肖峰

西南財經大學教授,博士生導師

肖峰(1978-)男,西南財經大學工商管理學院教授,大數據研究中心副主任,博士生導師,國家自然科學基金優秀青年基金獲得者。

人物經歷


教育經歷

時間院校專業學位
2001年清華大學土木工程學士學位
2003年清華大學土木工程碩士學位
2007年香港科技大學土木工程博士學位
2007年美國加州大學博士后

工作經歷

2011年至2015年就職於西南交通大學交通運輸與物流學院。2016年1月至2018年就職於西南財經大學工商管理學院。
• 2016年1月至2018西南財經大學年教授,博士生導師,工商管理學院,大數據研究中心,。
• 2016年8月-2017年1月美國加州大學伯克利分校 訪問學者,工業工程系,(University of California, Berkeley)。
• 2011-2015西南交通大學教授,博士生導師,交通運輸與物流學院。
• 2007-2011加州大學, 戴維斯分校博士后, 土木與環境工程系。
• 2007香港交通規劃師, Maunsell諮詢公司亞洲分部。
• 2004-2007香港科技大學助理研究員, 土木工程系。
• 2001-2004清華大學助理研究員, 土木工程系。

主要成就


科研成就

主持國家自然科學基金委優秀青年基金等多項國家和省部級課題,四川省百人計劃獲得者。在交通及管理科學研究領域國際著名期刊和會議如Transportation Science,Transportation Research Part A、B、C,ISTTT等發表SCI、EI檢索論文30餘篇。
研究方向
主要方向
機器學習與交通數據挖掘,網路建模和優化,道路擁擠收費,交通經濟學,博弈模型。
其他方向
智能交通系統,數據科學與智能決策,土地利用和交通規劃,物流規劃。
主要講授課程
強化學習(博士生),交通擁堵建模與分析(博士生),交通網路經濟學(研究生),交通運輸規劃原理(本科生),網路建模與均衡分析(本科生)。
所獲獎勵及專利
• 西南財經大學優秀科研成果獎,2016;
• 國家自然科學基金委優秀青年基金,2016;
• 西南交通大學“唐立新優秀學者獎”,2015;
• 第十一批四川省學術和技術帶頭人後備人選,2014;
• 四川省(原四川省百人計劃),2012;
• 西南交通大學“竢實之星”計劃,2012;
• “的信”已授權(排名第一) 2013SRO84788 軟體著作權;
• “智慧公交”已授權(排名第一) 2013SRO84783 軟體著作權。
2020年8月11日,國家自然科學基金委員會公布2020年度國家傑出青年科學基金建議資助項目申請人名單,肖峰入選。
科研項目
• 項目主持人,國家自然科學基金優秀青年科學基金項目(71622007):交通系統建模與管理優化,2017~2019;
• 子課題負責人,國家自然科學基金重點項目(71431003):低碳導向型城市交通系統優化與管理,2015-2019;
• 子課題負責人,國家社科基金重大項目(13&ZD175):城市地鐵系統脆弱性評價及控制策略研究,2014~2018;
• 項目主持人,山東省城市商業銀行聯盟,基於機器學習演演算法的銀行卡磁條交易風險控制模型,2017;
• 項目主持人,中央高校基本科研業務費創新團隊項目(JBK170501):城市交通數據挖掘與智能決策,2017~2019;
• 項目主持人,成都市科技惠民技術研發項目:基於手機信令數據的成都市交通出行分析系統,2016~2017;
• 項目主持人,成都市創新環境優化工程軟科學研究項目:基於視頻識別的人群集會風險評估與控制策略研究,2016.01-2016.12;
• 項目主持人,國家博士點基金項目(新教師類,20120184120017):具有信用評分機制的計程車派送系統研究,2013~2015;
• 項目主持人,國家青年科學基金項目(71201135):基於可交易信用證券的道路擁堵收費模型和緩堵策略研究,2013~2015;
• 項目主持人,中央高校科研業務費科技創新項目:逐日動態交通流建模及其優化控制問題,2014-2015;
• 項目主持人,四川省應用基礎計劃項目(2013JY0037):以計程車智能派送系統為核心的LBS互動式移動平台,2013~2014;
• 項目主持人,中央高校專題研究項目(SWJTU11ZT12):城市綠色交通規劃理論與系統設計,2011~2013;
• Credit-based pricing on multi-class network. 加州大學戴維斯分校可持續發展交通研究中心項目, April 2010-April 2011. $12,000.
• The optimal coarse toll for heterogeneous commuters in the morning commute. 加州大學戴維斯分校可持續發展交通研究中心項目, April 2009-April 2010. $12,000.
• Evaluation of I-5 closure in downtown Sacramento. 美國加州政府交通部項目. May 2008-Jan 2009. $249,988.
• Provision of road capacity through privately built roads: capacity, pricing and competition issues. 美國加州政府交通部創新項目基金, Jan.01-Dec.31, 2008. $25,000.
• Evaluation and comparison of different strategies for Fifth Street Corridor Improvement. 加州大學戴維斯分校可持續發展交通研究中心項目, 2008. $12,000.
• 九廣西鐵與周邊公交系統的整合研究, 2007;
• Lung Yuk Tau 12A 住宅小區交通影響分析, 2007;
• 大連軟體園二期交通影響分析, 2007.
主要學術成果
已發表論文
Ge, Y.E.*, Long, J.C.,Xiao, F., Shi, Q., 2017. Traffic modeling for low-emission transport.Transportation Research Part D, Available online 8 November 2017, ISSN 1361-9209.
Tu, W.W.,Xiao, F.*, Fu, L.P., Pan, G.Y., 2017. A Deep Learning Model for Traffic Flow State Classification Based on Smart Phone Sensor Data.arXiv:1709.08802[cs.LG].
