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王其昌

西南交通大學高鐵專家王其昌教授

1958年，王其昌從唐山鐵道學院（現西南交通大學）畢業，並以優異的成績和不凡的綜合實力獲得留校任教機會，成為在講壇耕耘和在實驗室攻克鐵路技術的新生力量。80年代初，王其昌翻譯出版日本高速鐵路專業著作《新幹線板式軌道》，成為國內第一本研究國外高速鐵路軌道技術的專業書籍，獲業內專家廣泛認可，也奠定其在該領域的權威地位。隨後，王其昌又先後編撰《無砟軌道鋼軌扣件》《高速鐵路土木工程》《鐵路新型軌下基礎應力計算》《鐵路線路大修工程》等專著和教材。這些著作因其系統性和開創性，在中國鐵路科研留下濃墨重彩的一筆。

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1951年，王其昌只有18歲，但他做了一個影響終身的決定。這一年年初，在“抗美援朝、保家衛國”的感召下，全國的熱血青年紛紛參軍參干，王其昌也是其中之一。包括他在內的60多名錦州鐵路中學學生，被送往位於哈爾濱的東北鐵路學院學習。王其昌被分到機務化驗一班，學習清除蒸汽機車鍋爐水垢。

1954年7月工農班畢業后，王其昌依然決定放棄工作參加高考，並一舉考入唐山鐵道學院（現西南交通大學）鐵道工程專業。

1958年，是王其昌鐵路生涯又一個轉折點。這一年，他從唐山鐵道學院畢業，並以優異的成績和不凡的綜合實力獲得留校任教機會，成為在講壇耕耘和在實驗室攻克鐵路技術的新生力量。

後來，因為支持三線建設，唐山鐵道學院遷校至四川峨眉，王其昌成為名副其實的拓荒者。“當時這就是一片荒山，我帶著兩個班的學生打前站，修通了學校的路，現在上山還是那條。”王其昌說，同年，他舉家內遷，紮根交大（唐山鐵道學院后更名為西南交通大學），至今已有50年。

站在講台上的王其昌也是碩果累累，早已是桃李滿天下。他的學生奮戰在中國鐵路建設的各個領域，躋身這個行業的佼佼者。“我對學生要求十分嚴格，馬馬虎虎是過不了關的，他們應該都記得我！”王其昌打趣說。

2009年，77歲高齡的王老隨西南交通大學老教授團考察中國鐵路。每到一個施工現場，他都要詢問自己的學生工程設計和施工情況，反覆強調質量問題和安全問題。學生們也都謹慎地向他彙報，一如當年學生向老師提交作業般忐忑。

實際上，王老在1993年就已經退休。但退休並未退養，王老不僅繼續帶研究生搞科研，而且常年奔波在實驗室和工地上。當時還是博士的翟婉明這期間就受教於王老，十年間，他們領銜的課題多次拔得國家級、省級科技進步獎頭籌。如今，翟婉明已被選拔為中科院院士。

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西南交通大學高鐵專家王其昌教授

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