精益物流系統

精益物流（Lean logistics）起源於精益製造（Lean manufacturing）的概念。它產生於日本豐田汽車公司在上個世紀70年代所獨創的“豐田生產系統”，后經美國麻省理工學院教授的研究和總結，正式發表在1990年出版的《改變世界的機器》一書中。

精益物流則是精益思想在物流管理中的應用。是物流發展中的必然反映。

作為一種新型的生產組織方式，精益製造的概念給物流及供應鏈管理提供了一種新的思維方式。它包括以下幾個方面：

（1）以客戶需求為中心

要從客戶的立場，而不是僅從企業的立場、或一個功能系統的立場，來確定什麼創造價值、什麼不創造價值。

（2）對價值鏈中的產品設計、製造和訂貨等的每一個環節進行分析，找出不能提供增值的浪費所在。

（3）根據不間斷、不迂迴、不倒流、不等待和不出廢品的原則制定創造價值流的行動方案。

（4）及時創造僅由顧客驅動的價值。

（5）一旦發現有造成浪費的環節就及時消除，努力追求完美。

所以，作為Just-In-Time（即時制管理）的發展，精益物流的內涵已經遠遠超出了Just-In-Time的概念。因此可以說，所謂精益物流指的是：通過消除生產和供應過程中的非增值的浪費，以減少備貨時間，提高客戶滿意度。

根據顧客需求，提供顧客滿意的物流服務，同時追求把提供物流服務過程中的浪費和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務過程的增值效益。

精益物流系統具備如下四方面的特點：

（1）拉動型的物流系統。在精益物流系統中，顧客需求是驅動生產的源動力，是價值流的出發點。

（2）高質量的物流系統。

（3）低成本的物流系統。

（4）不斷完善的物流系統。在精益物流系統中，全員理解並接受精益思想的精髓，領導者制定能夠使系統實現“精益”效益的決策，全體員工貫徹執行，上下一心，各施其職，各盡其責，達到全面物流管理的境界，保證整個系統持續改進，不斷完善。

二、精益物流系統的基本框架

1、以客戶需求為中心

在精益物流系統中，顧客需求是驅動生產的源動力，是價值流的出發點。價值流的流動要靠下游顧客來拉動，而不是依靠上游的推動，當顧客沒有發出需求指令時，上游的任何部分不提供服務，而當顧客需求指令發出后，則快速提供服務。系統的生產是通過顧客需求拉動的。

2、準時

在精益物流系統中，電子化的信息流保證了信息流動的迅速、準確無誤，還可有效減少冗餘信息傳遞，減少作業環節，消除操作延遲，這使得物流服務準時、準確、快速，具備高質量的特性。

貨品在流通中能夠順暢，有節奏的流動是物流系統的目標。而保證貨品的順暢流動最關鍵的是準時。準時的概念包括物品在流動中的各個環節按計劃按時完成，包括交貨，運輸，中轉，分揀，配送等各個環節。物流服務的準時概念是與快速同樣重要的方面，也是保證貨品在流動中的各個環節以最低成本完成的必要條件，同時也是滿足客戶要求的重要方面之一。準時也是保證物流系統整體優化方案能得以實現的必要條件。

3、準確

準確包括：

準確的信息傳遞，準確的庫存，準確的客戶需求預測，準確的送貨數量，等等，準確是保證物流精益化的重要條件之一。

4、快速

精益物流系統的快速包括兩方面含義：第一是物流系統對客戶需求反映速度，第二是貨品在流通過程中的速度。

物流系統對客戶個性需求的反映速度取決於系統的功能和流程。當客戶提出需求時，系統應能對客戶的需求進行快速識別，分類，並制定出與客戶要求相適應的物流方案。客戶歷史信息的統計，積累會幫助制定快速的物流服務方案。

貨品在物流鏈中的快速性包括，貨物停留的節點最少，流通所經路經最短，倉儲時間最合理，並達到整體物流的快速。速度體現在產品和服務上是影響成本和價值重要因素，特別是市場競爭日趨激烈的今天，速度也是競爭的強有力手段。快速的物流系統是實現貨品在流通中增加價值的重要保證。

5、降低成本、提高效率

精益物流系統通過合理配置基本資源，以需定產，充分合理地運用優勢和實力；通過電子化的信息流，進行快速反應、準時化生產，從而消除諸如設施設備空耗、人員冗餘、操作延遲和資源等浪費，保證其物流服務的低成本。

