國際運輸服務有限公司作為貨運代理企業,從此中國、衣索比亞之間的貨運量與日聚增。

亞的斯亞貝巴是由衣索比亞國王孟尼里克二世依恩陀陀山所創建，因為他發現陀陀山是軍事操控國家南部地區非常重要的基地，且阿瓦什河的4條支流流經此地，氣候溫潤，很適合城市的發展。衣索比亞處於統治地位的主體民族是阿姆哈拉人。他們長期過著游牧生活，國家並沒有固定的地方作為首都，不同時代不同王朝都會不斷的更換首都地點，只有亞的斯亞貝巴建立以後，歷經了國家100多年的變動自始至終作為國家得首都，成為衣索比亞的“永久之都”。

在亞的斯亞貝巴，桉樹是極為常見的樹種，據說，孟尼里克二世定都亞的斯亞貝巴不久，發現這裡花雖然很多，但可用做柴薪的樹木並不多。因此，他心中萌生遷都之意。消息傳開，有人向這位君主進言：與其另覓新都，不如就地廣為植樹。他採納了這項建議，從1905年開始引進生長較快的桉樹，號召百姓廣為栽種。同時，他決定，由國家廉價提供樹苗，免征種植樹木的土地稅。這樣，還不到20年的時間，桉樹不但長滿全城，更在城市四周形成一個寬闊的綠化帶。建築材料和柴薪問題都解決了，首都再也沒有搬遷。目前，亞的斯亞貝巴的桉樹林總計有50多平方公里，城市建設所需木材的90%依靠桉樹來解決。又被稱為“桉樹之都”。

1896年，2萬多名義大利人侵略軍進犯衣索比亞。孟尼里克二世率領軍民奮起抵抗。在著名的阿杜瓦戰役中，擊退意軍，義大利遭到慘敗后被迫簽訂合約，承認衣索比亞的主權和獨立。當時，在列強瓜分的非洲，除美國扶持的賴比瑞亞之外，衣索比亞成為非洲大陸惟一獨立自主的國家。為紀念孟尼里克二世的歷史功績，在亞的斯亞貝巴市中心地帶，修建有以他的名字命名的孟尼里克二世廣場。廣場上樹立著這位國王躍馬飛奔的雕像，展現他抗拒異族入侵、維護國家統一的英雄氣概。

在1936年5月5日，義大利人軍隊在第二次義大利阿比西尼亞戰爭中佔領了亞的斯亞貝巴，並將城市定為意屬東非的首都。而執政的海爾·塞拉西一世倉皇逃走，城市在1936年至1939年由義大利亞的斯亞貝巴總督管理，所有獨立的標誌，包括孟尼里克二世的雕像，都遭到破壞；同時，大量珍貴的歷史文物被劫往羅馬。之後在衣索比亞愛國者和英國人的幫助下擊退了第二次世界大戰的軸心國義大利軍隊，隨後被迫流亡海外的國王海爾·塞拉西一世在1941年，5月5日重返亞的斯亞貝巴，並且立刻投身到了首都的重建工作中。

海爾·塞拉西國王在1963年幫助組成了非洲統一組織，並且邀請新的組織維持設在城市中的總部。非洲統一組織在2002年分解，由非洲聯盟取而代之。非盟也將總部定在了亞的斯亞貝巴城。聯合國非洲經濟委員會也將總部定在了亞的斯亞貝巴，亞的斯亞貝巴從1965年起同時也是東正教教堂理事會的據點之一。

衣索比亞地區，黑色五角星的位置為首都亞的斯亞貝巴。

衣索比亞中央統計局2005年估計，亞的斯亞貝巴的農民共有20,700頭牛（占衣索比亞全國牛總量的0.1%），綿羊7,900隻（低於全國總量的0.1%），山羊3,150隻（低於全國總量的0.1%），馬380匹（低於全國總量的0.1%），270頭騾子（佔全國總量的0.18%），驢4,780頭（佔全國總量的0.19%），共計21,420頭各種家畜（低於全國總量的0.1%）和170隻蜂箱（低於全國總量的0.1%）。

作為非洲的著名大都市，亞的斯亞貝巴是聯合國非洲經濟委員會和非洲聯盟的總部所在地。在衣索比亞考古學也有重大發現，最早的南方古猿（Australopithecusafarensis），其出現年代少於400萬~300萬年,這個物種腦容量很小,雄性明顯遠比雌性為大，被稱為“露西”（Lucy）的年輕雌性南方古猿骸骨於1974年在衣索比亞出土，由於骨骼較為完整，使人能確立古猿的行走形式。以足直立，步履蹣跚，科學家從肩胛骨及臂骨分析發現：南方古猿仍保持靈長類遠祖的攀援的特徵。之後發現非洲南方古猿(Australopithecusafricanus),據推測:身高為145厘米,雄性平均體重為65千克,雌性35千克,腦容量為現代人的三分之一。這一人類早期化石現存於亞的斯亞貝巴的衣索比亞國家博物館內。

