開封站

清光緒三十一年（1905年）6月，汴洛鐵路從開封破土動工向西修建路基，並設開封站。

清光緒三十三年（1907年）3月21日，隨著汴洛鐵路開封至鄭州段竣工通車，開封站投入使用。

清宣統元年（1909年），開封站建成並投入使用。

1977年5月1日，開封站客運用主樓建成。

20世紀80年代中期至1990年，開封站東貨場場地地面均為水泥硬化地面。

1989年，開封站進行美化站容工作，在站台上建造花壇，種植了綠化樹苗。

1991年底，開封站開始使用電腦售票和行包發送微機制票系統，並配齊了售票微機。

1992年，開封站軟席候車室及貴賓室增添了空調。

1993年，開封站進一步更新服務設施，售票房更新空調，添置了供清潔衛生使用的升降梯，配備了行包閉路電視監控系統，增設行包微機制票系統，票房配置了新型針孔日期機。同時，由開封站在候車大廳內安裝窗式空調30多台，改善了旅客候車條件。

1995年，開封站候車大廳配備了新的座椅，更新了售票微機，安裝了母子鍾。

1997年，為方便旅客購票候車，開封站拆除軟席候車室，將售票廳搬至候車大廳內，東配樓經改造裝修后，改為空調候車室。隨著計算機在運輸生產中的廣泛運用，開封站建成4個電子售票窗口並開通使用。改建開封站客運主樓的同時，對站台和風雨棚進行改建。

1984年8月1日，裝卸作業所歸屬開封站管理，同時更名為開封站裝卸車間”，至2004年仍沿用此名。裝卸車間擔負著車站貨物到達、發送的裝卸任務（包括行包運輸）。裝卸貨物主要包括焦炭、金屬礦石、鋼鐵、木材、化肥、農藥、糧食、鮮活貨物等品類。

1994年，開封站裝卸車間按照原中國鐵道部《關於貫徹執行門式起重機防風安全技術要求的通知》，在門式起重機安裝”四大件”，即：風速儀、緊急防風制動裝置、起重量限制器、錨定裝置。

1997年，開封站裝卸車間購置1.5噸電瓶叉車2台，1噸電瓶叉車4台。

1998年，客運建立營銷新機制，開封站成立車站行包車間。

1999年，開封站候車大廳進口處增設1台”三品”（易燃、易爆、危險品）檢查儀，減輕了客運員查堵”三品”的勞動強度。同年底開封站全部實現電子計算機售票，結束了發售”硬板票”歷史，至2004年電子計算機售票系統仍在使用中。

2001年，原鄭州鐵路局計劃統計分處投資對開封車站候車室、貴賓室以及主站房牆面、天花板進行裝修和粉刷。針對客流量不斷增加，車站將售票廳搬回至東配樓內。貨運車間客場貨運營業室、貨運主任室、黨支部、車間工會、貨運安全室遷至東貨場營業樓內，客場貨運營業樓改為車站機關辦公樓。

2003年，開封站重新修建站房並投入使用。

2004年2月18日，開封站站房改造工程開工。原站房外觀比較破舊，外牆風化嚴重，各種設施和標牌簡陋，已不能滿足鐵路發展的需要。改造工程在原有站房的基礎上進行，本著”基本結構不變，功能適度超前”的原則進行。5月12日，站舍改造工程完工並投入使用，總投資640餘萬元。開封站在客運主樓改造的同時，對一站台路面、風雨棚和地道進行修復和粉刷，在候車大廳、售票房、站台等處安裝了電子引導系統。

設計理念

開封站站舍外觀呈銀灰色，立面造型採用高、低、低的高低錯落手法。候車大廳立面和飄板採用鋁板、玻璃幕牆以及東西兩個帆型拉幕造型，體現了開封作為歷史文化名城的深厚文化底蘊和地方特色，同時表現了開封人民積極向上的風貌。

新建的開封站採用的是“宋式仿古”風格，借鑒傳統建築的形式、符號，運用現代建築語言，體現古城開封文化特色、地域特色及時代特徵。

設計參數

截至2005年，開封站總面積28萬平方米。主樓地面以上建築面積4299平方米，地面以下1600平方米。客運站台總面積11873平方米，總長1060米；客運地道2座，總長度70米；雨棚總面積5421平方米，車站圍牆1690米。開封站貨場總面積為401492平方米，開封站客場北貨場總面積為40100平方米，南貨場總面積50169平方米，西貨場總面積37623平方米，東貨場總面積6436平方米。貨物倉庫19座，建築面積13454平方米；貨物雨棚1個，建築面積70平方米；貨物站台11座，建築面積33070平方米；貨場圍牆5673米；硬面化面積169372平方米；露天貨區16個，共62795平方米；貨場房屋共63棟，共11810平方米；客運佔地面積5000平方米，實用面積3398平方米。站台內進出站口處有2座鋼結構風雨棚，總長度24米；站舍東西長140米，南北寬37米。

截至2005年，開封站重新修建站房並投入使用，主樓部分主要用於旅客候車、進出站，東配樓設有售票廳和貴賓室，西配樓主要用於行包受理、承運和行包倉庫。車站廣場東北部是開封市長途汽車中心站，廣場上設有公交車停靠站和計程車停靠站。

截至2005年，開封站有貨運裝卸作業線共20條，裝卸作業線有效長度8063米，有2個站台，5條到發線，10條貨物線，3個客運車場。途經該站的鐵路為隴海鐵路、京九鐵路和京廣鐵路。

截至2015年2月，開封站售票大廳外設有3台自動取票機。

電子引導系統

截至2004年，開封站在客運主樓改造的同時，在候車大廳、售票房、站台等處安裝了電子引導系統。

返程售票窗口

截至2013年1月，開封站在站內加開返程售票窗口。

專用窗口

截至2013年1月，開封站增設學生、民工、短途、動車等專用窗口

1990年底，開封站年辦理貨物量595.6萬噸，折算貨位881個。

2004年，開封站最高聚集人數為1萬人次/日，行包房最大發送量為6000件/日。1次堆貨量43625噸，年辦理量434.5萬噸。

2014年，開封站全年完成旅客發送715萬人次，貨物發送量219.7萬噸。

截至2019年2月25日，共有14條公交線路途經開封站。

新建成的開封站將成為開封市南部最重要的地標性建築之一。（大河網 評）

菊城溫馨服務台

2015年2月起，開封站結合古城的地域特色，在車站候車大廳傾力打造“菊城溫馨服務台”，為旅客提供“手機加油”、“美食導航”、“旅遊嚮導”等各種特色服務；為旅客提供購票須知、代售點地址、手機加油站、愛心小藥箱、便民針線包、雜誌、撲克、開封公交路線、旅遊景點、美食、小吃、失物招領等特色服務；還為重點旅客開展重點服務，推行“溫馨接力服務卡”舉措，幫助解決重點旅客在購票、候車、進站、上車等環節的困難，並設置留言簿，及時處理旅客意見，做好回復回訪工作。