光華巴士
光華巴士
目錄
經營範圍
台北市：全部（不含文山區）
台北縣：永和市、汐止市
基隆市：仁愛區
車型
光華巴士車輛以HINO以及FUSO為主，另外於2006年引進了為數20輛的大宇巴士降大梁車款，為光華巴士創辦以來首次引入韓國製造車輛；2005年底起，光華巴士開始引進降大梁車輛，以提供更好的載客服務。
中興巴士集團成形以前，光華巴士之車輛的車身塗裝以銀灰色為主要顏色，搭配紅色線條；中興巴士集團成形初期，光華巴士之車輛改為土黃色為主要顏色，保險桿塗黑，與中興巴士一致，此種塗裝被乘客批評不美觀，中興巴士集團後來改為以白色為主要顏色，搭配紅色線條，保險桿塗藍。光華巴士近年來所引進之車輛多屬大窗車，又因車身側面固定會漆上一隻大型藍鳥標誌，故常被稱為“大鳥車”。
（因為被乘客批評不美觀，因此只有一批1995年份之日野LRG2KRB使用過車身土黃色，保險桿塗黑之塗裝，這批車旋改為車身白色搭配紅色線條，保險桿塗藍之塗裝，現已轉給基隆客運）
歷史
1969年10月，瀋水木創辦光華巴士。
1977年4月，加入經營台北聯營公共汽車。
1997年12月，首度經營國道客運，與基隆客運共同經營“士林－中山高速公路－基隆”線。
歷任負責人
瀋水木：（1969年10月～1975年10月）
劉廷輝：（1975年10月～1977年11月）
劉國宏：（1977年12月～1978年10月）（劉廷輝之子）
蔡奇良：（1978年10月～1979年11月）
李炳盛：（1979年11月～1980年1月）（三重客運）
許若恕：（1980年1月～1995年1月）
呂良宗：（1995年1月至今） （淡水客運）
路線資訊
台北市聯營公共汽車
一般路線
72（大直－捷運麟光站）
72直達車（大直－捷運麟光站）
203（北峰里－天母）→與同集團中興巴士聯營
206（天母－中華路）
215（台北海院－台北車站）
220（天母－衡陽路）
220直達車（天母－衡陽路）
224（天母－捷運石牌站）
240（內湖－台北孫中山紀念館）
240直達車（內湖－台北孫中山紀念館）
246（果菜市場－社子小學）
247（東湖－衡陽路）
247區間車（東湖－捷運圓山站）
247環山線（東湖－捷運圓山站）
250（後港里－永和）
267（金龍寺－天母）
267副線（東湖－士林法院[天母棒球場]）
279（天母－南港國宅）→與同集團中興巴士聯營
521（內湖－捷運忠孝復興站）
620（科學教育館－中華技術學院）→與大有巴士聯營
620區間（後港里－南港高工）
677（北峰里－捷運圓山站）（原紅2直達車）
中山幹線（天母－南門市場）
重慶幹線（後港里－衡陽路）
忠孝新幹線（台北車站－南港展覽館）→與同集團中興巴士聯營
捷運接駁紅3路線公共汽車
捷運接駁
紅2（北峰里－捷運圓山站)
紅3（科學教育館－台北花市）
紅10（台北海院－捷運劍潭站）
紅19（天母－科學教育館）
藍7（大直－捷運市政府站）
藍7區間車（大直－舊宗路）（本線僅行駛於內湖科技園區內，目前未行經任一捷運車站）
藍20（捷運昆陽站－德明財經科技大學）
市民小巴
市民小巴8（後港里－捷運劍潭站)
圓山直達車（內湖科技園區－捷運圓山站）→與大都會客運、首都客運聯營
內湖科技園區通勤專車8（內湖科技園區－松山車站）
內湖科技園區通勤專車15（內湖科技園區－天母）
內湖科技園區通勤專車17（內湖科技園區－士林）
南港軟體園區通勤專車天母線（天母－南港軟體園區）
休閑公共汽車
110（東湖－陽明山）
台北縣轄市區公共汽車
捷運接駁
藍21（社后－捷運昆陽站，經汐止市中興路）
藍23（社后－捷運昆陽站）
國道客運路線
士林－基隆→與基隆客運聯營
光華巴士支援台北捷運免費接駁公共汽車辛亥路線，臨停簽派中
其他路線
台北捷運木柵線免費接駁專車辛亥路線（中山國中－動物園，經辛亥路），大都會客運借調
相關條目
中興巴士集團以中興巴士為母公司，結合光華巴士及下列數家子公司：
欣和客運
指南客運
淡水客運
協溢通運
協龍旅行社
台北航運
紅樹林廣告（經營中興巴士集團公共汽車車體廣告業務）
基隆客運（中興巴士集團僅持有50%股權）