白鵝潭
廣州荔灣區旅遊景點
環繞廣州荔灣區沙面島的珠江河面,是珠江三段河道的交匯處,此處上承西北兩江之水,但以潮汐暢通,淤積不烈,河面寬闊浩淼,煙波蕩漾,風景秀麗怡人。
白鵝潭美景
隨著對外開放,改革的春風吹遍南國,沙面島經過幾十年的發展,變得更加美麗。白鵝潭畔具有中國特色的白天鵝賓館,象一隻展翅欲飛的白天鵝屹立於島上,以獨樹一幟的中國園林、現代世界時尚設備的高雅格調,揉合著沙面島的歐陸風情,為白鵝潭增添了幾分姿色。當夜幕降臨,白天鵝賓館和沙面島燈色爭相輝映,樓層倒映、樹影溶溶,霓虹閃爍,照耀波間,為著“珠江夜遊”展風采。昔日的鵝潭夜景被這一幕景色所代替,呈現著時代的璀璨。
配合著現代都市的節拍,鵝潭景色美麗依然。
到清道光時,白鵝潭一帶因數千妓船聚集而變得非常熱鬧。花船極華縟,對列成行,用板排釘連成路如平地,皆用洋錦氈氍鋪墊,疑在陸上。船上海鮮美食,樂曲戲班,鶯歌燕舞,風情萬種。每當明月初升,晚潮乍起,公子哥兒流連於此,笙歌徹夜。后花船遭火災,被焚燒殆盡,昔日風光不再現。
廣州白鵝潭美景
白鵝潭
去年11月,廣州市政府審批通過的《白鵝潭地區控制性詳細規劃》方案,將白鵝潭定位為廣佛之心、國際商業中心、水秀花香的宜居城區。白鵝潭經濟圈將建成全市容積率最低的總部經濟圈,將嚴格控制新增住宅。作為白鵝潭新規劃披露后的首個樓盤,新世界(11.09,-0.06,-0.54%)·凱粵灣率先享受到區內的規劃利好。
如果說歷史上的白鵝潭曾經以海上絲綢之路和十三行影響世界,那麼今天的白鵝潭必將開闢世界商業新格局。
2010年11月,廣州市政府審批通過了《白鵝潭地區控制性詳細規劃》方案,白鵝潭定位為:廣佛之心、國際商業中心、水秀花香的宜居城區。荔灣區政府相關領導表態,從2010年起,白鵝潭每年將投入200億元,累計5年將投入1000億元的資金,規劃將建成一座高達600多米的廣州第一、世界第二的鑽石大廈。今年的3月,荔灣區赴港招商,團隊重推的就是“王牌”白鵝潭。荔灣區新任區長唐航浩透露,白鵝潭600多米高樓已確定要建,並定名為“鑽石大廈”。“白鵝潭經濟圈要建全市容積率最低的總部經濟圈,平均容積率僅為1.2,這也是市內同類經濟帶規劃中,容積率最低的一個。”
如果說珠江新城服務廣州,千燈湖服務南海,那麼白鵝潭國際商業中心就是服務廣佛、服務世界。白鵝潭國際商業中心以巨大的土地升值潛力、深厚的文化積澱等優勢,打造各行業總部,成為創業者的天堂。
另外,白鵝潭國際商業中心位於珠江新城CBD與千燈湖RBD的中央核心位置。交通方面,白鵝潭地區除了現有珠江隧道外,未來還有兩條過江隧道連接珠江西岸,分別是規劃位於如意坊附近的一條過江隧道和已經在建設的洲頭咀過江隧道。再加上珠江大橋和鶴洞大橋,該地區將有5處過江通道。白鵝潭經濟圈憑藉便利的交通以及未來國際商業中心的地位,必然會成為三個經濟圈的中心樞紐,共享三個經濟圈的優質資源,使之成為縫合廣佛城際空間的介面、聯動廣佛產業發展的紐帶、跨境生態一體化的示範區。
與此同時,白鵝潭首個江畔國際社區—新世界·凱粵灣即將推出市場。時代周報記者從新世界地產了解到,該集團位於白鵝潭板塊的新盤新世界·凱粵灣有望在今年下半年開盤。該盤位於芳村大道以北,為一線江景項目,佔地超過37萬平方米。
有傳奇歷史和文化積澱的區域,總會誕生一座城市的人居標桿,比如北京的老城區、上海的外灘,作為廣粵文化的起源處,白鵝潭的價值同樣讓世界矚目。
據業內人士分析,白鵝潭規劃的全新落定,加速了白鵝潭經濟圈向前推進。作為白鵝潭新規劃披露后的首個樓盤,新世界·凱粵灣將率先享受到區內的規劃利好。
規劃利好之餘,歷史沉澱也是該區域至大的價值所在,與這種珍貴的歷史相配的,必然是精心打造的項目。新世界地產認為,白鵝潭的區位價值值得高度認可,只有通過精心打造的豪宅物業才能匹配這裡應有的價值。自從進入廣州以來,新世界一直以發揚“廣粵文化”為己任,並積極探索“廣粵文化”在人居方面的實踐。作為新世界“凱”字系列豪宅的延伸,新世界·凱粵灣秉承了新世界對品質追求的極致態度,將以更高的質素、更好的產品,打造具備國際高端水準的生活社區,讓白鵝潭居民成為白鵝潭全新發展的見證者和推動者。
白鵝潭的全新規劃,意味著白鵝潭35平方公里區域的命運終於塵埃落定。大型國企搬遷后的遺留用地將主要用作寫字樓和住宅區;而部分遭工業污染地塊修復後會成為公共綠地,整個區域將從老工業基地徹底變成廣佛之間的都市區。
值得注意的是,35平方公里的白鵝潭經濟圈先行啟動區有3.5平方公里,但真正可開發的只有0.5平方公里。有業內人士表示,白鵝潭經濟圈容積率低意味著白鵝潭的物業更顯價值。據了解,白鵝潭板塊的一線岸線將優先讓位於商業用地以及公共休閑空間,這就意味著,白鵝潭江畔豪宅將成為稀缺資源。
道路方面,區域道路規劃面積86公頃,將設計形成“四橫五縱”骨架路網結構。
該區域共有6個地鐵站、4條軌道線路,分別是:地鐵1號線的芳村站、花地灣站和坑口站;地鐵19號線的芳村站;地鐵11號線的芳村大道東站;軌道交通廣佛線的沙涌站。此外,還有兩條過江隧道與市區相連,分別是珠江隧道和洲頭咀隧道。
從規劃圖中看到,四條地鐵五條幹道呈四橫五縱的格局溝通一心四片和廣佛兩城。6個地鐵站中除兩個芳村站集中在核心商務區之外,其餘的沙涌站和花地灣站還有芳村大道東站均勻分佈在生活區和創意文化區以及綜合區中芳村站無法覆蓋的區域。另外,由於水系發達,還有碼頭的輪渡作為交通補充。