Xu, L., Zhang, C.,Xiao, F.* and Wang, F., 2017. A Robust Approach to Airport Gate Assignment with a Solution-dependent Uncertainty Budget.Transportation Research Part B 105, 458-478.
Ye, H.B.,Xiao, F.*, Yang, H., 2017. Exploration of day-to-day route choice models by a virtual experiment.Transportation Research Part C, In press.
Bao, Y.,Xiao, F., Gao, Z.H., Gao, Z.Y.*, 2017. Investigation of the traffic congestion during public holiday and the impact of the toll-exemption policy.Transportation Research Part B 104, 58-81.
Ye, H.B.,Xiao, F.*, Yang, H., 2017. Exploration of day-to-day route choice models by a virtual experiment.Transportation Research Procedia 23, 679-699.
Li, L., Lo, H.K.*,Xiao, F., Cen, X.K., 2016. Mixed Bus Fleet Management Strategy for Minimizing Overall and Emissions External Costs Transportation.Transportation Research Part D. In press.
Xiao, F.*, Yang, H. and Ye, H.B., 2016. Physics of Day-To-Day Network Flow Dynamics.Transportation Research Part B 86, 86-103.
Nie, Y.M.*, Ghamami, M., Zockaie, A. andXiao, F., 2016. Optimization of Incentive Polices for Plug-in Electric Vehicles.Transportation Research Part B84, 103-123.
Zhu, J.C.,Xiao, F.* and Liu, X.B., 2015. Taxis in road pricing zone: should they pay the congestion charge?Journal of Advanced Transportation49(1), 96-113.
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Xiao, F., Qian, Z. and Zhang, H.M.*, 2013. Managing Bottleneck Congestion with Tradable Credits.Transportation Research Part B56(0), 1-14.
Xiao, F., Shen, W. and Zhang, H.M.*, 2012. The Morning Commute under Flat Toll and Tactical Waiting.Transportation Research Part B 46(10), 1346-1359.
Qian, Z.,Xiao, F., Zhang, H.M.*, 2012. Managing morning commute with parking.Transportation Research Part B 46(7), 894–916.
Qian, Z.,Xiao, F. and Zhang, H.M.*, 2011. The Economics of Parking Provision for the Morning Commute.Transportation Research Part A,45(9), 861-879.
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肖峰*,塗雯雯,陳冬. 基於手機運動感測器數據的交通流擁擠識別[J]. 西南交通大學學報,2016, 51(3):553-562.
祝進城,肖峰*, 帥斌. 城市計程車擁擠收費[J]. 吉林大學學報:工學版, 2015, 45(1):89-96.
張大鵬,肖峰*. 基於個人空間理論的人群疏散機理研究[J]. 交通運輸工程與信息學報, 2016, 14(2):144-152.
鄭夢雷,肖峰*, 朱文熙. 電動汽車充電站規模優化模型研究[J]. 西華大學學報:自然科學版, 2015, 34(5):103-107.
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學術任職
• 中國管理現代化研究會青年工作委員會,秘書長
• 國優選法統籌法與經濟數學研究會青年工作委員會常務委員
• 中國管理現代化研究會商務智能專業委員會,副秘書長
• 中國管理科學與工程學會交通運輸管理研究會, 委員
• 管理科學與工程學會大數據與商務分析研究會,理事
• OpenITS研究計劃聯盟專家智庫專家
• 四川省成都市簡陽市“新型智庫”首席專家
• Editorial Board,Transportation Research Part B: Methodological
• Editorial Board,Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS)
• Editorial Board,Modern Transportation (MT)
• Invited Editor for the special issue of Transportation Research Part D, Low-Emission Transport
期刊審稿人
• Transportation Research Part B
• Transportation Science
• Networks and Spatial Economics
• Transportation Research Part E
• Transportmetrica
• European Transport
• The International Journal of Sustainable Transportation
• The Journal of Advanced Transportation
• 運籌與管理
• 系統工程理論與實踐
• 西南交通大學學報