城市其他的文化設施有衣索比亞國家圖書館，衣索比亞人類學博物館(前身是皇宮)，亞的斯亞貝巴博物館，衣索比亞自然歷史博物館，衣索比亞鐵路博物館和衣索比亞郵政博物館。

市中心革命廣場一帶，街道寬闊整齊，附近多高層辦公樓和公寓。離廣場不遠，有昔日的皇宮。在附近的一條花園式的林蔭大道兩旁，井然有序地分佈著議會大廈、政府各部大樓、博物館、非洲大廈、亞的斯亞貝巴大學和大議會等著名建築。在孟尼利克二世大街的廣場上，矗立著孟尼利克二世身跨戰馬的高大銅像。廣場西南角有市政大廳。連接市政大廳和火車站的大街，從北向南依地勢傾斜，兩旁商店林立，車水馬龍，蔚為壯觀。

亞的斯亞貝巴的海格·菲基爾劇院

知名的建築有聖喬治大教堂(建於1896年同時也是博物館)，聖三一大教堂(曾是最大的衣索比亞東正教堂以及西爾維亞·潘克赫斯特的墓碑)，除此之外也是國王海爾·塞拉西和皇室成員的墓地，這裡在戰爭時期和義大利人有過爭鬥。這裡也是孟尼里克的舊皇宮，至今仍舊保留完好，國家宮殿之前稱之為慶典宮殿，是1955年為國王海爾·塞拉西一世結婚三十周年而建的，現今是衣索比亞總統的官邸。海格·菲基爾劇院(HagerFikir)是衣索比亞最古老的劇院，位於城市的Piazza區。非洲會堂(AfricaHall)位於孟尼里克二世大道，這座豪華的建築是聯合國非洲經濟委員會的總部，也是大部分駐衣索比亞聯合國官員的辦公場所，這一地點同時也是非聯前身非洲統一組織的創建地。附近的聖三一大教堂是衣索比亞國會大樓，大樓和旁邊的鐘樓都是在海爾·塞拉西國王統治時期興建的，如今則作為國會繼續使用。穿過國會是Shengo會堂，是由軍政府(Derg)海爾·馬里亞姆·門格斯圖統治時期所建，ShengoHall是世界上最大的工業化組裝式建築，建築是由在亞的斯亞貝巴的芬蘭大使館所承建的。用作大型和正式會議的舉辦。博樂國際機場附近的新梅得哈尼·阿萊姆(世界的救世主)教堂，這所教堂是非洲第二大。在Merkato區，有著一個大型的非洲露天傳統市場以及給人留有深刻印象的Anwar清真寺，羅馬天主教大教堂神聖家族也位於Merkato區。

城市的其他著名景點還包括Merkato市場，JanMeda賽馬場，BihereTsige娛樂中心。運動設施有亞的斯亞貝巴體育場和尼亞拉體育場。

恩陀陀山源於城市北部郊區。北部郊區有ShiroMeda和恩陀陀兩個地區，Urael和博樂位於城市東部，NifasSilk位於東南部，Mekanisa位於南部，Keraniyo和Kolfe在城市的西部。

依地勢高低逐漸建為上城和下城。上城處在山丘，大多是彎曲、狹窄的街道。現在，這裡主要是破敗的居民區和傳統商業區。居民以低收入者居多，棚戶和貧民窟隨處可見。下城地勢稍低，高樓大廈林立，是現代化商店、餐館、旅店和政府辦公樓的集中之地。下城之南，在通往新舊兩個機場的東南部和西南部，是豪華的住宅和漂亮的別墅集中之地，有“富人區”之稱。

公共交通主要通過巴士以及藍色，白色的共享模式計程車，當地稱之為“藍驢”，計程車通常使用小型巴士，可能容納至少12名乘客，其中2人是巴士的責任人，一位是司機，另一位是負責收錢和播報站點的叫做weyala的售票員。

亞的斯亞貝巴擁有一個國際機場博樂國際機場，新的候機樓在2003年啟用。舊利德塔機場(LidetaAirport)在城市西部的舊機場區，這個機場主要服務一些小型號的客機，軍用機和直升飛機，亞的斯亞貝巴也建有鐵路連接吉布地市，城市的火車站是一座法式風格的建築。

亞的斯亞貝巴的大街小巷大多沒名字，而所有的街巷均沒門牌號碼。如果向人說明自己的住址，只能以標誌性建築或眾所周知的地點作為參照物，描述起來非常困難，尋找起來就更加困難。既然沒門牌號碼，國家只有郵局而沒郵遞員。要想看報，就只有找走街串巷的報童去購買。要想通信，就只有到郵局租用個信箱，自己去開箱取信。

2020年4月，由桂強芳全球競爭力研究會、香港中外城市競爭力研究院、香港《中國城市》雜誌社、香港世界文化地理研究院、亞太環境保護協會聯合研究評價的“強芳傳全球：第十七屆(2020)中外避暑旅遊目的地排行榜”發布，亞的斯亞貝巴入選2020全球避暑名城榜榜單，（【形象點睛：非洲之巔】目的地：衣索比亞/亞的斯亞貝巴(AddisAbaba)）。

2020年12月，全球城市實驗室(GlobalCityLab)的研究團隊發布2020全球城市500強研究報告及榜單，亞的斯亞貝巴排名113位。