廣西北部灣國際港務集團有限公司

公司已擁有生產性泊位54個（含12個在建泊位），其中萬噸級以上泊位38個，5萬噸級以上泊位20個，最大設計靠泊能力20萬噸級。年通過能力超過6000萬噸，初步形成了以集裝箱、鐵礦石、有色金屬礦石、硫磷、非金屬礦石、煤炭、液體化工、糧食、油氣等碼頭為主的港口生產結構布局和港口物流體系布局。“十一五”期間，將新建萬噸級以上泊位39個，新增吞吐能力6700萬噸，到2010年，全港貨物吞吐能力將達到1億噸，2020年達到3億噸。

2008年完成貨物吞吐量4800萬噸，同比增長18.52%，完成集裝箱吞吐量33.61萬TEU，同比增長22.62%。其中：防城港完成貨物吞吐量3701萬噸，完成集裝箱吞吐量22.57萬TEU；欽州港完成貨物吞吐量583萬噸，完成集裝箱吞吐量6.11萬TEU；北海港完成貨物吞吐量513萬噸，完成集裝箱吞吐量4.93萬TEU。全年實現利潤2.6億多元，同比增長82%。員工5000多人。

欽州市港口（集團）有限責任公司成立於2004年10月，是原欽州港務局政企分開后組建的國有企業。公司目前主要經營散雜貨和集裝箱及重大件等多種貨物的裝卸、儲存、中轉及代理業務，目前已開通鐵路集裝箱運輸業務和集裝箱國際班輪航線。下屬子公司有欽州市港口建設投資有限責任公司、中國欽州外輪代理有限公司、中國外輪理貨總公司欽州分公司、欽州市港口(集團)貨運有限公司、欽州市港口(集團)物流有限公司、欽州市港口(集團)輪駁有限公司、欽州市港口(集團)工程建設有限公司、欽州港鑫匯商貿公司等。

防城港位於廣西南部北部灣北岸西端，是中國沿海24個主要港口之一。

港口始建於1968年3月22日，1983年7月國務院批准對外開放，1986年完成一期工程建設，1987年全面投入營運。

防城港現擁有泊位35個，其中生產性泊位31個，萬噸級以上深水泊位21個，20萬噸級礦石碼頭已建成投產。碼頭庫場面積達300萬平方米，年實際吞吐能力超過4000萬噸，其中集裝箱通過能力50萬TEU。

防城港開發前景十分廣闊，規劃的建港岸線長50.3公里，可規劃建設深水泊位200多個。防城港目前正在同時建設5～20萬噸級等各類泊位11個，建成後港口通過能力屆時將達6000萬噸，形成集裝箱、進口鐵礦、其它有色金屬礦、硫磺、糧食、液體化工產品，出口磷肥、非金屬礦、煤炭等九大專業化物流系統。

廣西沿海主要外貿港口之一，位於北海市，是港灣航道暢通、港闊水深的天然良港。漢代，合浦是海上絲綢之路的啟航點。清光緒三年（1876）北海開埠。1984年北海市對外開放。有舊的海角大道作業區，新的石步嶺作業區。海岸線長562公里，有多處天然良港，可建萬噸級泊位200多個，其中10至20萬噸級泊位可建20多個，有的地方還可以建30萬噸級以上大型深水泊位是發展大型深水碼頭、臨港工業區和大型石油儲備庫的理想之地。公路可直達廣西各地，鐵路通過即將建成的欽（州）北（海）線與南防線相連，民航有至各地班機。至1995年底，北海港港區陸域面積15.71平方公里；有碼頭泊位11個，碼頭總延長為1218.5米，其中萬噸級以上泊位6個，最大靠泊能力3.5萬噸；庫場面積8.2萬平方米；裝卸機械52台（套）。1995年北海港完成貨物吞吐量201萬噸，其中港務局完成186.9萬噸；外貿吞吐量18.8萬噸；集裝箱6035個TEU；旅客發送量20.2萬人次。前5位大宗貨物所佔比重為：石油、天然氣及其製品佔19.14%，輕工醫藥產品18.51%，非金屬礦石16.52%，化學肥料及農藥8.6%，糧食7.2%。八五期間北海港主要建設項目為百步嶺港區二期工程，包括一個2萬噸級和一個3.5萬噸級泊位，已簡易投產。

公司本著“立足北部灣，面向東南亞，溝通東中西，服務大西南和東盟自由貿易區”的宗旨，以打造中國-東盟區域性國際航運樞紐和港口物流中心為目標，全力搭建臨港工業平台和港口物流平台，為西部大開發和中國—東盟自由貿易區經濟發展提供安全、高效、便捷的港口服務。

2021年5月17日，生態環境部對第二輪第三批中央生態環境保護督察組發現的第五批8個典型案例進行集中公開通報。通報稱，廣西北部灣國際港務集團生態環保意識淡薄，下屬多家港口環境問題突出，北海鐵山港東港建設違規施工，造成大片紅樹林死亡；位於北部灣沿海三市（欽州、防城港、北海）的多家下屬港口污染防治措施不到位，環境污染嚴重。