路堤

路堤（embankment）在天然地面上用土或石填築的具有一定密實度的線路建築物。路堤結構路基填料的選擇與密實度控制在路基設計、施工中最為重要。路堤沉降路堤在其自重及列車荷載作用下會產生壓密沉降，另外，在列車動荷載的長期重複作用下會產生累積沉降。路基的過量沉降會造成路基病害、增加線路養護維修工作量、影響正常行車，因此如何減小和控制路堤沉降是路基工程要解決的重要問題。主要通過對填料的控制、提高壓實標準等手段加以解決。路堤加寬曲線上由於設置外軌超高，加厚了外軌枕木端下的道床，道床坡腳外移，同時又需要保留一定路肩寬度，所以必須將曲線外側的路基加寬。

在結構上分為上路堤和下路堤，上路堤是指路床以下0.7m厚度範圍內的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。

按路堤的填土高度的不同，一般路堤又可分為矮路堤和高路堤。填土高度小於1.5m者，屬於矮路堤；填土高度大於18m（土質）或20m（石質）的路堤屬於高路堤。隨著路堤所處的條件和加固類型的不同，還有浸水路堤、護腳路堤及挖溝填築路堤等形式，非以上特殊情況的路段時普通路堤。

一、路堤施工應考慮下列主要危險源、危害因素：

1. 複雜環境條件下的軟弱路基、陡坡路基和危及既有建（構）築物及交通的路堤填築工程；

2. 施工影響範圍內的既有建（構）築物、設備設施、管線等；

3. 影響施工的水；

4. 人機混合作業；

5. 深取土場(坑)。

二、複雜環境條件下的軟弱路基、陡坡路基和危及既有建（構）築物及交通的路堤填築等工程應編製專項施工方案。

三、混凝土、改良土、級配碎石、瀝青等路基用料生產時應符合下列規定：

1. 拌和站設置應符合《鐵路工程基本作業施工安全技術規程》TB10301-2009第17章的相關規定。

2. 攪拌筒啟動前應蓋好倉蓋。機械運轉中，嚴禁將手伸入料斗或攪拌筒內探摸。嚴禁從提升斗下通過。

3. 瀝青拌和時，嚴禁在溢流管周圍逗留或從溢管下通過。

4. 設備維修時，必須關掉電源開關，掛維修警示牌。

5. 接觸石灰以及有腐蝕性添加劑的人員應按規定穿戴防護用品。

四、路堤施工應先做好臨時防、排水系統；基底、坡腳及影響路基穩定的範圍內不得積水浸泡。傍山修築路堤時，應防止地表、地下水滲入路堤結構各部位。

五、填築地面橫坡陡於1：2.5和池塘、軟土等複雜路堤，必須進行沉降和位移觀測，控制填築速率，發現異常，應立即停工處理。

六、在不穩定的地面斜坡及易於傾塌滑動的斜坡上施工時，人行道離填方坡腳線不得小於5m，並應設警示標誌。

七、多台機械在同一作業面作業時，應設專人指揮，明確指揮信號，相互間保持安全距離。

八、配合機械作業的清底、攤鋪、平整、修坡等人員，應在機械迴轉半徑以外工作。