6、系統集成

精益系統是由資源、信息流和能夠使企業實現“精益”效益的決策規則組成的系統。精益物流系統則是由提供物流服務的基本資源、電子化信息和使物流系統實現“精益”效益的決策規則所組成的系統。

具有能夠提供物流服務的基本資源是建立精益物流系統的基本前提。在此基礎上，需要對這些資源進行最佳配置，資源配置的範圍包括：設施設備共享、信息共享、利益共享等。只有這樣才可以最充分地調動優勢和實力，合理運用這些資源，消除浪費，最經濟合理地提供滿足客戶要求的優質服務。

7、信息化

高質量的物流服務有賴於信息的電子化。物流服務是一個複雜的系統項目，涉及大量繁雜的信息。電子化的信息便於傳遞，這使得信息流動迅速、準確無誤，保證物流服務的準時和高效；電子化信息便於存貯和統計，可以有效減少冗餘信息傳遞，減少作業環節，降低人力浪費。此外，傳統的物流運做方式已不適應全球化、知識化的物流業市場競爭，必須實現信息的電子化，不斷改進傳統業務項目，尋找傳統物流產業與新經濟的結合點，提供增值物流服務。

使系統實現“精益”效益的決策規則包括使領導者和全體員工共同理解並接受精益思想，即消除浪費和連續改善，用這種思想方法思考問題，分析問題，制定和執行能夠使系統實現“精益”效益的決策。

三、中國的物流企業應該走精益物流的道路

當今時代是一個知識化特徵最顯著的新經濟時代，信息、網路技術等知識含量的比重在產品和服務所創造的價值之中佔有主要的位置，這一時代是以智力為導向，崇尚客戶至上的高智能、多樣化和微觀服務，順應以消費者為主導的買方市場。企業生存和發展的關鍵是對市場的變化做出快速反應，生產和提供擁護滿意的產品和服務。面對新經濟的巨大影響，我國的物流企業在新經濟的巨大浪潮中應當運用現代管理思想對自身進行重新定位，用信息技術來滿足客戶最大的需求和利益，提供壓縮時間和空間的增值物流服務，以在競爭中孕育生機。

精益物流理論的產生，為我國的傳統物流企業提供了一種新的發展思路，為這些企業在新經濟中生存和發展提供了機會。精益物流理論符合現代物流的發展趨勢，該理論所強調的消除浪費，連續改善是傳統物流企業繼續生存和發展必須具備的根本思想，它使得傳統物流企業的經營觀念轉變為：以顧客需求為中心，通過準時化、自動化生產不斷謀求成本節約，謀求物流服務價值增值的現代經營管理理念。可以說，基於成本和時間的精益物流服務將成為中國物流業發展的驅動力。

四、精益物流的切入方式

作為中國企業發展精益物流，應當分步驟實施，一般應分為兩步：

1、企業系統的精益化

（1）組織結構的精益化

由於我國的大多數企業在計劃經濟中所形成的組織結構，制約這企業的變革。因此，企業要發展物流，應當利用精益化思想減少中間組織結構，實施扁平化管理。

（2）系統資源的精益化

我國的傳統企業存在著眾多計劃經濟下遺留的資源，但如果不進行整合、資源重組，則很難與其他大型物流企業進行競爭，將有可能把自己的優勢變為劣勢。

（3）信息網路的精益化

信息網路系統是實現精益物流的關鍵，因此，建立精益化的網路系統是先決條件。

（4）業務系統的精益化

實現精益物流的首先要對當前企業的業務流程進行重組與改造，刪除不合理的因素，使之適應精益物流的要求。

（5）服務內容及對象的精益化

由於物流本身的特徵，即不直接創造利潤，所以，在進行精益物流服務時應選擇適合本企業體系及設施的對象及商品。這樣才能使企業產生核心競爭力。

（6）不斷的完善與鼓勵創新

不斷完善就是不斷發現問題，不斷改進，尋找原因，提出改進措施，改變工作方法，使工作質量不斷提高。鼓勵創新是建立一種鼓勵創新的機制，形成一種鼓勵創新的氛圍，在不斷完善的基礎上有一個跨越式的提高。物流的實現過程中，人的因素髮揮著決定性的作用，任何先進的物流設施，物流系統都要人來完成。並且物流形式的差別，客戶個性化的趨勢和對物流期望越來越高的要求也必然需要物流各具體崗位的人員具有不斷創新精神。